航空遥感图像几何校正模型的效果比较

作者： 盛启慧   李启明   来源： 现代计算机(专业版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 几何校正   航空遥感图像  

描述： 随着传感器技术、计算机技术的发展,航空遥感图像也得到广泛的应用。针对航空遥感图像存在的几何畸变现象,在遥感数据预处理中几何校正是一个重要的环节,因此几何校正模型的选择很关键。比较仿射变换模型和多项式模型的校正效果,实验结果表明仿射变换模型对实验数据的校正效果更佳。

基于灰色模型的航空公司安全水平预测

作者： 孙睿韬   来源： 消防界(电子版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   预测   航空公司   灰色模型  

描述： 为准确的评估航空公司的安全水平,本文认为选取低级不安全事件数作为评价指标比事故及事故征候数更具有代表性。基于灰色理论,构建G(1,1)模型对航空公司发生的超限事件数进行预测。结果表明该模型具有较高的精度,能够有效预测短时间内航空公司发生的超限事件,反映航空公司的安全水准。

航空货运枢纽的关键要素构建及实现模型

作者： 陈丙成   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   FedEx   货站   模型分析   国航   服务链   现代物流管理   卡车航班   物流供应商   枢纽机场  

描述： 传统航空货运管理模式正在受到前所未有的挑战,航空货运朝现代物流管理转型的风潮正在悄然兴起。越来越多的航空公司开始构建完整的航空货运服务链,作为传统快递公司的UPS、FedEx完成了向综合物流供应商

浮力修正湍流模型在航空发动机火灾模拟中的应用

作者： 李松阳   邵兴晨   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 防火设计   航空发动机   湍流燃烧   浮力羽流   火灾数值模拟  

描述： 对比,验证了计算方法的准确性,并进一步分析了影响模拟结果的主要原因:湍流模型与燃烧模型能否准确计算近火源区域的火焰锋面状态,直接影响空气卷吸及下游火羽流的温度与速度。应用CFD技术,可以从防火设计的角度优化通风系统及短舱附件的布局。

航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究

作者： 梁文娟   程明   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 绩效   民用航空器   情景   飞行事故   应急模型  

描述： 、分类、统计、筛选等方法,确定情景中包括的要素和事件链;分析我国民航业在应急管理体系中存在的问题,并基于"情景-应对"方法,构建了面向航空器飞行事故的"情景-任务-绩效"应急模型;随后通过案例对模型

航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究

作者： 梁文娟   程明   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 绩效   民用航空器   情景   飞行事故   应急模型  

描述： 航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究

基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测

作者： 徐建新   侯振华   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数   航空发动机   极端学习机   预测   AdaBoost.RT  

描述： 为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态

基于改进PCA算法的航空发动机状态诊断模型

作者： 姜健   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   估计精度   异常定位   监视量   分段线性化   状态监控   敏感性   PCA  

描述： 针对飞行试验对高效异常诊断手段的迫切需求,利用海量飞行试验数据,在提取表征发动机状态参数的基础上,采用分段线性化的思想改进PCA(主元分析)算法,改善PCA算法在复杂非线性系统建模方面存在的参数估计

基于DEA模型的郑州航空港经济效率评价研究

作者： 马君彦   来源： 郑州大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： DEA模型   经济效率   郑州航空港  

描述： 体系并持续优化产业结构,以此促进郑州航空港经济效率的提高。本文的特色和创新点在于:第一,运用DEA模型实证分析郑州航空港的经济效率。目前缺乏关于郑州航空港经济效率的实证研究,本文运用DEA模型分析了郑州

乙炔和C_9H_(12)航空模型燃料的低温氧化研究

作者： 王丙寅   来源： 中国科学院工程热物理研究所 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射流搅拌反应器   芳烃燃料   燃烧动力学模型   航空模型燃料   低温氧化  

描述： ,3,5-三甲基苯氧基/1,3,5-三甲基苯基和复分解反应形成间二甲苯等仅消耗小部分燃料。本论文建立的均三甲苯动力学模型为在更宽广实验条件下研究包含均三甲苯在内的航空模型燃料燃烧特性打下了坚实的基础。第六章在均