关键词
基于残余应力的航空整体结构件加工变形预测研究
作者: 李文杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整体结构件  加工变形  残余应力  铝合金  淬火  拉伸  有限元仿真  
描述: 。因此,对整体结构件加工变形进行预测具有重大的工程实际意义。本文以航空铝合金7075T为研究对象,围绕引起整体结构件加工变形的主要因素,即毛坯初始残余应力的释放与重分布,采用实验验证、数值模拟等手段研究
航空发动机涡轮盘残余应力分析及加工变形预测研究
作者: 马勇杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: GH4169合金  涡轮盘  锻造成型  残余应力  有限元仿真  测力仪  拉削力  拉削变形  
描述: 涡轮盘是航空发动机重要的涡轮转子部件,为了保证发动机和飞机的运行稳定性和可靠性,迫切需要对涡轮盘的锻造残余应力及加工变形进行分析研究。高温合金GH4169属于镍基合金,该合金广泛应用于航空、导弹
航空发动机涡轮盘低循环疲劳/蠕变概率寿命预测与寿命增长评估
作者: 张冰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机涡轮盘  概率寿命  载荷谱  低循环疲劳/蠕变  寿命增长  
描述: 的概率寿命预测变得十分有意义。同时,航空发动机在研制过程中采用的设计载荷谱与实际外场的使用载荷谱一般均存在着一定的差异,使用载荷谱要比设计载荷谱较轻,因此通过载荷谱研究进行发动机涡轮盘的寿命增长评估
航空发动机零部件多轴疲劳寿命预测方法研究
作者: 王相平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多轴疲劳   寿命   航空发动机零部件  
描述: 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态,甚至循环多轴非比例加载应力
二千年航空运输客运周转量的预测及民航运输机的需求分析
作者: 李志东   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 二千年航空运输客运周转量的预测及民航运输机的需求分析
一种带状态预测的自调节模糊控制器:模糊控制器在航空地面指挥系统中的应用研究
作者: 欧阳灿   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文依据模糊理论提出一种用于航空地面指挥系统的带状态预测的自调节模糊控制器。通过控制规则结构化,引入自调节规则使控制作用适于误差的大动态范围,避免了增加规则条款带来的复杂性。通过利用状态预测数据
航空工业企业面向战略管理的知识管理研究
作者: 高大成   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空工业  企业管理  企业战略  知识管理  战略管理  
描述: 二十一世纪是一个“知识经济时代”,这个时代最显著的特征就是:知识这种超出了传统的土地、资本、劳动力的生产要素成为企业竞争的最关键因素。挖掘企业知识资产、有效利用和管理知识资产成为中国企业面临的重要课题。有效地实施知识管理已经成为企业竞争的重要手段,对于企业的生存和发展起到... >> 详细
航空研究所项目管理
作者: 何先旺   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空研究所   项目管理   组织模式  
描述: 航空工业体制更加专业化和集约化的调整,对航空工业管理模式提出了由原来计划优先向市场化、专业化、资本化、国际化、产业化方向转变。航空研究所只有通过组织模式、管理模式和技术创新,建立战略目标明确、资源动态配置
警用航空管理系统的研究
作者: 王蓓   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 冲突探测   空中交通管制   飞行安全   飞行态势监控   警用航空   飞行航线  
描述: 、时效性高,警用直升机的飞行通常没有固定的时间和固定的航线,并且警用直升机的作业范围通常在城市上空的低空空域;最后警用航空管理系统的建设要求周期短、成本低,见效快,因此在方案设计和设备选择上有特殊
航空公司收益管理
作者: 肖殷洪   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 订座系统   座位优化控制   收益管理系统   航班订座信息   航空公司  
描述: 该文研究的收益管理系统(RevenueManagementSystem)是基于航空公司的收益管理系统,它以订座系统的航班订座信息为基础,将这些数据采集到收益管理系统,利用科学的方法进行统计和分析,得出有关航班计划,舱位安排,航段管理,销售策略等各种优化策略,并为决策提?
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