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根据【检索词:航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群】搜索到相关结果 653 条
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航空发动机控制与操纵
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作者:
陈柏松
来源:
长春:吉林科学技术出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
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描述:
本书从飞行人员安全高效操控航空发动机的核心需求出发,重点研究了涡轮喷气发动机与涡轮风扇发动机滑油系统、燃油控制系统、起动系统、几何通道控制系统、操纵系统、显示告警系统的核心功用、结构组成、工作原理、性能特点和飞行使用,旨在为航空发动机技战术性能发挥和安全可靠使用提供理论指导。
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航空发动机主动振动控制研究
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作者:
方挺
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动控制
航空发动机
主动振动控制平台
主动减振
LabVIEW
几何设计法
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描述:
航空发动机主动振动控制研究
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航空发动机高原起动性能改善措施
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作者:
李大为
李家瑞
李锋
崔金辉
王嘉瞳
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高原起动
起动性能
飞机卸载
大功率起动机
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描述:
为了解决航空发动机高原起动超温和转速悬挂等问题,以某型航空发动机起动过程为研究对象,根据高原环境对发动机起动过程的影响进行理论分析,提出了优化高原起动措施,并进行了高原试验验证,摸索出各措施对起
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基于偏振图像平面匹配的相机姿态估计
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作者:
周松鑫
来源:
广东工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
姿态估计
偏振
平面分割
匹配
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描述:
基于偏振图像平面匹配的相机姿态估计
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基于双目视觉的小型飞机位姿估计
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作者:
梁磊
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
视觉导航
姿态检测
跑道测距
双目立体视觉
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描述:
基于双目视觉的小型飞机位姿估计
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中等推力航空发动机喷口控制方法对比研究
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作者:
王松
高亚辉
段绍栋
王建锋
王振华
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
落压比控制
航空发动机
控制方法
转差控制
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描述:
为提高中等推力航空发动机工作性能,对其喷口控制方法进行对比分析,并通过台架试验对喷口等落压比和喷口转差控制方法进行试验验证。结果表明:相比于等落压比控制方法,转差控制方法更利于精确调整发动机在节流
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航空发动机推力衰退缓解的神经网络控制
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作者:
闫召洪
仇小杰
黄金泉
鲁峰
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
神经网络控制
变增量线性规划(LP)优化
性能退化
推力缓解控制
涡扇发动机
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描述:
针对航空发动机气路部件性能退化导致的推力下降问题,提出一种基于变增量线性规划(LP)优化神经网络控制方法用于航空发动机推力衰退缓解控制。该方法通过内环控制转速和发动机压比,外环修正发动机指令信号以
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基于广义GB引理的航空发动机准滑模控制
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作者:
曹惠玲
郑里鹫
李玉铭
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
广义贝尔曼一格朗沃尔引理
滑模控制
小型涡扇发动机
动态补偿
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描述:
以一类航空发动机非线性模型为研究对象,在传统的滑模控制基础上引入补偿算法设计转速调节控制律。利用广义Gronwall-Bellman引理对闭环系统的稳定性进行分析,并给出在一定初值条件下状态变量二
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基于广义GB引理的航空发动机准滑模控制
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作者:
曹惠玲
郑里鹫
李玉铭
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
广义贝尔曼一格朗沃尔引理
滑模控制
小型涡扇发动机
动态补偿
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描述:
以一类航空发动机非线性模型为研究对象,在传统的滑模控制基础上引入补偿算法设计转速调节控制律。利用广义Gronwall-Bellman引理对闭环系统的稳定性进行分析,并给出在一定初值条件下状态变量二
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航空发动机控制系统设计技术
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作者:
姚华
张天宏
来源:
北京:科学出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
控制系统设计
教材
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描述:
本书结合工程实际,系统阐述航空发动机全权限数字电子控制系统的设计技术。