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- 飞机全电刹车系统的发展与关键技术研究
- 作者： 谢彦 苏静 王红玲 常凯 许鑫 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压刹车 关键技术 发展现状 全电刹车
- 描述： 飞机全电刹车系统的发展与关键技术研究
- 民用飞机客舱应急撤离仿真算法研究
- 作者： 王霁飞 刘龙权 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能体模型 客舱安全 A~*算法 仿真模拟 应急撤离
- 描述： 在飞机应急撤离的仿真模拟中，国内多采用元胞自动机模型模拟疏散的人群，该模型计算较快但把疏散者视为同样的粒子，忽略了个体差异，因此与实际撤离情况存在差异。采用智能体模型，建立个人的行为规则；利用适合
- 面向军用飞机任务能力的健康评估方法
- 作者： 房冠成 王海峰 官霆 贾大鹏 刘海涛 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 健康管理 决策 军用飞机 健康评估 任务
- 描述： 军用飞机健康评估在工程实际中存在应用困难的问题。以军用飞机为研究对象,开展包括面向任务的能力分析、基于故障劣化的功能分析以及参数化的健康评估等研究,得到基于任务分析的"飞机-任务功能-影响参数"两级
- 基于相邻优属度熵权的飞机抗毁伤能力评估
- 作者： 李彦彬 余丽山 赵永龙 张海瑞 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 相邻优属度法 抗毁伤能力评估 飞机
- 描述： 相邻优属度法和熵权法确定主客观权重,并根据评估指标的性质提出抗毁伤能力评估模型。通过算例验证,结果表明:基于相邻优属度熵权的飞机抗毁伤能力评估方法易于实现、操作性强、应用价值高,评估结果也更具客观性,有效地解决了飞机抗毁伤能力评估中的问题。
- 下单翼布局飞机不同整流减阻特性研究
- 作者： 张礼 高正红 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 附面层 干扰 气流分离 整流减阻 下单翼布局
- 描述： 下单翼常规布局飞机的机翼机身结合处存在严重的相互干扰,该处的附面层堆积是造成气流分离的主要原因,分离会致使飞机的阻力增加。通过整流将机翼机身结合处的附面层外推,在远前方来流的作用下吹除,通过减小
- 水上飞机起飞历程的水动力特性研究
- 作者： 段旭鹏 孙卫平 魏猛 左仔滨 杨永 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 水池拖曳试验 水上飞机 水动力 计算流体动力学技术 阻力峰
- 描述： 水上飞机能够在水面高效起降得益于船体布局的精细化设计,而深入掌握水上飞机的水面起飞滑行规律对于飞机的研制至关重要。采用水池拖曳试验和数值模拟方法两种研究方法探寻流动机制,分析大型两栖水上飞机滑行
- 民用飞机服务通告编制及管理分析
- 作者： 严焕迪 邢广华 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务通告 主制造商 编制及管理 民用飞机 客户服务
- 描述： 服务通告作为民用飞机主制造商对已交付的产品发布改进、改装及检查要求的主要载体,是飞机自交付客户至退役的整个服役生命周期内进行持续改进并确保持续适航性的重要途径。同时,服务通告作为民用航空领域标准化
- 金属机身飞机框间距及截面参数分析
- 作者： 马骏 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FEA 隔框间距 DOE 隔框截面 金属机身
- 描述： 重量为目标函数对隔框间距值的确定进行研究,给出一种隔框框距值的确定方法,并通过实例计算验证150座级飞机框间距20 in的经验值;同时利用有限元分析(FEA)和试验设计(DOE)方法对飞机普通隔框