危险的11分钟 世界航空安全与事故分析 第4集

作者： 杨春生   孟昭荣   来源： 北京：中国民航出版社 年份： 2000 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空   世界)   民用航空(学科:   飞行安全   地点:   学科:   事故分析   飞行事故  

描述： 本书是“世界航空安全与事故分析”第四集，分进近着陆和起飞两部分，列举了美国90年代最严重的10起空难以及在进近着陆和起飞阶段由于各种机械和人为因素造成的重大事故。

国际航空事故中旅客人身伤害的承运人责任研究

作者： 黄素华   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故　　承运人责任　　华沙体系　　蒙特利尔公约  

描述： 国际航空事故的赔偿有一个大致的整体上的了解。之后探讨华沙体系的形成、发展演变历程,对1999年《蒙特利尔公约》带来的新的发展及其深远的影响和现实意义作出阐述。第二章探讨有关国际航空事故人身伤害赔偿案

国际航空运输法中“事故”的法律问题研究

作者： 许堃   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙公约　　蒙特利尔公约　　事故　　精神损害赔偿  

描述： 在国际航空法中,对于航空承运人责任制度的研究是一个核心的问题,而在承运人责任制度中,“事故”(accident)问题的研究又是一个很重要的问题。由于《华沙公约》第17条规定的模糊性,“事故”的认定与

面向民航事故报告的异构图摘要模型研究

作者： 何元清   郑鑫   来源： 现代计算机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航事故调查跟踪报告   实体节点   图注意力机制   抽取式   异构图网络  

描述： 特征表示，并使用Trigram blocking策略对句子进行排序，在充分保留文本语义信息时降低冗余。以861篇民航事故调查跟踪报告作为语料构建对比试验，结果表明，EHGA模型相比基于预训练模型在ROUGE评价中取得均值5.34%的性能提升。

面向飞行全过程的民航事故致因关联网络分析

作者： 刘丹     罗颜声     李诗轩     许钢焱     李墨潇   来源： 中国安全科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航事故   事故致因   社会网络分析(SNA)   飞行全过程   关联网络  

描述： 1 051起民航事故案例，结合《控制航行服务程序—培训》,建立基于“人—机—环—管”的民航事故致因体系；其次，采用EasyData数据服务平台进行标注，构建面向飞行全过程的民航事故致因数据集，基于

2023年我国民航实现全年安全零事故

作者： 暂无 来源： 人民公交 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年，我国民航空管系统共保障运输航班起降986万架次，同比增长87.3%，民航空管系统实现全年空管安全零事故、零事故征候。“2023年，我国航班正常率达到87.8%，较2019年提高

基于有向网络的航空安全事故风险识别与评估

作者： 张晗     王强   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 传染病模型   航空系统   网络建模   航空事故   风险识别   风险评估  

描述： 针对航空安全事故风险识别与评估问题，基于2019年航空安全事故，通过事件树分析方法分析风险事件间的因果关系，建立了有向加权航空安全风险网络模型。面对航空安全风险传播的情况，引入传染病模型对航空安全

基于大数据的航空安全事故数据挖掘研究

作者： 曹帅   来源： 安徽建筑大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CNN   LSTM   航空安全事故   Spark   大数据   数据挖掘  

描述： 基于大数据的航空安全事故数据挖掘研究

通用航空安全事故影响因素组态路径研究

作者： 邓阳.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分类与回归树   贝叶斯网络   影响因素   QCA   通用航空安全事故  

描述： 通用航空安全事故影响因素组态路径研究

竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

描述： 竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用