航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究

作者： 张澄宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加力燃烧室　　热声振荡　　数值模拟　　主被动控制  

描述： 航空发动机加力燃烧室中的振荡燃烧一直以来都是研究者们关注的问题,引起燃烧不稳定的详细机理和激励过程到目前为止还不十分清楚,如何发展有效的手段来抑制燃烧室中不稳定的发生也仍然是需要研究的问题。 本文围绕某型航空发动机加力蜂鸣问题,利用模型燃烧室预混燃烧及Rijke管热声振荡的一系列实验研究,探讨引起燃烧不稳定的机理、影响因素和抑制方法,并建立了能够适用于航空发动机加力燃烧室的热声振荡理论模型,在CFD数值模拟研究的基础上,对该型发动机加力燃烧室中热声振荡现象及其控制规律进行机理性的研究和分析,并试图找出一种主被动相结合的控制热声振荡新方法。 首先是在已有的三维圆管热声振荡理论模型的基础上,发展了一个适合于航空发动机加力燃烧室的不稳定燃烧预测模型。该模型利用了模态匹配的方法来处理变截面、声衬(隔热屏)加入等复杂问题,并考虑了热源、边界条件等因素的影响。该模型的建立为预测航空发动机加力燃烧室振荡燃烧特性及控制规律提供了一种理论探索途径。 其次为研究航空发动机加力燃烧室燃烧不稳定激励及控制方法,开展了Rijke管热声振荡研究及模型燃烧室预混燃烧不稳定性研究系列实验等基...

我国支线航空运输市场需求预测与发展规划研究

作者： 张宗清   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展规划   支线航空   市场需求预测  

描述： (1,1)与分地区支线航空运输市场需求预测相结合,对我国整个支线航空运输市场需求、各地区支线航空运输市场需求和主要支线机场的吞吐量进行了预测。最后,根据我国支线航空运输市场的现状分析、影响因素和空间分布

用于航空发动机控制系统的386EX与DSP通讯实现

作者： 丁波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电平转换　　   双双余度　　   航空发动机　　   双口RAM　　   高速、可靠通讯   双CPU　　  

描述： 通信。设计了386EX、DSP TMS320F2812与双口RAM IDT7024之间的接口电路,对386EX和DSP通讯系统中的核心控制模块、电源模块、电平转换模块,逻辑转换模块等关键环节的设计

西南航空电子商务发展计划研究与西南航空直销业务电子商务应用系统开发

作者： 刘波   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CRS   中间件   定座网关   电子交易系统   电子商务  

描述： 本文首先阐述国内外航空公司开展电子商务的状况与趋势，通过分析国内航空公司开展电子商务所面临的技术环境、航空公司电子商务应用分类及发展策略，提出西南航空公司电子商务发展计划，接着阐述了西南航空直销业务电子商务应用系统的设计，重点详述电子交易系统和定座网关的设计，并简述系统的安全性设计。

代建制模式下我国政府投资项目风险识别与应对研究：以航空产业供应商村代建制项目为例

作者： 白忠正   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政府投资项目　　代建制模式　　风险识别　　风险管理  

描述： 可能遇到的各种风险因素，并运用风险识别的方法，通过风险因素发生的可能性分析、风险因素可能造成的后果分析对风险因素进行分析、评估与分类，把这些因素按层次关系分组形成递阶层次结构，构建了关于项目法人的代建

财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究：以中国民用航空运输业为例

作者： 韩弘   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究：以中国民用航空运输业为例

民航空管系统ATC3000的设计与实现：STCA子系统和SWITCH子系统

作者： 邱爽   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突告警   民航空管系统   低高度告警   危险区告警   主备切换  

描述： 随着民航事业的快速发展,我国迫切的需要拥有自主知识产权的民航空管系统。一是为了不受他国的技术限制,使我国的民航事业可以长足的发展,二是可以节约相当多的资金。信息产业部空管办配合国家发改委,组织了“十五”空管系统装备研制项目。该项目作为国家重大技术装备研制和重大产业技术开发项目之一,在“十一五”期间,国家仍将继续支持该项目。本文对国内急需的空管系统进行了详细的描述。首先介绍了空管系统的概念和国内外发展现状,然后介绍了ATC3000系统的总体结构,整体工作流程和各个子系统的功能。本文要阐述的重点是民航空管系统中的两个子系统—报警子系统(STCA)和主备切换子系统(SWITCH)。第一部分介绍STCA子系统。STCA为空管系统中的一个关键环节,为机场的管制工作提供一种保障空中交通运输业的安全可靠运行的自动化方法。本部分对空管系统的报警子系统进行结构分析。对其接收多雷达融合信号子模块、冲突检测判断子模块、低高度检测子模块、危险区子模块的实现进行了详细的说明,并介绍了每一个模块的实现步骤。另外,详细的介绍了STCA子系统用到的几个算法,包括预测算法、冲突检测算法,低高度检测算法和危险区区域判断算法。...

