飞行员负荷通过飞行数据优化识别仿真

作者： 戴婧睿   吴奇   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行数据   工作负荷   飞行特征集   优化识别  

描述： 人体工作负荷状态评估模型对工作状态进行识别,但无法得到飞行特征集,导致识别精度低。提出了基于Treelets降维的飞行员工作负荷状态智能识别方法。首先引入时域信号特征均值、方差与均方根对飞行数据进行提取

飞机发动机舱失火仿真研究

作者： 张沛   钟剑龙   汪箭   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失火   发动机舱   FDS   飞机   仿真计算  

描述： 发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics

民用飞机校验机动仿真研究

作者： 刘毅   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机动仿真   民用飞机   校验机动  

描述： 校验机动是民用飞机纵向俯仰机动中的一种,它是机翼、平尾等部件的载荷严重情况之一。对于校验机动的分析国内国际上的主流是采用机动仿真法。美国的FAR和欧洲的CS适航条款对校验机动有着不同的要求,FAR

飞机完好率预测仿真研究

作者： 孙璐璐   滕曰   黄锐   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动   支持向量机   时间序列预测   飞机完好率   神经网络  

描述： 利用飞机完好率时间序列特性,建立了NAR神经网络模型和基于不同核函数的3种支持向量机模型对平时状态下的飞机完好率变化趋势进行建模、训练和预测;运用Matlab仿真软件进行试验验证,结果表明

民用飞机甚高频天线布局的方向图仿真

作者： 宁敏   史剑锋   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   天线布局   甚高频天线  

描述： 外形影响,因此进行天线布局时需要重点考虑甚高频天线的位置。本文介绍了甚高频天线布局时需要考虑的问题,并选取机身上5个典型位置,对甚高频通信天线在机身上不同安装位置上的方向图进行仿真分析,为甚高频天线布局提供一定的参考。

飞机液冷车套管式换热器设计与仿真

作者： 李旭   雷金果   魏东涛   张永亮   来源： 装甲兵工程学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 液冷系统   飞机液冷车   换热器  

描述： 为同心轴套管式结构设计,内管为制冷剂通道,外管为冷却液通道,内管壁上增加了百叶窗式低直型翅片,以增加换热面积,提高换热效率。此外,计算了换热器的主要工艺参数,并利用Simulink进行了仿真研究。仿真结果表明:当冷却液入口温度低于90℃时,该型换热器能够较好地满足飞机液冷车的液冷保障要求。

航空反潜鱼雷弹道视景仿真系统设计研究

作者： 赵经成   李路   付战平   周秀芝   程永建   来源： 全国第19届计算机技术与应用学术会议(CACIS·2008) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 视景仿真　　航空反潜　　反潜鱼雷　　弹道视景  

描述： 介绍了航空反潜鱼雷弹道视景仿真系统的系统结构，阐述了在PC机上设计实现该系统的开发环境，然后针对设计过程中的难点---三维视景仿真，给出了系统各部分包括鱼雷实体建模、海洋环境仿真等的设计方案。

某型航空发动机半物理仿真平台研究

作者： 孙永侠   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　半物理仿真  

描述： 本文提出了某型航空发动机半物理仿真试验台的构建思想和设计方案，对系统模块进行了划分，基于解析法和面向对象的思想建立了发动机实时动态非线性模型，设计了电子控制器及其监控软件。以某型航空发动机为对象，对

航空发动机低温温度场仿真设计

作者： 马秋颖   来源： 中国航空学会控制与应用第十三届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　温度场　　温度测量　　半导体制冷  

描述： 发动机在台架上试车是非常昂贵的,发动机半实物仿真平台大大节约了成本和加快了设计过程。在航空发动机半实物仿真台中,为了模拟发动机进口的温度T1*,需要建立一个温度可控的低温温度场。因其模拟具有一定

航空搜潜若干影响因素仿真研究

作者： 印明明   董阳泽   来源： 2008系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空搜潜   搜潜概率   仿真模型  

描述： 航空搜潜中直升机速度、吊放声纳探测距离和相邻两探测点间的距离对探测到目标的概率有很大的影响.通过对航空搜潜过程分析,建立搜潜概率仿真模型.以沿方位线搜索为具体例子,运用蒙特卡洛方法分析了直升机速度、声纳探测距离和探测点间距对搜潜概率的影响,得出了有用的结论.