飞机进场喷气噪声预测方法研究

作者： 孔鹏   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 噪声预测   映射转化   STONE算法   适航审定  

描述： 飞机进场喷气噪声预测方法研究

机翼屏蔽对航空发动机噪声预测的影响分析

作者： 闫国华   王玺臻   来源： 声学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声预测   机翼屏蔽   Heidmann模型   涡扇发动机噪声  

描述： 随着对飞机适航噪声的要求更加严格,利用机翼屏蔽效应对航空发动机进行噪声控制已成为一项有效策略与研究方向。基于惠更斯-菲涅尔原理,利用飞机噪声性能(Aircraft Noise and Performance, ANP)数据库计算飞机起飞航迹并在其上建立噪声源,声源位置作为噪声屏蔽计算坐标输入屏蔽效应算法,应用Matlab软件进行噪声直接声场与衍射声场的建模,并通过机翼声屏障插入损失计算分析声压级屏蔽水平,把得到的结果与Heidmann风扇噪声预测模型相结合,以评估机翼屏蔽对飞行阶段发动机风扇噪声的影响。对比有/无机翼屏蔽效应的风扇前传噪声预测结果发现:随着噪声传播路径从机翼前缘至机翼后缘的移动,机翼屏蔽效应的影响呈先增大后减小的趋势,并且噪声频率越高,屏蔽效应越明显。

民用航空涡扇发动机核心机噪声预测评估

作者： 闫国华   聂平   苑文学   来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 核心机噪声   噪声预测   燃烧室噪声   涡轮噪声   声学  

描述： 随着涡扇发动机的采用,核心机噪声成为主要噪声源。因此研究涡扇发动机核心机噪声特性就显得很重要。本文将涡扇发动机分为燃烧室和涡轮噪声再合并为核心机噪声的方法,并用于分析了CFM56-7B核心机噪声特性,将静态下核心机噪声级与燃烧室噪声级、涡轮噪声级做了比较,且将静态与起飞状态下核心机噪声有效感觉声压级做了比较。

飞机进近风扇部件噪声预测

作者： 闫国华   马永康   陈佳栋   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机进近   噪声预测   适航条件   Heidmann算法   风扇部件  

描述： 随着大涵道比发动机在现代客机上的广泛应用,风扇噪声在发动机整体噪声中所占比重越来越突出,因此,对风扇噪声进行预测评估对飞机的适航取证工作和新型航空发动机的降噪设计具有重要的意义。通过对民用航空发动机风扇部件的噪声产生机理和影响噪声传播的环境条件进行研究,根据研究结果进行MATLAB编程,建立航空发动机风扇部件进近噪声预测模型,利用该模型预测发动机风扇进近过程中的有效感觉噪声级。通过将预测数值实际数据进行对比,基于航空发动机风扇部件静态噪声预测进行动态修正后的航空发动机风扇部件进近噪声预测算法可以较好地预测实际情况。

飞机进场风扇部件噪声预测及影响分析

作者： 马永康   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机风扇   噪声预测   飞机进场   适航   影响分析  

描述： 飞机进场风扇部件噪声预测及影响分析

飞机发动机风扇噪声等值线估计方法研究

作者： 谭晓娜   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 噪声分析   噪声预测   噪声等值线   Boeing算法   风扇噪声  

描述： 飞机发动机风扇噪声等值线估计方法研究

航空噪声预测及其影响评价方法研究

作者： 王超   杨紫霞   崔春梅   来源： 噪声与振动控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声预测   航空噪声   噪声控制   振动与波   土地规划   环境影响  

描述： 为了降低航空噪声对机场周边区域的影响，本文进行了面向未来规划的航空噪声预测及其影响评价方法研究。首先，根据当前实际飞行轨迹数据，分析得到机场起降交通流运行的普遍规律。结合机场交通流时空分布特性，建立面向未来规划的航空噪声等值线预测模型。为了直观评价航空噪声的影响，进行未来航空噪声等值线与机场周边土地的土地控制规划图的融合配准，从而实现未来航空噪声影响的可视化。最后，根据我国现行标准，总结提出机场周边土地与噪声相容评价及土地规划和相应飞机噪声隔声措施建议。以某大型机场为例，证明该方法的可行性，并针对噪声问题，为机场周边主要区域土地规划提供参考依据。