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航空电子 光学设备 防霉措施 防潮措施 湿热环境 使用寿命
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关键词
航空
第二动力系统技术综述
作者:
周洲
刘闯
朱学忠
朱姝姝
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
辅助动力装置
第二动力系统
热管理技术
起动/发电技术
多电技术
描述:
第二动力系统(Secondary Power System,SPS)是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了总结,回顾了美军与国防承包商的SPS研发历程并分析了它们的技术特点,总结了先进SPS的四项关键技术,简要介绍了SPS的应用拓展并对SPS的发展趋势进行了展望。指出了未来先进SPS的四大主要技术特点:多电化架构、高功能集成度、能量综合、优化利用能力以及与主发的协同增效。
可持续
航空
燃料安全标准发展历程及趋势
作者:
甘宸宇
丁水汀
邱天
马清琳
鲍圣宇
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
适航性
可持续航空燃料
发展历程
趋势分析
安全性
认证标准
描述:
可持续
航空
燃料被视为
航空
碳减排的重要手段。
航空
燃料作为
航空
发动机的特殊部件,安全性认证是其应用的最重要前提。适航标准和燃油技术标准共同指导可持续
航空
燃料的发展,并形成了燃料相关的安全标准体系。为促进
航空
发动机双转子模态动平衡方法研究
作者:
周旋
黄江博
廖明夫
况钧耀
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
模态动平衡
双转子系统
不平衡响应
转速比
描述:
+N2和N
1
+N2+4平面模态动平衡法的平衡条件,给出了模态不平衡质量和正交校正质量组的计算式,并以某型
航空
发动机双转子系统为例,给出了N
1
+N2模态动平衡方法平衡各阶模态的过程。最后在双转子试验系统上进
航空
发动机防喘系统建模仿真与APP设计
作者:
李昶树
马静
王磊
刘小强
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
换算转速
机械液压
应用程序设计
防喘系统
描述:
针对某型
航空
发动机防喘系统结构复杂、故障排查困难的问题,将对其利用AMESim软件进行数字化建模与仿真,重点对影响系统特性的核心部件—换算转速计算模块的建模与仿真进行深入研究;利用AMESet对钼质
基于双绕组感应发电机的
航空
交直流集成发电系统
作者:
卜飞飞
史建宇
李朋
刘皓喆
赵云
刘哲恺
黄文新
秦海鸿
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
交直流集成发电系统
自抗扰控制
双绕组感应发电机
多目标优化
多电飞机
描述:
为了满足飞机多电化对于
航空
发电系统提出的高功率密度、高品质供电以及交直流混合供电的要求,对比分析了多种交直流集成发电方案,并分析了其优势与不足,提出了一种基于双绕组感应发电机的
航空
交直流集成发电系统
航空
发动机燃烧室数字孪生体系关键技术
作者:
王方
甘甜
王煜栋
金捷
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
大涡模拟(LES)
高保真建模
数字孪生
概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF)
浸没边界方法(IBM)
描述:
通过曲线坐标系浸没边界方法(IBM),在设计阶段可以实现对真实
航空
发动机燃烧室的高保真虚实映射,保留全部几何结构信息。在IBM方法基础上,采用大涡模拟(LES)结合概率密度函数输运方程湍流燃烧模型
航空
发动机热端部件磷光测温技术研究进展
作者:
刘剑宇
全永凯
徐国强
柴杰明
殷秋洋
柳纪琛
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热端部件
非接触测温
热障涂层
磷光测温
描述:
近年来,磷光测温技术逐步应用于
航空
发动机热端部件表面瞬态温度场测试,在热端部件设计、试验测试、健康监测等方面具有广阔的应用前景。首先介绍了磷光测温技术的物理机制、测量方法、常用材料及制备工艺,然后
电动增压
航空
活塞发动机进排气系统设计研究
作者:
王成东
魏民祥
李冰林
徐志欣
魏伊阳
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
排气背压阀
电动增压
航空活塞发动机
进气不均匀度
功率恢复
描述:
针对无人机高空巡航动力性不足的问题,对某电动增压
航空
活塞发动机进排气系统进行了分析研究。建立了增压发动机一维仿真模型并进行了试验验证;为了提高发动机的进气均匀性,在进气系统中基于DoE(design
航空
模型燃料掺混氢气的微尺度燃烧数值模拟
作者:
陈星赫
苏晟
王娟
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
裂解
掺混燃烧
微尺度燃烧
火焰位置
燃烧特性
描述:
对二维三级后台阶微尺度燃烧器中以三种碳氢化合物(69% C10H22、11% C9H18、20% C9H12)混合的Jet A-
1
模型燃料与氢气的掺混在纯氧中的燃烧进行了数值模拟,分析了燃料掺氢比
航空
并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法
作者:
刘光璧
王步宇
王向阳
帅石金
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量利用
稳态性能
涡扇发动机
并联混合动力系统
快速设计
描述:
为解决
航空
并联混合动力系统直接使用传统涡扇发动机时存在的发动机效率下降与低压压气机喘振问题,提出了一种通过流量预测确定涵道比的并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法,使用
航空
发动机性能仿真软件
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