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阿拉善左旗地区HFU-14航放铀异常特征及找矿意义
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作者:
石连成
孟祥宝
卢亚运
陈志鹏
杨玉勤
来源:
地质与勘探
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
巴颜乌拉山南部
内蒙古
HFU
阿拉善左旗
14异常
综合物化探特征
铀成矿条件
找矿意义
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描述:
少量石膏碎屑;地面伽玛总量背景值15~21Ur,最高值207 Ur,呈团块状异常;地面伽玛能谱U含量剖面呈尖峰异常,最高约174. 67×10~(-6),背景值(1. 4~5)×10~(-6),平面
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宁安盆地航空伽马能谱特征及铀成矿远景预测
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作者:
蔡文军
沈正新
祁程
房江奇
冯春圆
张文峰
来源:
铀矿地质
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
远景预测
航空伽马能谱
宁安盆地
501铀矿床
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描述:
利用最新的航空伽马能谱数据,分析了宁安盆地以及501铀矿床的航空伽马能谱特征。并利用铀转换参数(初始铀、活性铀、铀迁移系数)分析了本区的铀源条件,结合盆地基底、构造、岩相岩性、水文地质等成矿条件进行了铀成矿分析和远景预测。最终预测了3处铀成矿远景区段,对本区进一步找矿具有指导意义。
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基于HHT的航空直流串行电弧特征提取方法
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作者:
张瑶佳
王莉
尹振东
高杨
王帮亭
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
串行电弧
希尔伯特黄变换(HHT)
故障检测率
快速傅里叶变换(FFT)
高压直流系统
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描述:
的固有模态函数IMF1+IMF2、一定频带范围内的瞬时幅值计算得到的谐波功率和作为区分正常和电弧情况的频域特征量。与常用的快速傅里叶变换(FFT)方法相比,HHT三维时频谱能够反映信号的局部特征
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基于零件结构特征的航空结构件数控铣削装夹方法研究
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作者:
田斌
吝鹏
来源:
科技风
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
腹板减轻孔
轮廓缺口
反拉螺栓
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描述:
本文针对航空结构件普遍存在的自身特异性,结合数控铣削加工的工艺特点,深入分析各类结构特征对零件加工装夹方式的影响,提出了一种加工过程中利用零件自身结构特征进行装夹方法设计的指导思想。
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我国航空货运市场特征及定价策略研究
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作者:
周芳芳
高本河
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
定价影响因素
市场特征
定价策略
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描述:
航空货运是我国航空运输市场发展的新增长点,在社会经济发展中占据重要的位置。为提高我国航空货运收益,本文首先分析了航空货运市场特征,包括季节性变化规律、行业集中度和航线网络布局等,并结合专业访谈与文献
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基于DMV的“一带一路”沿线国家民航安保特征分析
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作者:
李海
杨骁勇
凤四海
来源:
物流科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
一带一路
国际安保
安保特征
安全建议
统计分析
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描述:
安保事件主要发生国,1月、6月、7月是主要发生月,航空器是主要发生地,男性事件占比近达78%,虚假信息类事件是主要安保事件类型。最后,依据特征分析结果从技术、规章、培训三个层面提出安全建议,技术层面利用
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多特征分类的PolSAR图像飞机目标检测
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作者:
卢晓光
周波
韩萍
韩宾宾
来源:
信号处理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
极化合成孔径雷达
飞机目标检测
SVM分类器
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描述:
PolSAR图像多特征分类的飞机目标检测方法。该方法分为线下分类器训练和飞机目标检测两部分。使用Filter特征选择结合穷举法筛选出分类性能高的飞机极化特征训练SVM(Support Vector
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航空物流运输的碳排放特征动态演化数值模拟分析研究
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作者:
王吉寅
来源:
环境科学与管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
动态演化
特征
数值模拟
航空物流
碳排放
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描述:
基于KAYA等式构建航空物流运输时碳排放影响因素分解模型,在航空物流运输的碳排放特征动态演化数值模拟分析中,将碳排放量作为对象,分析不同参数下碳排放量动态演化形式:根据EKC曲线定性讨论运输过程中碳
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ACJ和BBJ飞机低利用率维修方案特征分析
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作者:
许丕昕
冯子寒
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
ACJ
BBJ
低利用率推荐
低利用率维修方案
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描述:
通过分析空客公司由A320系列飞机改装成的公务机ACJ和波音公司由波音737系列飞机改装成的公务机BBJ的低利用率维修方案,并对比飞机正常利用率方案,依据飞机维修大纲制定政策及程序(PPH),为研究国产民用运输类喷气式飞机低利用率维修方案提供分析方法与输入。
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飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
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作者:
张俐
华强
来源:
计量学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机大部件
最佳位姿
层次分析
误差评定法
权值
计量学
关键测量特征点
数字化测量
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描述:
为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高装配