基于长短期记忆网络与轻梯度提升机的航空发动机大修期内剩余寿命预测

作者： 杨硕     高成   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络   航空发动机   组合模型   轻梯度提升机   剩余寿命预测  

描述： 针对航空发动机大修期内由性能主导的剩余使用寿命预测中复杂设备具有状态变量多、非线性特征严重的特点以及单一模型面临特征提取不充分、预测精度不足等问题，提出一种长短期记忆网络（LSTM）与轻梯度提升机

改进注意力机制的航空发动机试验转子系统智能故障诊断

作者： 伍济钢     文港     杨康   来源： 振动与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   卷积神经网络   故障诊断   航空发动机转子  

描述： 考虑到航空发动机的工作环境十分恶劣，其故障的振动信号特征隐蔽且噪声干扰严重，为了加强网络对振动信号中关键特征的提取能力，提出了改进注意力机制的航空发动机转子系统智能故障诊断方法对航空发动机

航空发动机旋转盘腔内部流动换热特性研究进展综述（英文）

作者： 夏佳玥     孙文超     董学智     谭春青   来源： 风机技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： the   Heat   Cavity   method   Test   optimization   design   Transfer   Calculation   Rotating   Disk   Flow  

描述： The rotating disk cavity is an important part of the cooling-air system of the aero engine, and it has obviously significance to study the internal flow and heat transfer characteristics of the disc cavity, which will be helpful to improve the efficiency of the aero engine. This paper summarizes the existing research results of domestic and overseas.The present work considers the test methods and calculation methods of the flow and heat transfer characteristics of the rotating disc cavity of the aircraft engine. It points out that, the main factors which affect the heat transfer characteristics are the disc chamber speed, the intake volume, the design of the disc cavity pre-rotation/despin structure, and the type of disc cavity system. The influence of these factors on the characteristics of flow heat transfer is summarized. Based on these factors, the disc cavity structure can be optimized and designed, which provides suggestions for reducing the weight of the turbine, improving the thrust-to-weight ratio of the aero engine, and improving the cooling efficiency.

航空发动机试车台多方位排气引射系统设计与分析

作者： 郑永清     巫坤     赵佳伟   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算   排气引射系统   引射流量   气动分析  

描述： 航空发动机试车台是对航空发动机进行综合试验研究和生产试车的重要设备，试车台排气系统可将发动机产生的高温、高速燃气排入大气中。为解决航空发动机试车台多方位排气引射系统排气不畅的问题，采用

三坐标测量机在航空发动机零部件检测中的运用分析

作者： 曾德强   来源： 仪器仪表标准化与计量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   三坐标测量   零部件检测   应用分析  

描述： 三坐标测量机在航空发动机零部件检测中，往往因为三坐标选择的型号（含精度）、测量功能、测量方法等因素造成测量数据不准确、测量效率低等。为了能够提高三坐标测量机在航空发动机零部件检测中的应用效果，对

基于MIC特征提取与BO-CatBoost的航空发动机RUL预测

作者： 李东君     李亚     李东文     朱贵富   来源： 空军工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   MIC   贝叶斯优化   剩余使用寿命   Bo   CatBoost  

描述： 针对航空发动机传感器监测的退化参数提取困难，易受噪声干扰及发动机剩余使用寿命预测精度不足等问题，利用最大信息系数、贝叶斯优化算法和类别特征梯度提升算法，提出了一种新的发动机剩余使用寿命预测模型。首先

某型航空发动机HPT转子叶片叶尖间隙对涡轮流场及性能的影响分析

作者： 宋丙新     侯朝山   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   航空发动机   流场分析   叶片间隙  

描述： 本文分析了某型航空发动机高压涡轮转子叶片叶尖与机匣间隙对涡轮流场及性能的影响，计算了叶尖与机匣间隙增大、涡轮效率降低的定量数据，得出较小的叶尖间隙有利于为下游低压涡轮提供良好的进气条件。

基于CDIO理论的职业本科实践教学环节的开发与应用——以“航空发动机维护实训”课程为例

作者： 许振腾     黄杰     蔡佳     周忠   来源： 天津职业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过程评价   实践教学   职业本科   CDIO理论  

描述： 职业本科教育的横空出世让职业教育体系更加完善，但是也给职业教育出了很多难题，如何跳出现有专科实践教学的窠臼，建立属于本科实践教学的新模式便是其中之一。与现代专科实践教育注重学生动手能力的培养不同，职业本科的实践教育还要同时兼顾脑力劳动的培养，让职业教育重新回归到黄炎培先生提出的“手脑并用，双手万能”上来。为了实现上述目标，通过引入CDIO理论，将其构思、设计、实现、运作的流程运用在实践教学体系的建立上，构建一种以学生为主体的实践教学模式，并设计出配套的评价体系。最后，通过在真实实践教学课堂的应用，证明该方法不仅切实可行，而且对学生的评价更加合理有效。

玄云SW120B航空发动机尾流热流场数值分析

作者： 龚淼     黄文   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 慢车除冰   航空发动机   热流场   尾流  

描述： 以玄云SW120B航空发动机为研究对象，在纯气相作用和发动机慢车状态下，对尾部热流场进行建模和数值模拟，通过分析尾部温度场和流场特性，得到温度和流速的分布及变化规律。在喷口端面中心建立坐标系

航空发动机燃油控制系统故障诊断技术研究进展与挑战

作者： 严如强     许文纲     王志颖     朱启翔     周峥     赵志斌     孙闯     王诗彬     陈雪峰     张军辉     徐兵   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油控制系统   故障诊断   物理模型   人工智能   信号处理  

描述： 随着发动机性能要求的不断提升，燃油控制系统服役的工况变得越来越恶劣、边界条件越来越复杂。燃油泵固有压力脉动与管路、活门的流固耦合振动，密封圈腐蚀或老化导致的泄漏，油液污染或润滑油失效而产生的磨损加剧等均会造成燃油控制系统的致命故障。同时，燃油控制系统具有少测点、变工况、强干扰及强非线性等特点，导致该领域对故障诊断技术存在迫切需求，同时也面临巨大挑战。为推动故障诊断技术在燃油控制系统领域的发展，总结燃油控制系统的特点与常见故障，并在此基础上介绍故障诊断技术的主要方法与分类。进一步从液压元件互换性角度，概述基于物理模型、信号处理和人工智能诊断方法在燃油控制系统关键部件中的研究现状。最后指出燃油控制系统故障诊断技术存在的挑战与机遇。