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区域协调发展背景下通用航空短途运输网络构建研究
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作者:
刘昱辰
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
区域协调发展
网络构建
通用航空短途运输
基础设施通达程度
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描述:
区域协调发展背景下通用航空短途运输网络构建研究
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江苏国际航空货运航线网络构建及发展对策分析
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作者:
朱敏
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
网络构建
国际航空货运
对策分析
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描述:
江苏是一个开放型经济大省,国际航空货运需求旺盛,但由于江苏省国际航空货运能力不足,长期以来超90%以上的国际航空货物都是依赖上海机场进出。近年来,随着上海机场空域资源日趋稀缺、保障能力趋于饱和、地面交通加剧拥堵等问题凸显,上海机场已难以满足江苏省国际航空货运需求,特别是此次新冠肺炎疫情爆发,上海浦东国际机场(以下简称“浦东机场”)货站持续超负荷运转,多次出现“爆仓”,空运成本快速攀升,给江苏省开放型企业货物进出口带来严峻挑战。航线网络的科学规划是均衡用户需求,合理分配空域资源,提高航空运输效率的重要手段,
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我市将布局5个通用机场
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作者:
连云港日报全媒体记者
王文
来源:
连云港日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
专业飞行
区域级
通用航空
灌云
网络构建
苏北
体系结构
地区级
重点水域
新沂
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描述:
本报讯(连云港日报全媒体记者 王文)16日,省政府办公厅公布了《江苏省中长期通用机场布局规划(2018-2035年)》,定下未来近20年的全省各地级市航空布局体系,我市通用机场布局了5个,分别是赣榆、开发区、东海、灌云和灌南,其中灌云机场为区域级。到2035年,全省通用机场
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全文:本报讯(连云港日报全媒体记者 王文)16日,省政府办公厅公布了《江苏省中长期通用机场布局规划(2018-2035年)》,定下未来近20年的全省各地级市航空布局体系,我市通用机场布局了5个,分别是赣榆、开发区、东海、灌云和灌南,其中灌云机场为区域级。到2035年,全省通用机场