模糊自适应理论在航空发动机控制中的应用

作者： 樊战旗   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模糊自适应控制　　双变量控制　　神经网络　　非线性环节  

描述： 该文在分析模糊控制理论与自适应控制理论的基础上,针对WP13AⅡ发动机飞行包线范围大、飞行工况不确定等特点,采用了一种以神经网络为基础的模糊自适应控制理论,分别设计了航空发动机双变量稳态模糊自适应

利用GPS确定航空重力测量载体运动状态的理论与方法

作者： 肖云   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　动态GPS　　速度　　加速度  

描述： 飞机位置、速度和加速度的方法，严密地推导了各方法的数学模型，分析了 各方法理论上所能达到的精度，比较了各种方法的优缺点，为后续的计算工作奠定了坚实的理论基础。 避开国际常用的位置求导

浅析分形理论在航空发动机振动故障诊断中的应用

作者： 刘亚   来源： 2011年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分形理论　　振动　　故障诊断  

描述： 航空发动机振动故障诊断研究具有十分重要的意义。阐述了分形理论用于航空发动机振动故障诊断的可行性，并将该理论应用于实测的航空发动机振动故障诊断中，用分形理论中的概念和方法定量地描述、分析航空发动机振动信号，为航空发动机的状态监控与振动故障诊断提供新的方法和手段。

浅析分形理论在航空发动机振动故障诊断中的应用

作者： 刘亚   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分形理论　　振动　　故障诊断  

描述： 航空发动机振动故障诊断研究具有十分重要的意义。阐述了分形理论用于航空发动机振动故障诊断的可行性,并将该理论应用于实测的航空发动机振动故障诊断中,用分形理论中的概念和方法定量地描述、分析航空发动机振动信号,为航空发动机的状态监控与振动故障诊断提供新的方法和手段。

航空装备维修保障精细化管理理论研究与创新实践

作者： 张楠   张学峰   姚晓军   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2014 文献类型 ： 图书 关键词： 维修   航空装备   管理  

描述： 本书着力在航空装备维修保障精细化管理内容体系和信息系统构建以及在维修实践具体实施方案构想上进行创新研究，研究架构由目标计划、环节流程、质量标准、过程监控和考核评估体系形成的精细化管理内容体系和由数据统计、数据更新、数据处理、状态报告、办公服务和决策支持系统形成的精细化管理信息系统，尝试给出部队维修保障作业、维修保障管理、维修质量控制、维修保障训练和院校维修人才培养、企业航空维修保障精细化管理方案构想。

航空航天器运动的建模 飞行动力学的理论基础

作者： 肖业伦   来源： 北京：北京航空航天大学出版社 年份： 2003 文献类型 ： 图书 关键词： 航空器(学科:   飞行力学)   航天器(学科:   航天器   飞行力学   航空器  

描述： 本书阐述了航天航空飞行器运动的数学模型的建立。主要包括：坐标变换的一般方法，航天器轨道运行和姿态运动的基本规律，飞行器的相对运动的描述，四元数的理论和应用等。

合并财务报表理论应用的比较——以东方航空吸收合并上海航空为例

作者： 曹丽梅   叶静   来源： 财会学习 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 合并财务报表　　母公司理论　　经济实体理论  

描述： 在经济全球化的高速发展下,企业合并行为越来越普遍,企业合并一般都会涉及合并财务报表的编制,而合并财务报表是实务界公认的难题之一。现行的合并报表理论主要有母公司理论和经济实体理论,本文首先从理论上陈述

卡特福德翻译转换理论在航空航天英语汉译中的应用

作者： 王颖   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航天航空英语　　卡特福德翻译转换理论　　应用　　层次转换  

描述： 一领域处于领先地位的美国学习。因此,对于航空航天类文献及书籍的翻译至关重要。国外大量学者对翻译转换进行研究,其中卡特福德的翻译转换理论影响最大。一些中国学者所著的研究西方翻译理论的书籍中,翻译转换理论

国际航空客运承运人精神损害赔偿责任的理论及司法实践

作者： 刘青   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精神损害　　华沙体系　　《蒙特利尔公约》　　司法实践  

描述： 本文主要探讨国际航空客运承运人精神损害赔偿责任的理论及司法实践,国际航空运输领域主要采用统一实体法的方式进行调整,对此问题进行规定的是1929年《华沙公约》及其修订文件和1999年《蒙特利尔公约

航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发

作者： 陈研   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发