基于广义GB引理的航空发动机准滑模控制
日期:2021.04.06 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】计算机仿真
【关键词】 非线性,广义贝尔曼一格朗沃尔引理,滑模控制,小型涡扇发动机,动态补偿
【摘要】以一类航空发动机非线性模型为研究对象,在传统的滑模控制基础上引入补偿算法设计转速调节控制律。利用广义Gronwall-Bellman引理对闭环系统的稳定性进行分析,并给出在一定初值条件下状态变量二范数的边界约束关系,可通过对控制律参数的选取对状态变量范数边界进行调节,使得系统渐进稳定于平衡状态。利用MATLAB/Simulink对上述控制律进行仿真,仿真结果表明设计的准滑模调节控制律能使系统在较短的时间回到期望的工作状态,没有抖振现象,验证了该设计方法的有效性。
【年份】2021
【作者单位】中国民航大学航空工程学院;
【期号】12
【页码】20-24+262
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、基于广义GB引理的航空发动机准滑模控制 作者:曹惠玲,郑里鹫,李玉铭, 年份:2021
- 2、飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析 作者:黄文超,朱照泽, 年份:2019
- 3、飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析 作者:黄文超,朱照泽, 年份:2019
- 4、基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究 作者:王伟,赵福佳, 年份:2018
- 5、基于微分流形理论的飞机纵向动力学边界 作者:董泽洪,李颖晖,郑无计,袁国强,武朋玮,徐浩军, 年份:2018
- 6、飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析 作者:黄文超,朱照泽, 年份:2019