“航空发动机原理”一流本科课程建设的探索与实践

作者： 于锦禄     丁键     尉洋     张保文   来源： 教育教学论坛 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机原理   一流本科课程   教学改革   “四性一度”  

描述： 课程建设质量对于提升人才培养质量至关重要。在对比国内各高校“航空发动机原理”课程差异的基础上，分析了空军工程大学“航空发动机原理”课程教学目标特点。秉承“以学生为中心、聚焦高阶思维、为战教战

时序特征提取算法在航空发动机性能模型构建中的应用

作者： 王鑫   来源： 中国科技信息 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 、天气预报、工业控制以及天文医学等领域的应用越来越广泛。本文在某型航空发动机数据处理过程中引入时序特征提取算法进行关键特征提取，深入处理分析后获得航空发动机的稳态运行规律，而后基于此完成航空发动机性能模型的轻量化构建。

航空发动机高压可调导向叶片角度卡滞故障及解决措施

作者： 黄猛   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裕度   导向器叶片   喘振   工艺  

描述： 某航空发动机在使用过程中出现可调导向叶片角度卡滞问题，造成压气机进气量与当前状态不匹配，稳定工作裕度降低，严重时造成发动机喘振。为解决该问题，采用问题树的分析方法，列出全部影响因素，逐一

航空发动机燃油系统部件寿命建模研究

作者： 袁忠大     程秀全     王大伟   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油系统   Weibull分布   可靠性模型   部件寿命  

描述： 三参数相关系数优化法对Weibull分布模型进行参数估计，并依据参数估计值得到不同部件的可靠度函数、失效率函数及故障概率密度函数，最后对燃油系统部件进行可靠性评估与分析。结果表明：航空发动机燃油系统部件作为一种复杂

低转速航空发动机滚动轴承故障深度异常检测方法

作者： 康玉祥     陈果     盛嘉玖     王浩     尉询楷   来源： 振动与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   Transformer   深度异常检测   低转速  

描述： 结果作为网络的输入，且仅依靠正常数据完成模型的训练。最后，在带机匣的航空发动机转子试验器和某型真实的航空发动机上分别进行了试验验证。结果表明，所提方法能够准确的实现对低转速滚动轴承故障的检测，且检测精度分别为93%和100%,充分表明该方法具有很好的异常检测能力及应用价值。

氢能航空发动机研究现状及发展制约因素

作者： 刘佳育     罗纳     李俊辰     罗奎林     张小锋   来源： 材料研究与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能航空   氢能源   制约因素   E   研究现状   TBCs   氢涡轮发动机   氢燃料发动机   TGO  

描述： 航空公司都在着手布局氢能航空体系。氢能源在航空领域的应用十分广泛,但其最重要的1个研究方向—氢燃料航空发动机,仍处于大力发展和技术创新阶段。总结了近期氢燃料发动机在航空领域的新发展,综述了氢燃料发动机在材料

航空发动机OEI应急工况模拟试验方法研究

作者： 刘煦宸     崔若尧     程昊     武洋洋     章的     王晓钢   来源： 强度与环境 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 感应加热   高温合金   模拟试验方法   单台发动机不工作   热模拟机  

描述： 本文针对旋翼航空器单台发动机不工作（One Engine Inoperative, OEI）工况进行了模拟试验方法研究，重点研究了两种热加载试验技术，即感应线圈加热试验方法和热模拟电阻加热试验方法。首先，进行了感应加热和热模拟电阻加热的热-力加载性能测试，明确了两种试验方法的技术特点。其次，通过对某种典型镍基高温合金在两种加热方式下进行OEI模拟试验研究，分析了在两种加热方式下OEI对材料性能的影响，评估和比较了感应加热和热模拟电阻加热的OEI工况试验模拟效果。结果表明，由于热模拟电阻加热方法有控温精度高的优点，并且可在试样表面形成较大的均温区，因此能够更好地模拟OEI工况。相比之下，感应加热方法易在试样表面引入较大的热梯度，从而影响测温的一致性，并可能造成较大的热应力，导致OEI工况模拟的效果欠佳。因此推荐采用热模拟机试验方法作为OEI工况模拟的首选方法。

航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究

作者： 冯凯     史志勇     高凯     吴亚东     杜朝辉   来源： 噪声与振动控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   聚四氟乙烯软管   可靠性   疲劳寿命   数值仿真  

描述： 在航空发动机中，外部管路常用于输送各部件间的燃油、滑油和空气等介质，是使用最多的零部件之一，是航空发动机的“血管”，其可靠性直接影响发动机的安全性。以航空发动机外部管路聚四氟乙烯软管为研究对象，采用

某型航空发动机高压直流电负载系统设计

作者： 刘超超     朱哲民     陈子杭     赵永   来源： 自动化应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可编程逻辑控制器   航空发动机   高压直流电负载系统   自动加载   功率自动补偿   组态软件  

描述： 为满足某型航空发动机功率分出试验要求，设计了一套高压直流电负载系统，介绍了系统的组成架构、软硬件设计思路、实现方法以及功能特点。该系统通过对负载电阻档位进行科学设计，并充分发挥PLC和组态软件

航空发动机设计中质量控制方法细化的应用研究

作者： 李云华     董雪莲     张鑫楠     周章遐   来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   质量控制   细化  

描述： 针对航空发动机的设计领域，由于其高精度、复杂性和安全性等因素的影响，产品的质量控制显得尤为重要。然而，传统的质量控制方法往往存在一定的局限性，难以满足工程实际需求。因此，从航空发动机