飞机直流母线电压变换器的平面变压器设计

作者： 薛开昶   钟俊杰   龙江   来源： 大功率变流技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 直流母线   变换器   平面变压器   并联绕组  

描述： 针对飞机4 k W直流母线电压变换器输出电流大、变压器二次侧绕组需要并联扩流的要求,设计了一种平面变压器。通过采用适用于倍流整流器的变压器结构,使二次侧并联绕组的匝数增大、电流减小、均流难度降低

航空发动机快变信号的匹配同步压缩变换研究

作者： 陈雪峰   王诗彬   程礼   来源： 机械工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   同步压缩变换   故障诊断   时频分析  

描述： 航空发动机快变信号特征提取是航空发动机健康监测与故障诊断的关键技术之一。针对航空发动机快变信号特征提取需求及其瞬时频率快变的特点,提出了匹配同步压缩变换方法。构造了匹配快变信号调频结构的瞬时频率估计

基于航空电源的九开关变换器控制方法研究

作者： 李坤洲   李岩   刘陵顺   吴迪   来源： 电气传动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 九开关变换器   谐波含量   分时控制   永磁同步发电机   航空电源  

描述： 对基于航空电源的九开关变换器控制方法进行了研究,该系统由永磁同步发电机、九开关变换器以及控制器组成。介绍了九开关变换器的分时控制原理,将变换器的控制分为机侧整流控制模型和网侧逆变控制模型来分别

航空发动机振动数据稀疏傅里叶变换分析

作者： 郏豪   尚啸   张强   来源： 现代机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏傅里叶变换   振动   频谱分析   窗函数   快速傅里叶变换  

描述： 稀疏傅里叶变换是近年来新兴的一种基于信号稀疏特性的频谱分析方法，稀疏傅里叶变换通过识别舍弃对分析结果无影响的频率信号，从而对大数据进行快速准确的处理。为了探究稀疏傅里叶变换在航空发动机振动数据分析中

大批量无人机队形变换方法研究

作者： 赵凌楚   来源： 三峡大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域划分   DPSO算法   大批量无人机   GA   改进A*算法   路径规划  

描述： 大批量无人机队形变换方法研究

基于遗传算法的K-means聚类算法在航空旅客细分中的运用

作者： 许奋旭   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： means算法　　遗传算法　　GAK算法   客户细分　　聚类　　k  

描述： 客户进行划分，从而提供针对性的服务，成了航空公司一项重要的任务。本文的一个重要的工作就是根据航空旅客飞行记录的信息，利用k-means聚类方法对旅客进行分类。 k-means算法是最常用的聚类方法之一

基于文本挖掘和K-means聚类的航空安全事故报告的可视化分析方法

作者： 马婷   来源： 电脑知识与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空安全事故报告   文本挖掘   聚类   致险因素   分词  

描述： 对数据进行分词处理，其次是过滤分词结果中的停用词和无效词，然后进行关键字的提取，找出能够代表文本特征的词条，建立向量空间模型，最后采用K-means聚类算法，在K值为3时聚类效果达到最佳，将航空事故致险

基于改进K-means算法的航空客户细分研究

作者： 郭允涛   白钊   来源： 电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Means聚类算法   RFM模型   数据分析   k   轮廓系数  

描述： 阐述在传统K-means聚类算法的基础上，改进RFM模型，引入轮廓系数改进K-means聚类算法，检验其可行性，最后对方法进行实证检验，对细分后的结果进行特征分析。与肘部法相比，利用轮廓系数选择K值更加直观有效，能提高客户细分的准确性。

聚磷腈在航空航天中的应用研究

作者： 石丽丽   来源： 科技展望 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚磷腈　　航空航天　　合成方法  

描述： 进入21世纪后,人们逐渐将目光转向了外太空,从中探取更多有利于人类发展的资源。因此促进了宇航工业技术的高速发展。由于卫星及火箭制造材料要求质量轻,强度高,耐高温,耐腐蚀性;因聚磷腈优越的性能而

中国商飞公司党委：凝心聚力 托举大飞机事业

作者： 本报记者   颜维琦   曹继军   来源： 光明日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 党支部书记   金壮龙   聚气   大型客机   启民   党支部建设   党的组织   型号研制   内生动力   新支线飞机  

描述： 队长陈启民，队员崔克非、任浩、王凯，这支平均年龄41岁的C919首飞研制配套攻关队，4人全部为共产党员。为了确保首飞相关的机体结构件和系统成品件按计划完成配套，队员们纷纷亮明党员身份，把科研生产一线作为“两学一做”的实践舞台。队员们说，要以“等不起的紧迫感，慢不

全文：队长陈启民，队员崔克非、任浩、王凯，这支平均年龄41岁的C919首飞研制配套攻关队，4人全部为共产党员。为了确保首飞相关的机体结构件和系统成品件按计划完成配套，队员们纷纷亮明党员身份，把科研生产一线作为“两学一做”的实践舞台。队员们说，要以“等不起的紧迫感，慢不