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根据【检索词:航空备件管理 时间序列 消耗预测】搜索到相关结果 3230 条
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基于机器学习的航空公司乘客满意度预测
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作者:
刘宇波
来源:
科技创业月刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
满意度
预测
Python
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描述:
利用Python中的pandas库、numpy库和matplotlib库对数据进行预处理和分析可视化,然后运用机器学习分类算法对数据进行建模,最后对预测结果进行分析。该建模可对用户满意度进行预测,以便制定合适的运营方案,提高乘客满意度。
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航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究
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作者:
何鸿宇
杨长勇
苏浩
王志
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
优化模型
珩后孔径精度
珩磨去除体积
停留时间
初始模型
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描述:
珩后孔径差,优化模型与初始模型的预测结果分别与对应的试验结果对比,可发现优化模型预测精度相较于初始模型分别提高25%~30%。在越程段增设停留时间并不会降低加工效率,可提高珩后孔尺寸精度,实现材料去除体积的准确预测。
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金砖国家航空市场预测及分析报告
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作者:
周素萍
罗宇骁
张悦焕
来源:
现代金融导刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
分析报告
金砖国家
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描述:
一、金砖国家总体情况(一)概况金砖五国(巴西、俄罗斯、印度、中国和南非)幅员辽阔,人口众多,五国国土面积占世界的26.46%。根据IHS数据,2021年,五国人口占世界总人口41.6%,其经济总量经过十年发展占世界比例从20.5%提升至25.7%。
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基于分解集成的航空货运需求区间预测研究
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作者:
李智
白军成
来源:
计算机应用研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
分解集成
Bootstrap
STL
区间预测
SVR
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描述:
出发,引入Bootstrap方法进行不确定性估计,提出一种基于分解集成的区间预测方法。具体来说,首先用局部加权回归的时间序列分解(STL)方法将货运需求数据进行分解;其次,由支持向量回归(SVR)和季节
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机翼屏蔽对航空发动机噪声预测的影响分析
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作者:
闫国华
王玺臻
来源:
声学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声预测
机翼屏蔽
Heidmann模型
涡扇发动机噪声
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描述:
随着对飞机适航噪声的要求更加严格,利用机翼屏蔽效应对航空发动机进行噪声控制已成为一项有效策略与研究方向。基于惠更斯-菲涅尔原理,利用飞机噪声性能(Aircraft Noise
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航空涡轮盘多轴蠕变-疲劳寿命预测及对比研究
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作者:
田若洲
郭素娟
游旭
来源:
力学季刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
对比
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
设计标准
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描述:
针对几种经典和新发展的蠕变-疲劳寿命模型开展综述介绍,并建立预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下蠕变-疲劳行为的数值流程,对某型航空涡轮盘的蠕变-疲劳损伤和寿命进行预测和对比.结果表明:等效
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事件驱动的航空制造流水线预测性维护决策研究
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作者:
张文沛
崔鹏浩
李洋
延爽
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
深度Q网络
流水线
决策优化
预测性维护
马尔可夫决策过程
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描述:
性维护需要关闭设备进行维护作业。如果维护时机选择不当,维护过程会引起生产线的饥饿和阻塞,造成生产损失。因此,预测性维护不仅需要关注设备自身的维护需求,还需要与实际生产进行联动。以考虑机器状态劣化的航空
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航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究
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作者:
何鸿宇
杨长勇
苏浩
王志
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
优化模型
珩后孔径精度
珩磨去除体积
停留时间
初始模型
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描述:
珩后孔径差,优化模型与初始模型的预测结果分别与对应的试验结果对比,可发现优化模型预测精度相较于初始模型分别提高25%~30%。在越程段增设停留时间并不会降低加工效率,可提高珩后孔尺寸精度,实现材料去除体积的准确预测。
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广西花山航空伽马能谱特征及找矿预测
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作者:
林曼曼
董根旺
李海明
王猛
宋洋洋
刘媛媛
来源:
地质找矿论丛
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
广西壮族自治区
找矿预测
航空伽马能谱测量
花山花岗岩体
数据处理
铀矿
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描述:
广西花山岩体为多期(次)侵位花岗岩体,在岩体内部具有良好的铀成矿地质条件。文章基于航空伽马能谱实测资料,对花山花岗岩体的放射性分布特征进行了研究。研究结果显示,花山岩体整体处于放射性偏高场-高场区
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基于叶尖间隙测量的航空发动机转子振动预测
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作者:
沈响响
陈果
胡伟
李成刚
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖间隙
互相关分析方法
转子振动
Huang变换
Hilbert
轴心轨迹
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描述:
基于叶尖间隙测量,进行了航空发动机转子振动位移和轴心轨迹的预测方法研究,建立于叶尖间隙变化动态模型,对叶尖间隙变化进行了数值计算以及有限元仿真,并针对带机匣的转子试验器进行了试验研究。采用电涡流