关键词
吉祥航空计划自2023年起陆续恢复所有国际航线
作者: 位亚楠   来源: 中国会展(中国会议) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 国际航线   吉祥航空  
描述: 吉祥航空计划自2023年起陆续恢复所有国际航线
航空公司航线可更换件需求预测模型比较分析
作者: 曹允春   刘宇展   沈丹阳   来源: 工业工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 比较分析   民用航空   回归分析   需求预测   航线可更换单元(LRU)  
描述: 高价、可修航线可更换件的精准需求预测是航空公司航材采购的重要依据,是其降低成本的重要途径。为了比较并选择有效的预测方法,以发动机驱动泵为例,利用传统预测模型以及航空备件需求预测常用的计量预测模型进行
面向航空公司的航线客流量预测方法研究
作者: 孙媛媛   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: BP神经网络   航线网络   特征分析   平均折扣率   迁移学习   航线客流量预测   不同时段  
描述: 面向航空公司的航线客流量预测方法研究
南方航空黑龙江地区国际联程客运航线的营销策略研究
作者: 王伯龙   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 国际航线   营销策略   联程航线   航空公司  
描述: 自20世纪末至今,中国民航业经历了前所未有的发展,国有大型航空公司从“政企分开”到航线网络国际化仅用了20余年的时间,民营干线航空公司也以飞快的速度争夺着国内二三线城市市场和国际市场。各航空公司对
南方航空黑龙江地区国际联程客运航线的营销策略研究
作者: 王伯龙   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 国际航线   营销策略   联程航线   航空公司  
描述: 自20世纪末至今,中国民航业经历了前所未有的发展,国有大型航空公司从“政企分开”到航线网络国际化仅用了20余年的时间,民营干线航空公司也以飞快的速度争夺着国内二三线城市市场和国际市场。各航空公司对
航空公司欧美国际航线运营持续时间生存分析
作者: 马昕瑶   唐小卫   王立文   张生润   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司合作类型   航空运输   航线运营持续时间   国际市场   生存分析  
描述: 。结果表明:(1)航司在欧美航线的平均运营持续时间为5年,持续运营超过10年的航线占比为16%;(2)距离、航司投入总运力、航线结构、端点机场类型和竞争程度、航司类型及所属区域和联盟对航司航线运营持续时间具有
江苏国际航空货运航线网络构建及发展对策分析
作者: 朱敏   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 网络构建   国际航空货运   对策分析  
描述: 开放型企业货物进出口带来严峻挑战。航线网络的科学规划是均衡用户需求,合理分配空域资源,提高航空运输效率的重要手段,
民用航空发动机滑油投入航线运行前工程鉴定试验研究
作者: 邹杰   周雷声   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   滑油   滑油适航取证   航线运行  
描述: 截止2019年年底,中国民航现有固定翼运输类机队规模约3 800架,发动机约7 600台,以航线统计的发动机平均滑耗0.23夸脱/小时进行估算,滑油年消耗量不少于5 200万夸脱,估值约7.9亿元
基于多属性分析法航空公司航线优化方法研究
作者: 齐鑫   魏丽娜   董政清   吴旭   王诗梦   任重宇   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 枢纽选取   TOPSIS法   离差最大化   多属性决策法  
描述: 随着民航的高速发展,设计科学高效的航线网络是航空公司在相互竞争中制胜的关键。本文将基于多属性决策法,采用综合主客观权重的离差最大化法和基于决策者风险态度的不确定区间数TOPSIS法,分别从属性权重
基于网络DEA方法的中国沿海地区民航航线效率评价研究
作者: 郭娟   来源: 福州大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航航线   面板数据模型   效率评价   网络DEA  
描述: 基于网络DEA方法的中国沿海地区民航航线效率评价研究
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