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- 危机管理在中国民营航空公司的应用研究
- 作者： 徐利国 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空 危机因素 危机管理
- 描述： 2005年国务院出台的“非公经济36条”，正式批准了民营资本进入民航运输业。连续几年15%左右的增长率对于民营资本来说是源动力，众多的合资和民营航空公司相继成立，航空市场竞争越来越激烈。 航空公司为高风险组织，危机随时会发生。20世纪80年代，正当欧洲民营航空公司Lauda Air准备通过并购壮大规模的时候，公司的一架客机坠毁，死难者家属的赔偿加上随之而来的乘客流失，使Lauda Air很快就倒闭了。欧洲的低成本航空公司最终Ryanair和easyJet这两家会在一系列的行业整合中成为最有可能的获胜者，至于那些独立的但实力较小的民营航空公司而言，实际上只能提供一些边缘性的航班服务，最终的结果是要么完全放弃独立要么完全消失。 目前在中国民航市场上运作的民营航空公司的力量极其薄弱，为了生存，力求成本最小化和利益最大化，普遍没有重视企业的危机管理。 在对中国的民营航空公司的实际运作情况进行调查研究之后，本文从政治因素、经济因素、社会因素、技术因素和自然因素及民航内、外部因素七个方面去研究中国民营航空公司的生存环境特点，对七个可能引发民营航空公司发生危机的因素进行研究并提出具体措施，全面预防危机的发生。预防成为中国民营航空公司危机管理的最关键的一步，结合危机管理理论，构建中国民营航空公司危机管理的总体规划和中国民营航空公司在人事危机和安全危机的危机管理框架，这对中国的民营航空公司的长远发展具有重大意义。