航空产业异业结盟共同行销之策略探讨： 以长荣航空与Hello Kitty合作案为例

作者： 刘铠   来源： 台湾大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业　　策略联盟　　异业联盟　　共同行销  

描述： 2005年因受2004年底南亞海嘯及印尼峇里島爆炸事件的影響，東南亞航線空運需求趨緩，旅遊人數明顯減少；而東北亞航線隨著日本經濟漸漸的復甦，日本政府的鼓勵觀光，開放國人免簽證措施、愛知萬國博覽會的舉辦及韓流持續發燒等，引爆了東北亞旅遊熱潮。各航空公司為提升航線效益，執行區域航線的汰弱留強，無不以調整現有航線規劃，將載客運能轉移至東北亞獲利較佳之航線，其中尤以台日航線為甚，這也使得台日航線間之競爭更加激烈。 近年亞洲地區已是成長最迅速之航空市場，國際民航組織(ICAO)亦預估，亞洲地區將成為世界最大之空運市場，其市場潛力十足。區域航空公司不斷擴充或更新機隊，無不將亞洲地區航線的拓展列入優先考量，並積極尋求與同業或異業聯盟的方式來提升載客率及新客源，並降低營運風險及營運成本。 本研究以異業聯盟的合作方式中，最具創意與為人所樂道之長榮航空與日本SANRIO合作推出的Hello Kitty 彩繪機方案，解析其合作策略的形成要素，以合作型態、合作效應、合作存續等方面加以分析，以提供其他航空公司在在異業聯盟的合作方式中，擬定經營與行銷策略之參考。 透過研究發現在長榮航空與三麗鷗Hello Kitty彩繪機合作案中，以單純短期的之異常報酬(如旅客人數上的成長及航段票價上的提升、機上免稅品及郵購商品銷售利潤)用以評量此合作案的經營績效，無法確切顯示出策略聯盟為公司所創造的價值；航空產業策略聯盟的形成應具有長期性的策略考量，而非著重於短期成本與利益的考量，聯盟的經營績效必須透過長期的趨勢來判斷。另於研究中發現以共同行銷方式的異業結盟其合約的存續受外在整體產業環境改變所帶來的影響極大，當整體產業環境不佳時，對聯盟合約存續之影響將更甚於合作利潤之所得。

国际航空公司航油单价管理导入系统与知识管理之探讨 -以某国际航空公司为例

作者： 陈恩宏   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油价管理系统　　知识管理　　原油　　石油危机  

描述： 。以個案公司2008年的全年需要油量6.8億加侖計，當油價每桶年平均上漲1美元，一年就要多5億台幣的油費支出。因此，個案公司規劃設計的「油價管理系統 Jet Fuel Price Management

航空货运站关系行销与服务品质对顾客满意度及顾客忠诚度之影响

作者： 谢沛志   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运站　　关系行销　　顾客忠诚度　　结构方程模式  

描述： 航空貨運站業者在面臨現今競爭激烈的環境下，必須保住原有之顧客及不斷設法開發新顧客，因此，許多企業漸漸採用「關係式」行銷來取代傳統的「交易行銷」。然而如何結合各種關係行銷之方式與層次，提供顧客更滿意的產品與服務品質，使顧客對企業繼續忠誠，並讓顧客重複使用或推薦其他顧客使用為一重要之課題。本研究以航空貨運站及承攬業者暨報關行業者為研究對象，利用結構方程模型來分析航空貨運站關係行銷及其顧客對於服務品質、滿意度與忠誠度之因果關係，研究結果顯示航空貨運站施行關係行銷顯著地影響顧客服務品質及顧客滿意度，而關係行銷也經由服務品質及顧客滿意度間接影響顧客忠誠度。本研究進而針對分析結果提出相對應之管理意涵與具體改善措施，研究結果可作為航空貨運站經營者施行顧客關係行銷、提升服務品質之參考。