关键链在航空武器项目进度管理中的应用研究

作者： 呙电   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目管理　　航空武器装备　　关键链  

描述： 随着综合实力的日趋增强和国际环境的不断变化，我国国防建设迫切需要进行跨越式的发展，这就为航空武器装备系统的管理提出了新的挑战，我国一直采用的计划评审技术和关键路线法等传统管理技术已很难满足这一要求。本文对我国航空武器装备系统的现状进行了分析，结合国内外航空武器系统发展的实际情况，探讨适合我国进行航空武器装备项目管理的组织架构形式，建立合理的管理层次模型。同时，对我国航空研制企业的管理模式进行了系统的解析，从制度、文化等各个层面出发，较为深入地探讨了与关键链管理方法的有效结合。本文力图采用约束理论的思想来研究武器装备系统项目的进度管理，通过在进度管理中引入关键链项目管理方法改进传统项目管理方法的缺陷，对刚性资源约束和柔性资源约束下的项目进度管理数学规划模型进行了探讨，并设计了工作网络中工作紧前关系的调整模型解决资源冲突。综合考虑项目资源紧张度、项目复杂度和管理者风险偏好等情况，对关键链的各类缓冲进行研究。结合实例，分别用关键链方法和传统的项目管理方法在软件中进行模拟，并进行了系统的分析比较，为我国航空武器装备系统的项目管理给予一定的指导与借鉴。

M航空公司销售策略研究与应用

作者： 王玥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　销售策略　　收益管理　　定价　　座位控制  

描述： 根据国际航空运输协会（IATA）的最新预测，2009年航空运输业预计亏损额将达到110亿美元，并且亏损的局面将会持续到2010年。尽管全球经济的逐步回暖使航空旅客和货物运输量在一定程度上得以恢复，但是不断攀升的成本和收益水平的下降严重啃噬着航空公司的现金流。航空公司收益的大幅下降将对整个行业结构产生持续的影响，预计最早到2012年才能将行业收入恢复至2008年的水平。面对当前的困境，有效地实施收益管理成为航空公司提高盈利能力的法宝。收益管理的核心思想是将合适的产品在合适的时间以合适的价格卖给合适的顾客，以达到收入或利润最大化的目标。收益管理是航空公司提高收入水平的原动力，其核心要素是价格与座位的管理，也可以把收益管理看作是制定销售策略的过程。本文以收益管理理论和方法为核心，分析和研究M航空公司的销售策略。首先介绍了收益管理的基本概念、发展历程、研究内容以及航空公司收益管理的基本方法；其次分析了M航空公司不同旅客群体的销售数据并对未来的发展趋势进行预测；最后通过对M航空公司现行销售策略的分析与评价，提出销售策略的优化建议，包括多等级票价结构、动态定价、多航段座位优化控制、销售期与旅行期控制、预购折扣和渠道优化等。文中运用的研究方法包括季节性多元回归预测、易逝品定价、线性规划等等。

交换式以太网及其航空电子应用研究

作者： 董勤鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子综合　　AFDX　　通信协议　　交换式以太网　　测试系统  

描述： 经过适应性改造的交换式以太网技术在航空航天即高可靠性、实时性要求的环境中得到了日渐广泛的应用。同时，网络系统性能的评价、仿真及监测对系统的设计和维护具有重要的实际意义。本文以航天二院某国防重点工程

G航空公司收益管理应用研究

作者： 欧铁立   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　预测　　优化　　座位分配　　超售  

描述： 建模优化研究。之后，对收益管理的实施环境做了分析，提出收益管理实施策略的改进方法，包括运营流程、团队管理、收益漏洞弥补和收益评估等方面。最后，对全文做出了总结，并对收益管理未来研究和应用进行了展望。

精益生产在XX厂航空产品生产中的应用研究

作者： 张羽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精益生产　　设备布局　　成组技术  

描述： 就单元布局建立的条件、步骤和原则等方面进行了研究。并以XX厂的为例，对精益生产方式理论在该厂的应用作了研究。 首先分析了该企业的企业背景，并研究了企业航空产品在传统生产模式下的生产特点，找出了从

危机管理在中国民营航空公司的应用研究

作者： 徐利国   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空   危机因素   危机管理  

描述： 的结果是要么完全放弃独立要么完全消失。 目前在中国民航市场上运作的民营航空公司的力量极其薄弱，为了生存，力求成本最小化和利益最大化，普遍没有重视企业的危机管理。 在对中国的民营航空公司的实际运作情况进行调查

航空用LVDT关键技术的研究和应用

作者： 刘崇军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空环境   差动   无接触   传感器  

描述： 压力为3 MPa，线性精度优于1%，分辨率优于5μm，通道间干扰误差近似为零，且不用功率放大器就可以直接驱动后续处理电路进行工作。本文得到的理论与实验结果对于进一步研制更具航空环境适应性的高精度线性差动变压器式位移传感器具有重要的理论意义与工程应用价值。

航空发动机换热器的应用研究

作者： 黄树军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气   油   空   燃油冷却   换热器  

描述： 本文对换热器进行了详细的总结，并对能够应用于航空发动机的换热器进行了综述。介绍了目前以及可望未来应用于航空发动机换热器以及冷源形式，主要针对燃油冷却思想进行了前期探索，并对改进的空-空换热器与原

不确定性航空结构响应分析及其应用

作者： 艾毕文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   概率方法   区间分析方法   结构响应  

描述： 和参数优化，确定不确定参数的概率分布函数，应用概率方法分析了带有不确定参数结构的动态响应。其次是非概率区间分析方法。并且从数学证明和数值算例两方面对概率方法和非概率区间分析方法进行了比较。从比较结果中

航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究

作者： 王朝阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁致伸缩   有限元   时差测量   液位测量  

描述： 分析，考察材料特性、部件布局等因素对测量的影响，为敏感材料选择、实际装置的设计和施加激励等方面提供参考。然后，给出了液位测量系统设计的总体方案，并结合航空应用环境分析了结构设计过程中应注意的一些问题