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- 高速风洞中大型飞机典型支撑方式干扰特性研究
- 作者： 李强 刘大伟 许新 陈德华 魏志 来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 二次干扰 大型飞机 高速风洞 支撑干扰 风洞试验
- 描述： 影响。结果表明:数值模拟与试验结果吻合较好,研究结果可靠性高;尾支撑对试验模型的阻力和俯仰力矩系数干扰较大,条带支撑对试验模型的升阻特性干扰较小,腹支撑对试验模型的阻力系数干扰较大,对俯仰力矩系数干扰
- 水陆两栖飞机结构密封性验证方案
- 作者： 侯兆珂 刘宣辰 马强 溥光星 王立松 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 淋雨试验 静态浸水试验 密封性 密封铆接 机身船体
- 描述： 针对大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600飞机研制过程中结构密封性验证需求,结合型号研制实际情况,从验证方案、工艺策划和工程实施三个方面进行系统分析。通过指出气密性验证试验和水密性验证试验存在
- 油门响应特性对飞行员操纵着舰任务的影响研究
- 作者： 张凯伦 韩维 陈志刚 闫永举 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 着舰下滑 操纵策略 油门响应
- 描述： 为了研究舰载机小油门响应特性对着舰任务的影响,建立舰载机着舰动力学模型以及驾驶员模型,以此为研究基础,采用自动油门系统(APCS)来分担驾驶员的操纵负荷,提高舰载机着舰的准确性。小油门的响应设计准则
- 民用飞机紧固件装配工具可达性技术研究
- 作者： 马壮 来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性分析 装配工具 仿真分析 虚拟装配
- 描述： 本文主要研究了民用飞机紧固件装配工具可达性分析方法,阐述了虚拟装配环境下的仿真流程,从研究紧固件装配工艺流程入手,通过采用距离测量和模拟仿真相结合的方法进行分析,使得在飞机产品研发阶段能够分析大部分情况下装配工具的可达性,提高结构设计合理性及可装配性。
- 民航甚高频通信系统可靠性的措施分析
- 作者： 付杰 来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 甚高频通信系统 可靠性
- 描述： 当今社会,民用航空企业发展飞速,如今已成为我国航空市场十分关键的组成部分,随着民用航空领域竞争越来越激烈,不乏有某些企业一味追求利益,从而致使民航领域的一些弊端日渐暴露,其中的一个问题就是如何提高
- 浅析飞机驾驶舱资源管理对飞行安全的重要性
- 作者： 毛振权 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全 管理 资源 飞机驾驶舱
- 描述： 飞机驾驶舱资源管理直接影响着飞机飞行安全。为保证飞行安全,需要在科学技术和管理理念的进步下提高飞行技术,并对驾驶舱资源实施科学管理,并将理论与实践经验结合起来,分析飞机驾驶舱资源管理对飞行安全重要性的同时,确定有效的管理措施,达到提高管理质量、提高飞行安全的目的。
- 前轮转弯操纵速率对飞机地面滑行特性影响研究
- 作者： 鲁胜 钟小宏 黄志军 裴华平 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 转弯操纵速率 大动力操纵角 机轮侧滑
- 描述： 飞机若想尽快实现地面机动转弯,则前轮转弯操纵系统操纵速率应尽量大,而为了保证飞机地面机动不会引起前(主)机轮侧向滑动,又要求前轮转弯操纵速率应限制在一定范围内。以某型机为例,分析大动力操纵角下,地面摩擦系数、飞机滑行速度及转弯操纵速率对前、主机轮侧滑影响。结果表明:飞机以0.3～0.4 rad/s的平均操纵速率进行大角度转弯,基本能满足地面稳定性要求,但为了降低飞机在低摩擦道面上的侧滑风险,需降低前轮偏转到大角度时的操纵速率。
- 民航锂电池运输热灾害危险特性综述
- 作者： 贺元骅 郭君 王海斌 来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 锂电池 运输安全 热灾害 危险特性
- 描述： 基于民航运输锂电池安全性的严峻形势,以锂电池在运输过程中发生热失控危险性为主题,通过对美国联邦航空管理局(FAA)的相关实验进行分析,综述了锂电池在民机货舱、客舱等不同部位发生热灾害时的火灾危险特性。同时,探索飞行环境下锂电池火灾危险性问题,为后续研究工作奠定基础。