航空结构冲击动力学技术的发展与展望

作者： 刘小川   王彬文   白春玉   惠旭龙   陈熠   张宇   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   航空结构   冲击动力学   离散源   适坠性  

描述： 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从

贺《航空科学技术》三十周年

作者： 暂无 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空科学  

描述： 引领航空技术创新助力航空强国建设樊会涛2019.3.31《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司出版的科技类中文期刊(月刊

《航空科学技术》征稿启事

作者： 暂无 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力   机载设备   应用研究成果   集团公司主管   科技信息   航空工业   保密规定   编辑部编辑   出版传媒   航空科学技术  

描述： 公开发行。征稿范围《航空科学技术》主要刊登飞行器、航空动力、机载设备、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试、科技管理等领域的综述和研究论文。凡是与航空相关的基础和应用研究成果均欢迎来稿。投稿要求1.遵守国家保密规定和《著作权法》有关规定,来稿时请提供科技论文/科技信息外投不涉密审查证明,如发生侵权

电推进技术在航空业的应用

作者： 穆作栋   程文渊   宋刚   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 城市空运   全电推进   混合电推进   绿色航空   电动飞机  

描述： 电推进技术在航空业的应用

航空领域增材制造技术专利态势分析

作者： 周梅萍   王中兴   赵云   陈哲源   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真研究   稳定性   节能减排   飞机电动滑行系统   驱动能力  

描述： 世界上数量最大的信息源之一,世界上每年发明创造成果的90%～95%可以在专利文献中查到。本文检索了航空领域增材制造技术相关专利文献,进行了专利申请量和申请人、专利全球地域布局、各技术方向专利申请、技术类别

航空结构冲击动力学技术的发展与展望

作者： 刘小川   王彬文   白春玉   惠旭龙   陈熠   张宇   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   航空结构   冲击动力学   离散源   适坠性  

描述： 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从

《航空科学技术》征稿启事

作者： 暂无 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 英文摘要   航空动力   机载设备   应用研究成果   集团公司主管   科技管理   航空工业   编辑部编辑   出版传媒   航空科学技术  

描述： 《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(单月刊,每月15日出版),国内外

国防领域航空颠覆性技术识别

作者： 陈龙   宋庆国   廖孟豪   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据集   颠覆性创新   文本聚类   复杂网络   军事航空  

描述： 以百年未有之大变局下的大国博弈为切入点，立足未来航空科技发展的军事应用需要界定国防领域航空颠覆性技术的概念内涵，遴选适合国防领域航空颠覆性技术的识别方法，并以航空领域特定时段公开发表且被工程索引收录

民用飞机构型管理过程与SAE ARP 4754A的符合性技术研究

作者： 冯青霞   杨栓宝   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： SAE   民用飞机   4754A   构型管理   ARP  

描述： SAE ARP 4754A是面向航空产品研制的系统工程过程要求,是民用飞机产品开发的规范指南。本文从SAE ARP 4754A标准中对民用飞机构型管理工作的要求出发,描述了民用飞机型号研制中的构型管理工作过程,并给出了在型号研制中此过程与SAE ARP 4754A标准要求的符合性方法。

基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型

作者： 郭政波   望佳   尹文强   姚尚宏   苏三买   来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　辨识模型　　NARMAX模型　　ERR算法　　起动过程  

描述： 改进的直交化最小二乘法并结合误差下降速率(ERR)算法,辨识航空发动机起动过程的NARMAX模型。结果表明,与最小二乘法辨识得到的结果相比,航空发动机起动过程的NARMAX模型更准确,收敛速度更快,能够满足发动机模型的精度与实时性要求,可以实时反映发动机性能。