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- 点燃式航空煤油发动机爆震控制策略研究
- 作者： 张朔 赵振峰 张付军 张天翼 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 点燃式 煤油 控制策略 爆震
- 描述： 点燃式航空煤油发动机爆震控制策略研究
- 某航空发动机燃气涡轮叶片低循环疲劳寿命研究
- 作者： 章的 钱正明 米栋 宣海军 赵勇铭 来源： 机械强度 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涡轮叶片 寿命预测 试验设计 低循环疲劳
- 描述： 针对目前燃气涡轮叶片更多依赖于后期整机长试才能集中暴露设计不足的问题，以某型发动机燃气涡轮叶片为例，开展了燃气涡轮叶片低循环疲劳寿命研究。首先，在典型循环下开展燃气涡轮叶片应力应变分析，确定了该燃气
- 基于平衡流形展开模型的航空发动机健康参数估计
- 作者： 刘硕硕 戚万领 王志涛 高楚铭 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性卡尔曼滤波 航空发动机 平衡流形展开模型 健康参数估计
- 描述： 系统的良好近似性，各参数退化模式下的估计结果准确，稳态误差不超过3%；与采用部件级模型作为底层模型的方案相比，该方案的估计速度提升了1个量级。验证了基于航空发动机EME模型结合非线性卡尔曼滤波器进行健康参数估计方法的实际可行性。
- 航空发动机专业流体力学基础课程思政设计
- 作者： 周莉 王占学 张丽芬 史经纬 张晓博 来源： 高教学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 课程思政 流体力学基础
- 描述： 课程思政是完善全员、全程、全方位“三全育人”的重要抓手。文章以航空发动机专业为对象，深入挖掘其在流体力学基础课程中的思政元素，对课程思政内容进行设计，在教学过程中，实施使命教育、快乐教育、学术教育
- 基于改进的SENet航空发动机振动预测
- 作者： 夏存江 詹于游 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动 注意力机制 卷积神经网络 多参数融合 振动预测
- 描述： 为实时监测和预警航空发动机振动状态，基于气路及振动参数，提出一种使用改进的SENet(squeeze-and-excitation network)模型，对航空发动机近未来的振动进行预测。该研究相比
- 基于Bi-LSTM的航空发动机寿命预测
- 作者： 万晓凡 徐泽宇 张营 来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 寿命预测 优化 过拟合 神经网络
- 描述： 针对哪种类型神经网络对航空发动机剩余寿命预测结果更为准确的问题，采用对不同神经网络预测结果比较的方法，通过搭建双向长短时记忆网络预测模型的实验，对网络结构进行过拟合优化和对数据进行预处理后代入模型
- 某型航空发动机燃油调节器参数匹配多目标优化
- 作者： 韩永健 蒋安常 蒋发敏 岳光 潘玉田 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油调节器 参数匹配 计量装置 多目标优化
- 描述： 针对某型航空发动机燃油调节器常见的大幅跳变和平衡占空比失稳问题，通过对油路缓冲器、控制腔、占空比活门和高速电磁阀等关键组件的流量平衡分析，确定了占空比与高速电磁阀额定流量的定量关系，发现占空比变化
- 航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
- 作者： 吴远盛 郑斐华 张琦 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动标定 数控系统 喘振 FADEC 传感器漂移
- 描述： 发动机喘振故障作为一种多发故障，是航空发动机的一种不稳定工作状态，并在很短的时间内造成机件的严重损坏，严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机