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根据【检索词:多源流理论 民用航空制造业 大飞机项目】搜索到相关结果 50 条
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变掠翼无尾飞机气动布局设计研究
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作者:
叶露
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
焦点移动量
前掠翼
气动性能
变掠翼布局
无尾布局
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描述:
为了使得作战飞机在不同的速度阶段始终保持良好的空气动力性能,提出了一种通过改变机翼前掠角进而改变机翼平面形状的方法,来始终保持最佳气动效率——变前掠翼无尾气动布局,即超声速飞行状态(三角翼)、低速
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基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法
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作者:
魏志强
韩孝兰
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
成本指数
航空运输
爬升性能
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描述:
为提高宽体飞机的爬升经济性,首先建立了爬升阶段飞行动力学模型和优化目标计算模型,确定了基于速度优化的最佳爬升策略;然后,在最佳爬升策略的基础上,建立了基于遗传算法的双表速爬升优化模型,得到近似最佳
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基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
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作者:
张文远
徐浩军
陈增辉
魏小龙
韩欣珉
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
战机突防
隐身飞机
雷达散射截面
探测概率
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描述:
仿真的静态RCS数据库,耦合飞机抖动模型,研究了拉升机动、空间机动以及空空对抗下某型隐身飞机的动态RCS。通过仿真发现:战斗机的机腹、垂尾及尾喷管部位RCS较大,从而导致了较高的探测概率;对于拉升机动,保持较大的航路捷径更有利于隐蔽突防。
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大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
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作者:
袁志鹏
薛源
巩磊
江飞鸿
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
迎角保护
飞行试验
控制律
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描述:
针对大型飞机迎角保护控制律设计及试飞问题,通过杆位移-过载梯度的实时精确调整及取大值逻辑指令切换,设计了迎角保护控制律,实现拉杆到底飞机迎角达到且不超过限制迎角的目的。根据迎角保护控制律的功能及试飞
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基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
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作者:
张文远
徐浩军
陈增辉
魏小龙
韩欣珉
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
战机突防
隐身飞机
雷达散射截面
探测概率
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描述:
仿真的静态RCS数据库,耦合飞机抖动模型,研究了拉升机动、空间机动以及空空对抗下某型隐身飞机的动态RCS。通过仿真发现:战斗机的机腹、垂尾及尾喷管部位RCS较大,从而导致了较高的探测概率;对于拉升机动,保持较大的航路捷径更有利于隐蔽突防。
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大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
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作者:
袁志鹏
薛源
巩磊
江飞鸿
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
迎角保护
飞行试验
控制律
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描述:
针对大型飞机迎角保护控制律设计及试飞问题,通过杆位移-过载梯度的实时精确调整及取大值逻辑指令切换,设计了迎角保护控制律,实现拉杆到底飞机迎角达到且不超过限制迎角的目的。根据迎角保护控制律的功能及试飞
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基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究
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作者:
刘岳锋
李雅
段卓毅
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模型预测控制
阵风减缓
约束
弹性飞机
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描述:
基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究
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基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法
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作者:
魏志强
韩孝兰
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
成本指数
航空运输
爬升性能
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描述:
基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法
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基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
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作者:
张文远
徐浩军
陈增辉
魏小龙
韩欣珉
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
战机突防
隐身飞机
雷达散射截面
探测概率
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描述:
基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
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大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
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作者:
袁志鹏
薛源
巩磊
江飞鸿
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
迎角保护
飞行试验
控制律
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描述:
大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究