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- 航空钛合金管件端口电磁校形技术
- 作者： 聂鹏 李聪 王哲峰 朱树峰 来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 线圈匝数 电磁校形 TC4 管件端口圆度 铁芯 校形效果
- 描述： 航空钛合金管件在制造应用时需要管件端口夹持和焊接,往往导致管件端口变形严重,影响后续的加工与连接。采用电磁成形方法,对TC4管件进行管件端口校形实验。应用Ansoft Maxwell有限元软件,对
- 7075航空铝合金原位腐蚀-多轴疲劳行为分析
- 作者： 刘辰辰 陈亚军 李柯 王川 来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轴疲劳 原位腐蚀 寿命预测 7075铝合金 失效机理
- 描述： 针对沿海地区飞机服役过程中的疲劳失效问题,利用自行开发的腐蚀装置对7075铝合金进行未腐蚀和3.5%NaCl盐雾原位腐蚀条件下,等效应力分别为200 MPa、250 MPa和300 MPa时的多轴
- 钛合金及其在航空航天上的应用
- 作者： 李晓龙 年份： 2019 文献类型 ： 报纸
- 描述： 钛是以希腊神话中的大力神（Titans）来命名的，它的发现要追溯到18世纪末期。1791年，英国牧师兼业余矿物学家威廉·格列戈尔从一种黑色的磁铁矿砂（钛磁铁矿）中发现了一种新元素，并称其为“墨纳昆”。1795年，德国化学家M·H·克拉普罗特从一种非磁性的氧化物矿（天然金红?
- 全文：钛是以希腊神话中的大力神（Titans）来命名的，它的发现要追溯到18世纪末期。1791年，英国牧师兼业余矿物学家威廉·格列戈尔从一种黑色的磁铁矿砂（钛磁铁矿）中发现了一种新元素，并称其为“墨纳昆”。1795年，德国化学家M·H·克拉普罗特从一种非磁性的氧化物矿（天然金红?
- 飞机铝合金蒙皮激光除漆技术研究
- 作者： 靳森 来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光清洗 飞机蒙皮 工业清洗 航空航天 激光除漆 铝合金
- 描述： 飞机铝合金蒙皮激光除漆技术研究
- 航空钛合金筒形件电磁校形技术研究
- 作者： 冯志超 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空 大型筒形件 电磁成形 校圆方法 钛合金
- 描述： 航空钛合金筒形件电磁校形技术研究
- 电弧增材制造航空钛合金构件组织及力学性能研究现状
- 作者： 刘小军 陈伟 黄志江 陈玉华 来源： 精密成形工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 组织及调控 电弧增材制造 钛合金
- 描述： 航空航天领域通常将钛合金作为承力结构件使用,对其性能和可靠性都有很高的要求,大型结构件的整体化制造是实现这些需求的有效途径。电弧增材制造技术因效率高、成本低、致密度高,在制备大型结构件方面具有一定
- 钛合金航空涡旋盘等温成型过程的数值模拟
- 作者： 胡浩 来源： 内江科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效应变 成型过程 等效应力 涡轮盘 模具结构 钛合金 数值模拟 飞边槽 等温锻造
- 描述： 航空涡轮盘是航空的重要枢纽,工作环境较差恶劣,对锻件有很高要求,大致需经过冲孔、环轧和热模锻一系列过程,但实际上会有粗晶、混晶组织不均,组织如果不均会引发力学方面的性质大的起伏。本文对建立钛合金航空
- 难熔高熵合金在航空发动机上的应用
- 作者： 魏耀光 郭刚 李静 曾一畔 何婧 来源： 航空材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 屈服强度 高温 难熔高熵合金 密度 航空材料
- 描述： 航空材料要求具有较高的强度、低的密度、优良的耐腐蚀及抗疲劳等性能，发动机材料更需要耐高温性能。含有高熔点难熔金属元素的高熵合金（high entropy alloys,HEAs）在高温环境下显示出