关键词
3D打印在航空发动机制造中的应用
作者: 武玉如   来源: 中国科技信息 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 打印,最终成形产品的过程。3D打印具有降低制造成本、近净成形、便携制造、适用产品多样化等优点。3D打印的高度灵活性使其在大尺寸、高精度、复杂结构的制造上展现出更多的优势,恰恰符合了航空发动机
航空发动机燃油系统附件适航管理研究
作者: 张琳   来源: 机电产品开发与创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 适航管理   燃油泵  
描述: 随着中国航空产业的发展,航空发动机亟待走向市场化,传统军用航空发动机制造企业面临接受全社会的竞争与认可。由军机领域走进民机市场,需要转变管理方式,按照适航法规体系开展审定与运行管理。开展适航管理
航空发动机鸟撞适航符合性数值模拟研究
作者: 李俊杰     柴象海     金先龙     杨培中   来源: 振动与冲击 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   适航符合性   中鸟鸟群   风扇叶片   鸟撞  
描述: 航空发动机鸟撞适航认证通常基于整机试验,整机鸟撞数值仿真,受发动机结构复杂性影响,存在计算效率、吸鸟关键参数不易确定等问题,而不被工程采纳。而为验证航空发动机吸鸟符合性,进行整机鸟撞数值分析是一种
基于LSTM自编码器的航空发动机故障检测
作者: 张忍     白杰   来源: 航空计算技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   LSTM   发动机健康管理   故障检测   自编码器  
描述: 故障检测作为航空发动机健康管理的主要内容之一,是保证航空发动机的安全性、可靠性和经济性的重要手段。针对发动机发生概率最大的气路部件故障,提出了一种长短期记忆神经网络(Long Short Term
砂型3D打印技术在航空发动机领域的研究与应用
作者: 李瑛辉     李天才   来源: 材料导报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   铸造   砂型3D打印   研究   应用  
描述: 随着航空工业的快速发展,行业对航空发动机的性能和制造效率提出了更高要求。传统的砂型铸造方法已难以满足现代航空发动机复杂结构的制造需求。砂型3D打印技术作为一种新兴的快速成型技术,以其高效、灵活、精确
航空发动机燃油伺服系统定压活门正向频域设计方法
作者: 赵文帅     王曦     龙一夫     周龙     周振华     柴文伟   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 负反馈控制   燃油伺服系统   频域设计   定压活门   型孔设计图谱   状态空间模型  
描述: 定压活门是为航空发动机燃油伺服系统提供伺服参考压力的关键部件,其性能直接影响燃油伺服系统的性能。本文提出一种定压活门的正向频域设计方法,内容包括:基于线性系统理论,推导了定压活门系统的状态空间模型
光纤传输在航空发动机控制系统中的应用
作者: 李琛     郑志洪     文彬鹤     高凯   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 电磁防护   航空发动机   控制系统   光纤传输   分布式控制   整机试验  
描述: 组件的硬件加工,并在主、备系统间建立光纤传输路径,对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明:光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输,设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境
智能检测技术提升航空发动机孔探检查工作质量研究
作者: 于吉锴     郭佳骥   来源: 上海质量 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   孔探缺陷   质量“双想”   智能检测  
描述: 针对航空发动机孔探缺陷判读工作中缺陷识别准确度低的现象,本文通过运用“双想”质量工具,分析重要影响因素,提出解决措施,引进前沿的智能检测技术,改善工作质量,降低判读过程中的漏检率和误判率。
航空发动机零件环保无氰镀铜工艺
作者: 李振     朱亦晨     冯小珍     王欣     王国奇   来源: 电镀与涂饰 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   无氰镀铜   镀层性能   镀液性能  
描述: 、结合力、防渗性能和氢脆性,验证了无氰镀铜层的优越性能。[结果]无氰镀铜溶液的上述性能都与氰化物镀铜溶液相当,所得Cu镀层的各项性能均满足航空标准HB/Z 5069–2011的要求。[结论]本研究的无氰镀铜工艺可替代氰化物镀铜工艺,可用于航空发动机零件制造。
航空发动机燃烧室机匣加工工艺研究
作者: 颜晓吉   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   航空发动机   机匣   燃烧室  
描述: 航空发动机燃烧室机匣是航空发动机中的重要部件,其设计和制造需要考虑到多种因素,包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善,发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
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