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根据【检索词:数字化装配 仿真 脉动生产 模块化】搜索到相关结果 294 条
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直升机反潜航路规划仿真
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作者:
朱智
雷永林
朱一凡
来源:
系统仿真学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
反潜战术
系统建模
效能仿真
直升机
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描述:
直升机反潜建模不仅仅局限于纯理论分析,还需要一个良好的效能仿真系统支持。针对目前现有吊放声呐和发射声呐浮标两类直升机反潜战术,设计了基于实际装备的仿真案例,给出了吊放声呐进行螺旋式方形搜索、平行来回
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飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真
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作者:
李忠平
唐猛
饶博文
来源:
计算机仿真
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模变结构控制
天线控制单元
联合仿真
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描述:
采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论,滑模
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舰载机起降过程中飞行员响应的视景仿真
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作者:
柯鹏
徐成林
柳松杨
李鸣皋
赵鑫
来源:
系统仿真学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
视景仿真
动力学
飞行员
舰载机
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描述:
针对舰载机起降过程中飞行员动力学响应问题,提出了基于生物力学仿真和虚拟视景仿真的研究思路和实现方法,将起降过程中飞行员人体的生物力学计算与飞行场景的三维虚拟视景仿真结合起来,设计并开发了一体化的虚拟
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舰载机起降过程中飞行员响应的视景仿真
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作者:
柯鹏
徐成林
柳松杨
李鸣皋
赵鑫
来源:
系统仿真学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
视景仿真
动力学
飞行员
舰载机
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描述:
针对舰载机起降过程中飞行员动力学响应问题,提出了基于生物力学仿真和虚拟视景仿真的研究思路和实现方法,将起降过程中飞行员人体的生物力学计算与飞行场景的三维虚拟视景仿真结合起来,设计并开发了一体化的虚拟
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一种典型航空液压密封件的数值仿真和优化
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作者:
李强
王东辉
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
密封优化
组合密封件
往复密封
有限元仿真
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描述:
利用ANSYS Workbench软件,建立航空液压作动器中一种常用的"O形圈+矩形滑环"组合密封件的有限元模型,研究密封件在不同压合量、温度和油压等条件下的泄漏量和摩擦力。结果表明:随压合量的增大或者温度的升高,密封圈泄漏量减小,但摩擦力增大;随油压的增大,密封圈泄漏量和摩擦力都增大;不同压合量、温度和油压条件下,活塞杆伸出时的摩擦力总是大于缩回时的。通过改变矩形滑块的结构,对组合密封件的密封性能进行优化。优化结果显示,合理地选取油液侧接触角和空气侧接触角能够明显降低泄漏量。
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智能仿真技术在航空领域的应用与发展
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作者:
麻耘豪
来源:
软件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
智能仿真技术
发展
应用
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描述:
在航空领域,智能仿真技术技术的运用与研究起步相对较高。在上世纪50年代,智能仿真技术技术就开始运用在航空控制自动化领域。本文对智能仿真技术的起源与发展史进行介绍,最后结合航空领域对智能仿真技术的应用与发展进行了探讨与分析。
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飞机目标动态RCS仿真技术研究
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作者:
齐玉涛
张馨元
林刚
李建周
来源:
电波科学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达散射截面(RCS)
电磁散射
动态目标
逆向工程
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描述:
了利用激光扫描方法对真实目标进行外形扫描,再通过逆向重构技术得到目标精确几何外形;然后利用实际飞行过程中测试数据,将获取的目标相对于雷达视向角信息代入仿真程序中,使用一体化电磁散射计算软件对一定航路
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飞机舱门密封带的仿真优化设计
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作者:
王增辉
来源:
特种橡胶制品
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
飞机舱门密封带
优化设计
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描述:
通过对飞机舱门密封带(简称密封带)仿真分析,研究了所用材料和结构参数的影响;应用正交试验设计法对密封带进行了优化设计,确定了各个因素的影响程度,获得了最优设计。结果表明,(1)织物能提高密封带压缩
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民用飞机典型机身段适坠性仿真分析
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作者:
肖培
朱书华
李文博
罗雨轩
来源:
江苏航空
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
民用运输机
适坠性
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描述:
飞机耐撞性是民用运输机安全性能的一个重要体现,在飞机设计初始阶段已经被当作和静强度性能、疲劳强度性能同等的因素来考虑。世界各国的研究机构及学者对飞机适坠性展开了大量的试验和仿真分析研究。20世纪70
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基于两种方法的无杆牵引车—飞机仿真研究
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作者:
沈圳
刘晖
刘成鑫
来源:
现代机械
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学方程
指定路径
Matlab联合仿真
无杆牵引车
ADAMS
驾驶员模型
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描述:
(Adams-Matlab联合仿真)这两种方法,分别模拟机场中无杆牵引车牵引飞机的过程。仿真结果表明:带有驾驶员模型的联合仿真可以准确地将飞机牵引到指定的停机坪,该仿真研究对于减轻驾驶员的疲劳和提高机场的利用率有着重大意义。
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