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- 美国德事隆公司成功模拟演示有人/无人编组能力
- 作者： 蔡琰 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 态势感知 无人机系统 工作团队 公司旗 实时信息 集成 协同技术 模拟演示 编组能力 小型无人机
- 描述： 7月30日，美国德事隆公司宣布，该公司旗下的德事隆系统公司和德事隆航空公司通过德事隆系统公司的Synturian控制和协同技术以及德事隆航空防务公司的“蝎子”飞机成功集成并演示了公司的有人/无人编组（MUM-T）能力。德事隆系统公司项目副总裁韦恩·普兰德称：“通过德事
- 全文：7月30日，美国德事隆公司宣布，该公司旗下的德事隆系统公司和德事隆航空公司通过德事隆系统公司的Synturian控制和协同技术以及德事隆航空防务公司的“蝎子”飞机成功集成并演示了公司的有人/无人编组（MUM-T）能力。德事隆系统公司项目副总裁韦恩·普兰德称：“通过德事
- 航空工业洪都构建多机型制造工艺共享管理模式
- 作者： 马志强 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 管理模式 工艺技术人员 多机型 飞机研制 工艺人员 现场技术 航空工业 制造工艺 工艺管理 洪都
- 描述： 提高制造业企业核心竞争力的关键在于如何提高生产效率和加工质量、降低成本、缩短交货周期，而这些需求正是工艺管理所需要解决的问题。工艺管理是企业管理的重要工作之一，基于其对企业的产品质量、效益、竞争力起着重要的作用，目前国内制造企业越来越重视工艺管理工作。
- 全文：提高制造业企业核心竞争力的关键在于如何提高生产效率和加工质量、降低成本、缩短交货周期，而这些需求正是工艺管理所需要解决的问题。工艺管理是企业管理的重要工作之一，基于其对企业的产品质量、效益、竞争力起着重要的作用，目前国内制造企业越来越重视工艺管理工作。
- 考虑油液黏压特性的高压航空液压泵柱塞副泄漏模型研究
- 作者： 李元 王少萍 石健 郑硕 来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压 黏压特性 泄漏量 柱塞副 航空液压泵
- 描述： 提高机载液压系统压力可以提高液压系统功率密度,但是随着航空液压泵转速增大和压力增高,关键摩擦副之一的柱塞副磨损加剧,泄漏量增大。提出了一种考虑油液黏压特性的高压航空液压泵柱塞副泄漏量模型。结合Barus液压油液黏压公式,在经典泄漏量公式的基础上进行一定程度的补充和修正,以便更精确的计算高压航空液压泵柱塞副各种磨损程度下的泄漏量。仿真结果表明,系统压力达到35 MPa,黏度变化导致的泄漏量变化不可忽略。
- 对空军航空装备维修保障模式改革的再认识
- 作者： 张文 金明智 苏河海 来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障 空军航空装备 改革
- 描述： 由于社会的发展,科技的进步,国内空军的航空装备实现了跨越式的新发展,所以这就要求相应的航空设备维修保障能力也要有所提高,要满足当今国内空军发展的需要,为其提供装备上的支持,为其发展提供良好的保障。通过介绍空军航空装备维修保障模式改革取得的一系列成效,并且分析了改革需要解决的问题,最后提出了相应的解决措施,以促进空军航空装备维修保障模式的改革。
- 大型航空结构有限元数值模拟方法研究
- 作者： 万春华 段世慧 聂小华 吴存利 张维 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自然网格 细化网格 一致性评估 飞机结构 结构分析
- 描述： 利用试验数据,针对大型航空结构,系统地研究了"自然网格"模型和细节模型对结构分析的影响。采用"自然网格"方法建立翼身组合体有限元模型,计算得到机翼外端部变形误差7.46%(与试验比较),外翼上壁板试验与分析一致性评估误差带10%以内的应变片约占总数的80%,中央翼上壁板约占70%。采用以壳元模拟为主细化网格建模方法建立全机结构有限元模型,计算得到机翼外端部变形误差为1.87%,外翼和中央翼上壁板试验与分析一致性评估误差带10%以内的应变片均占总数80%以上,这表明细化模型能更精确地模拟结构的刚度和预估结构的传载分配和应力/应变响应,预判危险部位,为进一步有限元细节分析或破坏分析提供准确的边界。
- 6S模式在航空院校学生宿舍管理工作中的应用探究
- 作者： 管文 刘斌 汪颖 来源： 人力资源管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职院校 宿管 6S模式 应用
- 描述： 与普通本科院校管理存在差异,因高职院校所承担的人才培养任务不同,所以"规范化"应成为学生日常行为训练的重点。而且,作为新兴航空类高职院校,无论是从学生未来职业发展考虑,还是营造校园健康生态环境着眼,都需要将6S模式应用于学生宿舍管理工作中来。具体的应用模式为,探索制订6S模式应用标准、全面培训大学生执行6S寝室管理、以社团职能跟进6S模式执行情况、激励惩戒相结合重塑寝室生态环境。
- 双缸加载结构在飞机舵机电液负载模拟器中的应用
- 作者： 曹政 来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多余力 结构补偿 双液压缸加载 飞机舵机电液加载系统
- 描述： 在充分考虑飞机舵机电液负载模拟器加载要求及结构特性的基础上,以解决多余力干扰关机技术问题为目的,抓住系统的理论特性和应用特性,重点在于优化系统结构。利用结构补偿方式,在模拟器结构中采用双液压缸同步加载的方式,将系统的多余力进一步减小,并通过仿真实验验证该方法的可行性和有效性。
- 多校区智慧校园模式构想初探——以中国民航飞行学院为例
- 作者： 李怡萱 金发良 胡港秦庆 黄龙杨 来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能服务 云联结 智慧校园 多校区
- 描述： 随着"互联网+"进入教育行业,高校信息化建设从数字校园阶段发展到了智慧校园阶段。针对多院校学校,以中国民航飞行学院为例(以下简称"中飞院"),分析探讨如何将一校各区智慧联结,并探讨了校园建设的数据融合、互通设计、应用平台建设、智能服务和网络安全防范等问题,阐述了校园总体设计与实现,针对其特殊性产生的问题提出个性化的解决方案。
- 应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效分析
- 作者： 芦冠达 黄争鸣 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度预报 渐进破坏 桥联理论 细观力学 复合材料结构 T型接头 有限元(FE)
- 描述： 桥联理论是一个近年来发展迅速的细观力学理论,它仅需纤维和基体材料的力学性能即可预报复合材料的响应。考虑基体应力集中系数与界面脱粘的影响后,大幅提高了复合材料破坏与强度的预报精确度。本文通过商业有限元(FE)软件ABAQUS的二次开发功能,将桥联模型的最新发展编写入UGENS子程序,并对复合材料单层板、层合板以及航空航天工业常见的T型接头复杂结构进行了有限元强度分析,并与实验结果进行对比,结果吻合良好。