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- 航空运输类研究生国际化联合培养C-T-T-C模式研究
- 作者： 张洪海 张启钱 刘皞 来源： 科教导刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际化培养 航空运输类高校 研究生教育
- 描述： 研究生教育作为建设创新型国家的主要环节，是科技创新发展的重要驱动力。国际化联合培养对航空运输类高校培育“全球视野、本土行动”人才，建设航空运输世界一流学科具有重要意义。本文结合航空运输专业特点和发展
- 基于线上线下混合教学模式的航空物流专业课课程思政教学改革探究
- 作者： 王鑫春 来源： 中国物流与采购 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 线上线下混合教学 航空物流专业 思政教学改革
- 描述： ,打破了时间和地点的限制,提高了教学效率等优点。但是也存在着一些不足之处,本文将对线上线下混合教学模式应用到航空物流管理专业的思政课程改革中进行了分析和探究。
- 基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
- 作者： 项德威 郑前钢 张海波 陈铖 房娟 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 基线模型 神经网络 推进系统矩阵 机载稳态模型
- 描述： 为建立一种适用于大包线、变状态的高精度、高实时性航空发动机机载自适应稳态模型，提出一种基于神经网络和推进系统矩阵相融合（NN-PSM）的机载自适应稳态模型建模方法。该方法基于小偏差线性化方法对发动机
- 基于航空铸造钛合金Ti-6Al-4V高速铣削参数的表面质量及切削效率优化
- 作者： 王慧 李南奇 赵国超 周国强 来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面粗糙度 铸造钛合金 参数优化 铣削 交互作用 响应曲面
- 描述： 目的 研究高速铣削参数对航空铸造钛合金Ti-6Al-4V表面质量的影响规律及交互作用，并基于高速铣削参数对表面质量和材料去除率进行优化。方法 采用Box-Behnken设计和二次回归正交实验法，建立
- 航空发动机在翼清洗时机Wiener预测模型研究
- 作者： 闫锋 姚星宇 来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机清洗 柔性时间间隔 排气温度裕度 wiener预测
- 描述： 为实现发动机在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变，降低成本和碳排放量，利用发动机性能参数-排气温度裕度（EGTM），基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小，得到发动机性能参数（EGTM）阀值，通过Wiener退化模型模拟EGTM参数衰退规律，融合运行数据预测最佳清洗时机。最后通过采用此方法清洗的80台发动机运行数据与未采用此方法清洗的108架飞机的数据作为对比，结果表明前者衰退速率慢，表明该方法较好。
- 民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
- 作者： 李昊燃 雷延生 龚昊伟 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 早期ETOPS型号资格 延程运行 适航 ETOPS型号设计
- 描述： 航空发动机延程运行（ETOPS）资格是飞机延程运行的基础，为了给国内航空发动机ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导，研究ETOPS适航规章形成的历程及航空发动机早期ETOPS资格的设计和试验
- 基于KPCA-BLSTM的航空发动机多信息融合剩余寿命预测
- 作者： 胡启国 白熊 杜春超 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 剩余寿命 多信息融合 核主成分分析 双向长短时记忆
- 描述： 复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题，为此提出基于核主成分分析（KPCA）和双向长短时记忆（BLSTM）神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化
- 航空燃油泵无刷直流电机无位置控制系统设计与实现
- 作者： 淳刚 谢海东 石利俊 王立云 蒲宝星 谢合成 来源： 微特电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 无位置控制 燃油泵 无刷直流电机 控制系统设计 伺服电机
- 描述： 针对航空燃油泵的特殊工况场合，研制了一款紧凑型的燃油泵用无刷直流电机控制系统。该系统采用无位置传感器控制技术，基于无位置控制芯片JY02、三相全桥驱动芯片JY231L和双桥臂封装功率MOSFET芯片