关键词
基于Agent的海上航空器搜救模拟研究
作者: 吴庆岗   来源: 大连海事大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 智能体     系统仿真     模拟技术     音效处理   海上搜救    
描述: 、自主性等特性,使得面向Agent的智能模拟技术成为智能模拟研究领域的重要课题。本文在分析天津海上搜救预案的基础上,以海上搜救模拟训练为背景,采用面向Agent的智能模拟技术进行了海上航空器搜救模拟建模研究
开普敦公约框架下的航空器融资法律问题研究
作者: 赵凯   来源: 中国政法大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 开普敦公约  航空器设备议定书  国际利益  国际登记制度  声明制度  
描述:航空器融资过程中,长久以来国际上一直缺少一套有效的统一实体法规范。融资过程中所依赖的法律规范不外乎是某国的冲突法规范、日内瓦公约所确立的统一冲突法规范以及这些冲突法规范最终指引的内国实体法。对于航空器
海上航空器遇难模拟系统原型研究
作者: 郭栋   来源: 大连海事大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 模拟   计算机通信   航空器遇难  
描述: 本文旨在系统模拟的理论指导下,建立一个航空器的模拟系统,应用于计算机的模拟训练中,具有重要的现实意义。它通过研究航空器和飞行员在遇难时的状态和行为,为模拟训练提供逼真的现场效果,对搜救中心的搜救方案
航空器横侧噪声级评估方法研究
作者: 张建立   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 试验原理   支线飞机   软件平台   最小二乘法   曲线拟合   噪声数据   合格审定   评估算法   硕士学位论文   试验条件   噪声级   航空器   数据分析   试验程序   测量点   自主知识产权   飞行   噪声测量系统   社会问题   航迹  
描述: 航空器横侧噪声级评估方法研究
基于Agent的海上航空器搜救模拟建模研究
作者: 陈玲   来源: 大连海事大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: BAT   智能模拟   分布式模拟时钟   海上搜救  
描述: Agent技术进行智能体建模,以海上搜救模拟训练为背景,进行了基于Agent的海上航空器搜救模拟建模研究。系统包括三个子系统,分别是搜救中心、现场指挥和遇险航空器;采用离散形系统模拟,全局运用模拟时钟推进
民用航空器喷漆机库防爆区域划分的研究
作者: 李彩彩   来源: 首都经济贸易大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空器喷漆机库  爆炸危险区域  防爆区域划分  
描述: 在民用航空器喷漆作业过程中,由于清洗剂的挥发,漆料中可燃液体的挥发等等作业现场不可避免地存在可燃性气体,形成爆炸性气体环境。在爆炸性气体环境中,要想对电气装置危险因素进行有效控制,实现各类电气设备
基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究
作者: 毛欣   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 可靠性分析  部件  六西格玛管理  贝叶斯统计  维修策略  
描述: 的可靠性分析为切入点,研究了航空公司的可靠性维修管理方法和策略,重点包括以下内容:(1)研究了航空器部件的可靠性分析方法,明确了航空器部件可靠性分析的对象和范围及警告值的确定方法,建立了基于
民用航空器使用困难信息统计预测研究
作者: 刘立明   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 适航评价   飞机维护   故障预测  
描述: 的适用性。研究结果表明,采用经典灰色GM预测模型对民用航空器使用困难率进行预测,可以得到满意的预测精度。文章同时研究了历史数据序列长短对预测结果的影响,认为采用1~2年的使用困难率历史数据序列,可以得到相对高一些的预测精度。
A公司航空器材供应业务流程再造
作者: 吴云梅   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 入库管理   付款管理   送修管理   订货   业务流程再造   航材  
描述: 本论文首先从A公司的航空器材供应的发展历程、航材供应的特点、航材供应的现状等方面对A公司的航材供应流程进行了详细的阐述,分析了现有流程存在的问题,然后运用业务流程再造的相关理论通过以下几步对A公司
航空器冲突检测与优化解脱研究
作者: 刘煜堃   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 冲突检测   遗传算法   多航空器   时间序列模型   飞行冲突   转弯点模型   冲突解脱  
描述: 随着空中交通流量的增长,飞行冲突越来越多,越来越频繁,不但加大了管制员的工作负荷,而且严重威胁飞行安全。因此,需要找到一种合理和可靠的空中交通冲突检测与解脱方法,当发现存在冲突威胁时,及时地为管制员提供决策支持。在冲突检测方面,首先根据两航空器
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