下单翼布局飞机不同整流减阻特性研究

【类型】期刊

【作者】张礼 高正红  

【刊名】航空工程进展

【关键词】 附面层,干扰,气流分离,整流减阻,下单翼布局

【摘要】下单翼常规布局飞机的机翼机身结合处存在严重的相互干扰,该处的附面层堆积是造成气流分离的主要原因,分离会致使飞机的阻力增加。通过整流将机翼机身结合处的附面层外推,在远前方来流的作用下吹除,通过减小附面层厚度减小阻力;对比分析三种不同整流方案的特点,并进行数值分析。结果表明:本文的三种整流减阻方案能够达到整流减阻的效果,改善了气动性能,可为下单翼常规布局飞机整流减阻提供参考。

【年份】2018

【作者单位】西北工业大学航空学院;

【期号】02

【页码】239-244

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