关键词
电动飞机系统可靠分配方法研究
作者: 赵为平   项松   雷洞婷   来源: 2019年(第四届)中国航空科学技术大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 可靠性分配   成本函数   电动飞机  
描述: 电动飞机系统可靠分配方法研究
航空发动机Ti6242s合金压气机盘锻件的成形均匀研究
作者: 丁蓉蓉   来源: 重庆大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形均匀性   盘类锻件   预成形设计   压气机盘   Ti6242s合金  
描述: 航空发动机Ti6242s合金压气机盘锻件的成形均匀研究
航空发动机点火系统电磁兼容研究
作者: 华艳会   李英   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   电磁干扰   滤波   点火系统   传导干扰   电磁兼容  
描述: 随着电子技术高精密化的发展,电磁干扰已成为电气系统和设备正常工作的突出障碍,因而开展电磁兼容研究日显重要。本文对某航空发动机点火系统进行了电磁兼容试验,通过对试验结果的研究并结合点火系统
基于GO法的航空发动机控制系统可靠分析
作者: 马骏   段富海   来源: 机电工程技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: FTA法   航空发动机控制系统   可靠性分析   GO法  
描述: 航空发动机是一种复杂昂贵的高精密高可靠机电液控一体化系统。航空发动机控制系统是航空发动机的神经中枢,其可靠直接影响飞机的飞行安全,因而越来越受到研制方及使用方的高度重视和深入研究。首先分析了某型
航空发动机点火系统电磁兼容研究
作者: 华艳会   李英   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   电磁干扰   滤波   点火系统   传导干扰   电磁兼容  
描述: 随着电子技术高精密化的发展,电磁干扰已成为电气系统和设备正常工作的突出障碍,因而开展电磁兼容研究日显重要。本文对某航空发动机点火系统进行了电磁兼容试验,通过对试验结果的研究并结合点火系统
基于GO法的航空发动机控制系统可靠分析
作者: 马骏   段富海   来源: 机电工程技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: FTA法   航空发动机控制系统   可靠性分析   GO法  
描述: 航空发动机是一种复杂昂贵的高精密高可靠机电液控一体化系统。航空发动机控制系统是航空发动机的神经中枢,其可靠直接影响飞机的飞行安全,因而越来越受到研制方及使用方的高度重视和深入研究。首先分析了某型
航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
作者: 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源: 兵工学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   活塞发动机     相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  
描述: 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析
航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
作者: 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源: 兵工学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   活塞发动机     相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  
描述: 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析
硫化条件对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响
作者: 李蒙   冯洪福   刘守兴   沈涛   来源: 特种橡胶制品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 硫化程度   民用飞机刹车系统   低温密封特性   橡胶密封圈  
描述: 研究了不同硫化条件对试样拉伸性能的影响,探讨了硫化程度对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响。结果表明,硫化程度对低温密封特性的影响较大,160℃×30min条件下的硫化程度能保证橡胶密封圈具备优异的低温密封特性。玻璃化转变温度适宜作为该型橡胶产品耐超低温工况的评价指标。
基于模型的安全分析及其在航空发动机软件系统上的应用
作者: 魏錢鋅   朱宇   闞鑫禹   曹志濤   来源: 航空动力 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 软件系统   航空发动机   安全性分析   航空发动机控制系统   基于模型  
描述: 安全是武器装备研制、生产、使用和保障的第一要求。基于模型的安全分析(MBSA)是传统安全分析的进一步发展。航空发动机的设计人员与安全分析人员通过使用相同的系统模型,可避免因系统理解不一致而产生的设计分析协调问题,有助于提高安全分析的完整、连续与可追溯
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