黑白全色航空遥感负片质量控制系统设计与实现

作者： 于德峰   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 黑白全色航空遥感负片　　质量控制系统　　感光测定　　感光特性曲线　　参数计算  

描述： 实现方法。在此基础上开发了黑白全色航空遥感负片质量控制系统。概括起来，本文重点研究并解决了以下问题:br (1)基于计算机的黑白全色航空遥感负片感光特性曲线绘制方法。br (2)基于计算机自动绘制

无人机航空遥感实验平台机载作业控制系统设计

作者： 余国林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人机　　遥感　　作业控制　　姿态控制  

描述： 实验要求的机载作业控制方案，并由此展开了一系列的研究工作。系统以AT89S52单片机为主控芯片，扩展多路串口及USB接口构成系统的通信链路，以实现系统与外围设备及地面监控站的实时通信；同时设计了相机外

航空高效永磁高压直流发电系统多余度控制研究

作者： 王文娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PWM整流器　　高功率因数　　并联均流　　BIT  

描述： 本课题来源于项目《飞机高可靠电传及电气控制技术》，针对具有广泛采用电力作动技术、用电量大等特征的中小型多电或全电飞机，为满足其对大功率、高效率和高可靠的电气系统的需求,开展了270V高效高压

航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统设计与实现

作者： 戚自辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感　　三轴惯性稳定平台　　三环路复合控制　　质量不平衡　　TMS320F28335  

描述： 的主要因素之一，本文对平台的控制系统和控制方法进行了研究，设计并实现了完整的航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统。 首先，对航空遥感三轴惯性稳定平台的结构、原理、性能指标和主要干扰进行了分析研究，确定了基于DSP

航空电源控制器BITE系统的研究与设计

作者： 李广磊   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP   自检测   故障诊断   数字仿真   航空电源系统控制器  

描述： 器增加了自检测、故障隔离等设计，完善了系统的功能。 最后，论文对控制器BITE硬件平台、数字PID调压和航空电源整体系统进行了实验，实验结果表明系统设计原理正确，验证了方案设计的可行性。

华夏航空公司集中运行控制信息系统的分析与设计

作者： 李元   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　集中运行控制　　信息系统　　运力调配　　二次开发  

描述： 、信息反馈及时等特点。采用“集中管理”办法比较好地适应了航空公司对组织结构扁平化，提高运行效率、降低运行成本、争取资源利用和收益最大化的要求。航空安全和经济效益均较高。 华夏航空公司集中运行控制信息系统

航空维修管理信息系统及维修过程控制研究

作者： 袁盛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统   质量控制   航空维修   递增演化式原型法  

描述： 过程各工序质量的因素，应用统计过程控制的原理，提出了适用于实际维修生产过程的质量控制方法，制定了质量控制措施，并给出了实用的质量控制表。在维修管理信息系统开发的基础上，根据维修流程各工序提出的维修质量控制

用于航空液压泵源试验系统的变频调速控制策略研究

作者： 孟文俊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 驱动效率   无源性控制   惯性系统   能量成形   鲁棒稳定性   变频调速   航空液压泵源   试验系统  

描述： 航空液压泵是飞机液压传动与控制系统中的能源元件，是飞机的核心部件之一。为了开发研制高性能（高压、大流量和高转速）的航空液压泵，在地面采用变频调速的通用电动机驱动航空液压泵进行试验分析是目前最为经济且

航空测绘相机压电像移补偿系统线性化控制方法

作者： 王昱棠   王福超   来源： 仪器仪表学报（2015（增刊）第36卷） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测绘相机　　压电陶瓷　　像移补偿　　线性化  

描述： 简单多项式及最小二乘法拟合出压电陶瓷迟滞模型,并通过迭代方法计算出压电陶瓷逆模型,避免了闭环反馈控制可能带来的系统不稳定以及相位滞后等。该方法能够满足航空测绘相机对像移补偿高精度的要求,原理简单,在实际工

基于人—机—环境系统协调的航空维修差错管理与控制

作者： 王端民   王晓宏   张磊   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修差错　　人—机—环境系统  

描述： 维修差错的形成是多种因素综合作用的结果,而非全是人的过错。提出航空维修差错新的定义,以改变传统的观念;从人-机-环境系统角度,深入分析航空维修差错的成因,并重点研究了最活跃、最突出的人为差错模式,并从人-机-环境系统的角度指出预防各种差错模式的方法和措施。