航空公司规模经济浅析

作者： 沈丹阳   来源： 中国航空学会航空经济专业分会科学发展观与和谐民航建设——2008年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　规模经济　　科学发展观  

描述： 航空公司作为交通运输行业中更为特殊的企业实体，其规模经济性的界定和研究一直以来学术界都难得统一的结果。本文从航空公司所处的运输业的整体特点入手，分析了航空运输业的特点，在此基础上探讨了航空公司的规模经济，并建立了衡量航空公司飞机载运力规模经济计量模型。

多机场航空物流系统演化与协同发展研究

作者： 沈丹阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂适应性多主体   京津冀   协同发展   多机场航空物流系统   演化机制  

描述： 多机场航空物流系统演化与协同发展研究

航空经济对新型城镇化的影响研究

作者： 沈丹阳   曹允春   来源： 技术经济与管理研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空经济　　新型城镇化　　航空物流　　区域经济  

描述： 文章以航空资源的有效配置为出发点,从狭义、广义、泛义三个层面界定了航空经济的内涵,探讨了航空经济系统外部交互过程中,航空经济对新型城镇化的影响重点体现在对社会环境的作用上。文章还采用结构方程模型方法构建了航空经济对新型城镇化的影响模型,并基于航空经济对北京市顺义区新型城镇化影响的调查数据,应用模型就航空经济对北京市顺义区新型城镇化的影响进行了测评,并从直接和间接两方面进一步深入探讨。研究表明航空经济对新型城镇化的影响较大的四个方面是:航空经济的经济外向度、机场的发展、创新的投入、人文活动的情况,这将为航空经济更好的促进新型城镇化建设提供依据,为航空经济的适度、适时、适宜发展提供方向。

新冠疫情下航空物流托运选择关键影响因素识别

作者： 沈丹阳   范德山   来源： 物流技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情   选择偏好   托运选择   航空物流  

描述： 新冠疫情下，航空物流服务能力不足引发了我国产业链供应链危机，而航空物流托运选择研究可以帮助明晰托运需求，促进服务优化，识别出航空物流服务能力提升的关键。根据托运选择相关文献，结合航空物流服务链分析，构建了航空物流托运选择偏好因素模型，通过多维度问卷调查分析，得出了航空物流托运选择关键影响因素的权重、因素间的相互影响关系与影响程度，并探讨航空物流服务供给侧和需求侧不同主体对因素关注差异。结果表明：运输时效、运输可靠性、运输费用是影响托运人选择行为的最主要因素。供给侧与需求侧均认为现阶段影响航空物流托运选择的关键因素为运输费用和运输时效，但需求侧看重运输费用，供给侧则更关注运输时效。

京津冀航空物流产业协同发展评价

作者： 王曼曼   沈丹阳   齐晓云   来源： 价格月刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合系统   协同度   序变量   航空物流  

描述： 京津冀协同发展是国家重大战略之一,航空物流产业的协同发展水平直接影响高新技术产业、现代服务业等产业的协同发展。基于复合系统协同度模型,通过构建京津冀航空物流产业协同度模型,以能够反映京津冀航空物流产业协同发展的序变量为研究对象,利用面板数据进行实证分析;研究结果表明:京津冀航空物流产业协同度在2005年~2014年之间,从0.1081上升到0.6711,但未来仍存在较大的上升空间,且系统中各协同度之间存在差异,迫切需要建立起有效的机制,进一步促进京津冀航空物流产业协同发展。

航空公司航线可更换件需求预测模型比较分析

作者： 曹允春   刘宇展   沈丹阳   来源： 工业工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 比较分析   民用航空   回归分析   需求预测   航线可更换单元(LRU)  

描述： 需求预测；结合有效性准则对比得出最佳模型；将预测结果与真实值进行对比，验证最佳模型，并根据预测结果分析模型的适用性。结果表明，6种计量预测模型中，负二项回归模型优势明显，其AIC为217.060 1

城市航空物流匹配能力提升——基于六个空港型国家物流枢纽城市的实证研究

作者： 沈丹阳   刘姣   刘茜萌   来源： 物流技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   复合系统协同度   匹配能力   空港型国家物流枢纽城市   航空物流  

描述： 利用2009/2020年我国6个空港型国家物流枢纽城市的数据，从航空物流产业与高技术产业、跨境电商产业协同的角度，采用复合系统协同度评价模型测算航空物流匹配能力。研究表明，这6个空港型物流枢纽城市的航空物流匹配能力总体呈上升趋势，均值依次为郑州0.452 0、重庆0.360 7、西安0.310 2、深圳0.287 5、北京0.142 3、天津/0.096 7。航空物流匹配能力提升主要依托航空物流上下游产业的同步协调发展。鉴于此，建议加大机场基础设施投资，增强航空物流产业服务水平，科学集聚航空物流高依赖型产业，利用匹配能力视角的顶层设计有效衔接航空物流产业、高技术产业与跨境电商产业，综合提高航空物流匹配能力。