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根据【检索词:
军用航空器 适航认证 台湾地区 技术标准
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关键词
基于卡尔曼滤波的
航空器
飞行航迹预测
作者:
唐陈宇
唐建
曾孟佳
来源:
现代信息科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
卡尔曼滤波
航迹预测
描述:
航空器
的轨迹预测是空中管理技术的基础,由于空中交通环境存在不确定性因素,
航空器
飞行轨迹的准确预测一直是业内关注的焦点。卡尔曼滤波(Kalman Filtering)是一种能够过滤线性噪声并对当前状态
民用
航空器
留置权:基础、构造与实现
作者:
李烨
胡晓红
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
规范构造
权利实现
民用航空器留置权
特别民事留置权
民用航空法
描述:
民用
航空器
留置权作为
航空器
权利体系的重要组成部分,我国民航立法却对其采取回避态度。从民用
航空器
留置权的存在基础来看,该项权利法律确认与规范构造的理由,包括外部国际条约的履约义务、内部法律制度的完善
航空器
仪表电子设备维修管理探析
作者:
刘晓宇
来源:
中国设备工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
仪表
电子设备
维修管理
航空器
描述:
现代航空业发展离不开先进的科学技术成果,各种自动化仪器电子设备已经成为
航空器
设备的标配,是保证
航空器
安全稳定持续运行的关键。本文主要对
航空器
仪表电子设备维修管理进行研究,针对
航空器
仪表电子设备的特点
点融合技术下的机场终端区
航空器
噪声研究
作者:
王奕森
晁博
来源:
电脑与信息技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声影响
环境污染
点融合系统
终端区
燃油消耗
AEDT
描述:
随着人民生活水平的不断提高,民航旅客吞吐量和空中交通流量也逐年增加。机场终端区是进离场
航空器
最繁忙的空域,
航空器
的尾气排放导致该区域的环境污染问题日益,并且由于进场程序的限制,管制员通过雷达引导进行
机场场面
航空器
运行冲突控制研究
作者:
余浚赫
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
运行冲突
航空器运行
机场场面
描述:
场面跑道、滑行道、停机坪等基础设施纵横交错,
航空器
、车辆之间的场面运行冲突和碰撞等事件越来越多,
航空器
在场面安全运行面临的冲突风险越来越大。为深入了解机场场面
航空器
运行存在的风险,通过分析机场
基于机器学习的进离场
航空器
排序优化研究
作者:
张洪杨
刘子彤
赵世豪
刘媛媛
冯晓康
张召悦
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
机器学习
终端区
先到先服务算法
进离场航空器排序
描述:
为提高终端区运行效率,以进离场
航空器
作为研究对象,运用机器学习优化终端区
航空器
的进离场排序,以总延误时间最小为目标函数,综合考虑不同机型之间的尾流间隔,建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真
航空器
海上飞行空域规划方法
作者:
刘玉杰
韩维
綦庆庆
郭放
刘洁
来源:
海军航空大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
空域规划
协同区域
栅格数据
海上飞行
航空器
描述:
、民航已规划使用空域的环境数据,结合周边空管雷达监视能力服务范围信息,设计了一种基于图形栅格化法的海上空域资源智能规划方法。另一方面,基于协同区域随机搜索算法,分析计算出适合
航空器
飞行的海上空域数据,可为
航空器
海上飞行空域规划提供可靠依据。
基于多普勒频移改变量的单星
航空器
位置验证
作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
描述:
星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B)是实现广域范围内
航空器
监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统存在
终端区离场
航空器
自主路径规划研究
作者:
王红勇
郭宇鹏
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
人工势场
连续爬升运行
空中交通管理
粒子群算法
航空器自主运行
航空运输
路径规划
描述:
随着
航空器
自主保持间隔运行概念的逐渐发展,基于连续爬升运行模式,可有效解决当前终端区内
航空器
离场路径固定单一所造成空域运行效率底下问题。为此,本文提出一种基于人工势场-粒子群联合算法的终端区离场
基于最少油耗的
航空器
冲突解脱方法研究
作者:
许敖洋
赵浩然
马雪
王旋
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
最少油耗
智能算法
冲突解脱
路径规划
航空器
描述:
为充分提高机场运营效率及各种复杂气候条件下的运行能力,该文以先进场面引导与控制系统中的路径规划关键技术为基础,以智能算法为手段,以
航空器
实际应用为目标,提出基于最少油耗的
航空器
冲突解脱方法,该方法可
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