关键词
自动化信任和依赖对航空安全的危害及其改进分析
作者: 曹清龙   来源: 技术与市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 危害   自动化信任   航空安全   改进   自动化依赖  
描述: 水平的适度性,进而引发一系列航空安全事故。将自动化信任和依赖作为重点研究内容,阐述其对于航空安全的危害,并提出改进的措施。
基于改进灰靶理论的航空发动机健康监测方法
作者: 张建   曹愈远   李艳军   张丽娜   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 熵理论   健康监测   航空发动机   层次分析法   灰靶决策  
描述: 为实现航空发动机状态等级的划分与识别、可靠性和剩余寿命的分析以及典型故障的诊断,基于灰靶决策理论、层次分析法和熵理论提出一种航空发动机健康监测方法。首先,以新航空发动机状态监测值作为靶心,用经层次分析法和熵理论综合算法优化权重系数后的灰靶模型计算靶心度;然后,结合故障严酷度和发生概率制定各健康状态等级的划分标准,并将靶心度转化为可靠度,在此基础上结合发动机性能退化曲线计算剩余寿命;最后,计算典型故障数据的靶心度作为参照实现故障类型的诊断。用某型航空发动机气路性能参数监测数据进行验证,结果表明笔者提出的算法可有效实现航空发动机健康监测,该算法具有较好的实用性和准确性。
振动分析在某航空发动机结构改进中的应用
作者: 邓晓亮   陈大力   来源: 电子世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮转子   涡轮转速   动力涡轮轴   振动分析   发动机   航空发动机结构   调试试验   涡轮机匣   临界转速  
描述: 某航空发动机进行动力涡轮转速调试试验时,动力涡轮转速上推至20900rpm稳定工作约30秒后出现振动突增超限,发动机紧急停车。本文通过分析振动突增前后的振动数据,结合动力涡轮转子与车台设备相接后的临界转速计算结果,确定振动突增的原因为动力涡轮转子在临界转速点振动过大导致,通过改变动力涡轮轴结构,进而改变动力涡轮转子临界转速后,发动机顺利完成了动力涡轮转速调试试验。
螺旋桨飞机俯仰力矩特性改进方法
作者: 陈波   缪涛   马率   耿建中   江雄   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 平尾   下洗   俯仰力矩特性   动态重叠网格   螺旋桨滑流  
描述: 螺旋桨滑流对飞机各部件的气动干扰造成飞机的俯仰力矩特性恶化,危害飞行安全。开展螺旋桨滑流对螺旋桨飞机俯仰力矩特性的影响机理研究和螺旋桨滑流作用下螺旋桨飞机俯仰力矩特性改进方法研究十分重要。采用动态
基于改进磁链估算器的航空飞轮电机起动性能
作者: 吕凯雄   周明   谢之峰   卜建国   来源: 清华大学学报(自然科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 磁链估算器   航空飞轮电机   航空活塞发动机   直接转矩控制   电阻补偿  
描述: 变化、逆变器非线性等的影响。为了解决这一问题,该文设计了一种改进的低通滤波式磁链估算器,通过对航空飞轮电机的转子进行定位来确定磁链初值,并把逆变器非线性的影响转换为对电阻实时补偿的问题,并基于改进
改进YOLO V3遥感图像飞机识别应用
作者: 郑志强   刘妍妍   潘长城   李国宁   来源: 电光与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: YOLO   Densenet   遥感图像   means   卷积神经网络   飞机识别   k   V3  
描述: ,改进为一种Dense-YOLO深度卷积神经网络结构。对改进前与改进后的网络进行训练,分别选出使两个网络识别效果最好的权重文件,针对高质量遥感图像与过度曝光、云雾遮挡等低质量遥感图像分别进行测试与分析
飞机座椅坚固性与可维修性仍有改进空间
作者: Thierry   Dubois   朱丽娅   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机座椅   航空公司  
描述: 座椅是与乘客联系最紧密的飞机部件,也是客舱维修的重要内容,座椅损坏会给乘客带来非常糟糕的体验,例如,当乘客登机后被告知座椅脚踏损坏,并发现邻座座椅也不能正常向后倾斜时,其整个旅途都受到影响,尤其对于长航程乘客而言座椅不舒适更是煎熬。尽管座椅损坏并不会像高压涡轮叶片等关键部件损坏那样造成飞机停飞,但也会对航空公司的声誉产生负面影响。葡萄牙航空公司(TAP Portugal)表示,座椅通常按维修计划每两年进行
涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
作者: 李星辉   许瑞飞   张彦军   钱瑞战   雷武涛   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 涡桨飞机   优化   数值计算   气动   翼吊短舱  
描述: 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
某型飞机前起落架转弯作动筒安装长度超差故障分析及改进
作者: 黄振孜   张丽娟   张春亮   来源: 教练机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 公差累积   协调制造   起落架装配  
描述: 针对某型飞机前起落架在装配过程中转弯作动筒安装长度超差的故障,制定了有效的解决方案,并在工程实践中进行了验证。
改进的智能飞机牵引车路径导航纯追踪算法
作者: 张攀   柳阳   刘新杰   张威   来源: 计算机工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 偏差统计   路径导航   纯追踪算法   智能飞机牵引车   自动控制  
描述: 为了提高飞机地面自动牵引滑行导航控制系统的精度,提出一种改进的纯追踪算法。基于纯追踪算法对飞机牵引车系统的路径进行跟踪控制,将简化的两轮模型作为其运动学模型。融合经典纯追踪算法及改进算法确定新的预测
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