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根据【检索词:
发动机模型
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中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会
(3)
海军航空大学学报
(2)
中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会
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2011 International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology(AEIT 2011)
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2010年交通运输类院校研究生学术论坛
(1)
第27届中国控制与决策会议
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关键词
基于改进YOLOv4的航空
发动机
损伤检测方法
作者:
蔡舒妤
闫子砚
师利中
来源:
现代制造工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤检测
卷积注意力模块
YOLOv4
深度可分离卷积
MobileNetv3
描述:
针对现有目标检测
模型
参数量大、检测速度慢,难以适应航空
发动机
孔探检测轻量化应用需求的问题,提出了基于YOLOv4目标检测算法的轻量化航空
发动机
损伤检测
模型
。设计了基于深度可分离卷积的轻量化特征融合
航空
发动机
燃烧室出口温度场数值模拟研究
作者:
郭青青
李柳
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度场
燃烧室出口
数值模拟
描述:
针对当前现有数值模拟方法在对航空
发动机
燃烧室出口温度场研究分析时,存在模拟结果精度低、时间成本高的问题,提出一种新的数值模拟方法。简化燃烧室结构,分析航空
发动机
燃烧室性能;引入温度场有限元法,构建
航空
发动机
机匣法兰连接螺栓受力分析
作者:
章胜
伍海辉
张如刚
艾兴
来源:
机械工程师
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预紧力
法兰
强度
螺栓
止口
载荷放大系数
描述:
机匣法兰连接螺栓一般采用传动经验公式方法进行强度设计,该方法未考虑止口设计的影响,且将载荷和应力分析简化成为一个线性分析
模型
,与实际情况不符,存在一定的误差。文中对螺栓连接的受力进行了分析,表明载荷
航空
发动机
齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析
作者:
解忠良
焦见
杨康
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空齿轮泵
滑动轴承
光滑油膜
带槽油膜
描述:
针对航空
发动机
齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题,将转轴转速升高,分析光滑油膜和带槽油膜压力变化,增大入口供油压力,观察承载力变化,同时,施加并增大轴承偏载。结果表明
航空
发动机
高温壁面热电偶测温技术应用
作者:
寇志海
王清印
李广超
张魏
来源:
热能动力工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热电偶壁温修正
铠装热电偶
薄膜热电偶
高温壁面
描述:
高温壁面温度的准确测量是航空
发动机
研制过程中的重要环节。热电偶是航空
发动机
高温壁面测温领域中使用最为广泛的温度传感器。提高热电偶的测温极限、测温精确度以及测温可靠性,是航空
发动机
试验和测试领域
数字化转型下航空
发动机
仿真技术发展机遇及应用展望
作者:
曹建国
来源:
系统仿真学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化转型
航空发动机
高性能计算
人工智能
仿真技术
大数据
云计算
描述:
发展赋予航空
发动机
仿真技术“快速高效、精准映射、全面覆盖、动态预测”的新内涵,以及具备的“时空泛在、数据驱动、动态演进、规范可控、智能高效”等新技术特征,分析提出了“应用全域覆盖、数据高效传递、
模型
全面贯通
多目标遗传算法在航空
发动机
传感器中的稳态分析
作者:
刘钊勇
张艺婷
李源彬
来源:
传感技术学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
发动机
多目标
模型修正
稳态特性
描述:
为了实现对航空
发动机
传感器稳态性能参数的精准估计,达到精准仿真分析航空
发动机
传感器稳态特性的目的,研究基于多目标遗传算法的航空
发动机
传感器稳态特性仿真分析
模型
。构建航空
发动机
传感器稳态特性数学仿真
基于机器学习的航空
发动机
关键部位热障涂层厚度反演研究
作者:
宋凯
李子璇
陆灵峰
肖树坤
王荣彪
来源:
中国测试
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
热障涂层
电磁无损评估
涡流探头
描述:
热障涂层(Thermal Barrier Coating,TBC)是一种由金属粘接层和陶瓷层构成的隔热材料,具有热导率低、抗热疲劳及耐高温氧化等优异性能,能够很好的在高温环境下保护
发动机
航空
发动机
零部件数字化检测技术的应用探究
作者:
李旭
来源:
设备管理与维修
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
装配作业
航空发动机
数字化检测技术
零部件
描述:
分析数字化检测技术在航空
发动机
零部件检测中作用的发挥,介绍其具体应用,希望能为促进航空
发动机
零部件整体装配质量提高及推动我国航空
发动机
深层次发展提供借鉴。
基于几何设计法的航空
发动机
内外机匣减振控制新方法
作者:
安然
陈佳杰
杜潇
张海波
王继强
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
受限控制
主动振动控制
有限频域
航空发动机内外机匣
几何设计法
描述:
匣振动传递动力学
模型
,并从航空
发动机
内外机匣减振控制问题出发,利用一种新型的控制算法(几何设计法),在有限频域内来设计减振控制器,在传感器和执行机构受限的情况下,尝试对多个输出量(即航空
发动机
的内机匣
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