关键词
航空螺旋桨载荷测量遥测盘结构可靠性分析
作者: 王鹏   王莹   关煜杰   喻天罡   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   CAPP   检索算法   编码系统   制造特征   特征识别  
描述: 飞机结构件是机体骨架的重要组成部分,其制造工艺复杂,在CAPP系统中进行目标识别还存在较大困难。对常见的飞机结构件进行分类,从机械制造工艺的角度,归纳出六种制造特征,构建基于航空结构件制造特征
民用飞机载荷校准试验关键技术浅析
作者: 金秀芬   余建虎   于秀伟   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 应变计电桥   飞行载荷   载荷方程   民用飞机   载荷校准  
描述: 试验中测载站位的选取、应变法测量典型方案、校准载荷的确定、载荷方程的建立、试验报告的编制等内容,提出合理化意见和建议,可为我国民用飞机载荷试飞的开展提供一定的技术指导和帮助。
基于应变法飞机起落架舱门载荷实测研究
作者: 刘成业   黄振庭   周颖   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 舱门   民用飞机   工程算法   飞行锁   接触力  
描述: 研究飞机飞行锁机构中的接触力对于民用飞机飞行锁机构的设计具有重要意义。首先介绍飞行锁机构的功能和主要设计依据,阐明某民用飞机飞行锁机构的工作原理,并对其传力路径进行分析;然后采用工程算法、多刚体模型
基于改进支持向量机回归的非线性飞机结构载荷模型建模
作者: 唐宁   白雪   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机结构载荷   支持向量机回归   粒子群优化算法   SMO算法  
描述: 为进行飞机结构载荷安全监控并为飞机结构疲劳寿命评估积累相关数据,需建立与飞行参数相关的飞机结构载荷模型。针对飞机结构载荷与飞行参数之间的非线性关系,采用改进停机准则的SMO算法及粒子群模型参数优化
基于改进支持向量机回归的非线性飞机结构载荷模型建模
作者: 唐宁   白雪   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机结构载荷   支持向量机回归   粒子群优化算法   SMO算法  
描述: 为进行飞机结构载荷安全监控并为飞机结构疲劳寿命评估积累相关数据,需建立与飞行参数相关的飞机结构载荷模型。针对飞机结构载荷与飞行参数之间的非线性关系,采用改进停机准则的SMO算法及粒子群模型参数优化
飞机结构有限元分析中分布载荷的离散化处理算法
作者: 尹建军   李高胜   姚雄华   来源: 航空工程进展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元   离散化   分布载荷  
描述: 飞机结构设计中,需要对两类分布载荷数据进行处理:一类是已经由上游专业做过离散化处理,以网格形式提供的数据,例如翼面、舱门等的气动载荷,机体结构、燃油、设备、商载等的惯性载荷;另一类是以均布或线性分布
多学科设计优化方法在飞机设计中的应用研究
作者: 邹宁   冯文梁   滕杰   周伟   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 静安定裕度   多学科设计优化   优化算法   外形参数化   飞机设计  
描述: MDO软件Modelcenter构建飞机外形多学科优化协同设计流程,通过对某型飞机外形优化设计的实例分析,得到该机的最优外形修改方案,证明了MDO方法在飞机设计中应用的高效性。
损伤与特殊事件分析在民用飞机中的应用研究
作者: 周宇霞   杨宾华   来源: 航空工程进展 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机维修手册   损伤与特殊事件分析   民用飞机   S3000L   维修工程  
描述: 损伤与特殊事件分析在民用飞机中的应用研究
航空类新型高温雷达吸波材料研究进展
作者: 邓凯文   刘智   来源: 航空工程进展 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 高温雷达吸波材料  ZnO及其复合材料  Ti3SiC2及其复合材料  
描述: 受使用条件及环境因素的制约,航空用雷达吸波材料具有更为严格的使用温度要求。传统高温雷达吸波材料由于存在吸收频段窄、低频吸收性能差、抗氧化性能不佳等缺点,使用受到限制。本文综述了近年来研究较多的新型
航空材料的冲击疲劳问题研究进展与展望
作者: 郭玉佩   王彬文   杨强   白春玉   刘小川   来源: 航空工程进展 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 微观机制   试验   裂纹   航空材料   数值仿真   冲击疲劳  
描述: 的主要影响因素、材料冲击疲劳试验方法、冲击疲劳的损伤表征和寿命预计以及冲击疲劳问题的数值计算方法等,指出材料的微观结构、边界条件、使用环境、冲击载荷类型等对冲击疲劳性能有显著影响。总结了航空工程中冲击疲劳问题面临的主要挑战,并结合未来工程结构设计的需求,展望了航空领域冲击疲劳技术的未来发展方向。
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