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根据【检索词:航空发动机 核心机 关键技术 复合材料 整体叶环】搜索到相关结果 663 条
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基于模糊矩阵和神经网络的航空发动机磨损部位故障识别
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作者:
孙涛
李冬
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
聚类
航空发动机
光谱分析
磨损故障
神经网络
相似矩阵
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描述:
基于模糊矩阵和神经网络的航空发动机磨损部位故障识别
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基于区域极点配置的航空发动机LPV鲁棒控制器设计
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作者:
贾秋生
史新兴
李岩
李华聪
来源:
西北工业大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
线性变参数
航空发动机
H_∞控制
线性矩阵不等式
鲁棒控制器设计
极点配置
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描述:
基于区域极点配置的航空发动机LPV鲁棒控制器设计
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基于MPC的航空发动机传感器容错控制
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作者:
白杰
王倩
王伟
刘程
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模型预测控制
容错控制
故障诊断
有效性因子
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描述:
基于MPC的航空发动机传感器容错控制
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基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测
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作者:
陶立权
刘程
王伟
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模观测器
故障检测
检测准确率
多目标优化
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描述:
基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测
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航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展
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作者:
李发国
杨丽
周益春
来源:
热喷涂技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
热力化耦合
航空发动机
热腐蚀
检测技术
高温涂层
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描述:
航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展
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基于Python语言开发的航空发动机测具选取软件的研究
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作者:
郭佳骥
来源:
装备制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
检验
航空发动机
测量器具
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描述:
基于Python语言开发的航空发动机测具选取软件的研究
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进化粒子群算法在航空发动机模型求解中的应用
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作者:
魏智辉
梁言
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进化粒子群算法
模型求解
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描述:
进化粒子群算法在航空发动机模型求解中的应用
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航空发动机鼓筒连续扫描模态测试方法研究
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作者:
杨青玉
李朝峰
张子健
唐千升
来源:
振动与冲击
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁圆柱壳
误差分析
激光旋转扫描
模态参数
包络线
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描述:
针对航空发动机鼓筒等薄壁圆柱壳型结构,以薄壁圆柱壳为例,基于LabVIEW测试平台、利用非接触式电磁激振器搭建了模态参数测试实验台,并对实验台校准时的各个自由度偏差进行误差分析,给出灵敏度指数指导
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航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法
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作者:
刘中华
贾铎
王鑫
刘鑫
高东武
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制方法
装配应力
卡箍
分散度
拧紧力矩
加载次数
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描述:
通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数、装配方法对卡箍的应力影响规律。研究结果表明:靠近螺栓孔的卡箍表面为应力集中位置,卡箍随加载次数的增多应力呈降低趋势,但重复加载次数不宜过多,会导致卡箍局部较大的变形和磨损,增加2 mm垫片的方法对降低卡箍应力水平的效果最好,下降率可达46.8%;相比之下,限制卡箍位移后加载的方法应力下降率约为3.64%,而加载后校正的方法应力下降率约为2.86%。
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基于小波神经网络的航空发动机传感器故障诊断
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作者:
白杰
张正
王伟
孙晓楠
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
容错控制
神经网络
改进粒子群优化算法
传感器
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描述:
航空发动机传感器故障诊断系统对于保证航空发动机控制系统可靠性和安全性至关重要,针对传统基于发动机模型的传感器故障诊断中存在建模精度不足导致故障诊断存在误诊和漏诊的问题,提出以小波变换和神经网络为基础
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