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根据【检索词:液压管路】搜索到相关结果 68 条
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航空液压油的现状及发展趋势
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作者:
王长春
费逸伟
姜旭峰
彭显才
来源:
合成润滑材料
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
环保航空液压油
通用航空液压油
不燃航空液压油
性能
应用现状
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描述:
航空液压油是飞机液压系统的工作介质,用于对飞机起落架和襟翼的操纵和驱动,对于飞行安全十分重要。根据飞机液压系统的结构与工作特点,综述了航空液压油的性能。介绍了俄罗斯(前苏联),美国和中国航空液压
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飞机液压油污染度控制技术研究
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作者:
杨静思
来源:
科技风
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
污染度控制
液压油
飞机
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描述:
液压油污染是飞机液压系统出现故障的主要原因,影响飞行安全和飞机使用寿命。本文针对飞机液压系统污染物种类、危害、油液采样等问题进行研究,分析了外部入侵污物、内部残留污物和油液本身污物等三种污染物的危害
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飞机液压能源系统振动特性研究
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作者:
方旭
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
时域
飞机
机械振动
流体脉动
动力学
液压
拉氏变换
柱塞泵
离散时间
流固耦合
频域
传递矩阵
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描述:
飞机液压能源系统振动特性研究
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飞机地面保障液压系统通用化设计研究
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作者:
钱雅
来源:
国防科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
除水
通用化
地面保障
液压系统
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描述:
飞机地面保障液压系统通用化设计研究
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航空发动机外部管路振动模态试验研究
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作者:
黄燕晓
王轩
苗万青
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
试验
固有频率
结构优化
模态分析
外部管路
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描述:
真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
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航空发动机外部管路振动模态试验研究
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作者:
黄燕晓
王轩
苗万青
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
试验
固有频率
结构优化
模态分析
外部管路
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描述:
真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
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航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
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作者:
吕金华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
恒电压测试
等效线性化理论
卡箍
动力学特性
模态测试
模型修正
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描述:
航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
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装配应力对飞机管路密封性能的影响分析及其检测方法研究
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作者:
於为刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封性分析
安装应力检测
管路连接件
有限元分析
装配应力
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描述:
装配应力对飞机管路密封性能的影响分析及其检测方法研究
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航空发动机外部管路自动敷设算法及系统实现
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作者:
李舒舒
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
栅格建模
改进粒子群算法
多管成束敷设
管路自动敷设
系统开发
UG二次开发
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描述:
航空发动机外部管路自动敷设算法及系统实现
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航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
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作者:
朴玉华
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
单联卡箍
双联卡箍
振动响应
卡箍刚度
有限元
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描述:
航空发动机外部管路建模与动力学特性研究