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航空发动机 密封技术 圆周 刷式密封 石墨 气膜密封 新进展 集中 工况 典型
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
气
冷涡轮叶片冷却结构研究进展
作者:
孔祥灿
张子卿
朱俊强
徐进良
张燕峰
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
气冷涡轮叶片
冷却效率
气膜孔
涡旋冷却
强化换热
扩展板
描述:
高效的冷却结构是避免
气
冷涡轮叶片受热损坏的关键,直接影响叶片冷却效率和
航空发动机
稳定性。但是高效冷却结构导致主流与冷
气
流的相干效应更加复杂,并且高效冷却结构的发展一直受到加工工艺的制约。本文从控制冷
气
航空发动机排气
温度基线建模新方法研究
作者:
刘渊
余映红
田彦云
王奕首
卿新林
王锦涛
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
支持向量回归机
排气温度
基线模型
堆叠降噪自编码器
描述:
为实现
航空发动机气
路性能诊断与预测,提出一种基于堆叠降噪自编码器(Stacked denoising auto encoder,SDAE)和支持向量回归(Support vector
航空发动机
气
冷涡轮叶片冷却结构研究进展
作者:
孔祥灿
张子卿
朱俊强
徐进良
张燕峰
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
气冷涡轮叶片
冷却效率
气膜孔
涡旋冷却
强化换热
扩展板
描述:
高效的冷却结构是避免
气
冷涡轮叶片受热损坏的关键,直接影响叶片冷却效率和
航空发动机
稳定性。但是高效冷却结构导致主流与冷
气
流的相干效应更加复杂,并且高效冷却结构的发展一直受到加工工艺的制约。本文从控制冷
气
航空发动机排气
温度基线建模新方法研究
作者:
刘渊
余映红
田彦云
王奕首
卿新林
王锦涛
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
支持向量回归机
排气温度
基线模型
堆叠降噪自编码器
描述:
为实现
航空发动机气
路性能诊断与预测,提出一种基于堆叠降噪自编码器(Stacked denoising auto encoder,SDAE)和支持向量回归(Support vector
航空发动机
滑油回油管内的流型识别及含
气
率预测研究
作者:
李澍
胡剑平
谭逸
朱鹏飞
吕亚国
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
回油管
分布系数修正
压力特征
润滑系统
流型识别
含气率预测
描述:
油量及油
气
比完成了700组不同
工况
的实验测试。实验空
气
与滑油流量范围分别为
1
0~200SL/min与6~37L/min。文章对实验范围内的管内流型进行了判别,并修正了含
气
率的预测模型。首先对两种极限
工况
基于序列工作点的
航空发动机
过渡态
气
路分析参数选择研究
作者:
杨锟
屠秋野
王纬
蔡元虎
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
航空发动机
奇异值分解
过渡态气路分析
序列工作点分析
描述:
为了降低由多工作点分析(MOPA)方法的平均效应所产生的
气
路分析(GPA)系统误差,提出了基于
航空发动机
过渡工作过程的序列工作点分析(SOPA)技术,并以此为基础提出了一种系统的
气
路分析参数选择
航空发动机
空
气
起动系统性能匹配计算方法
作者:
刘伟
田宏星
陈玉春
潘尚能
黄兴
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配机理
计算方法
调压装置特性
空气起动系统
引气管路损失
描述:
航空发动机
空
气
起动系统性能匹配计算方法
基于序列工作点的
航空发动机
过渡态
气
路分析参数选择研究
作者:
杨锟
屠秋野
王纬
蔡元虎
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
航空发动机
奇异值分解
过渡态气路分析
序列工作点分析
描述:
为了降低由多工作点分析(MOPA)方法的平均效应所产生的
气
路分析(GPA)系统误差,提出了基于
航空发动机
过渡工作过程的序列工作点分析(SOPA)技术,并以此为基础提出了一种系统的
气
路分析参数选择
航空发动机
空
气
起动系统性能匹配计算方法
作者:
刘伟
田宏星
陈玉春
潘尚能
黄兴
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配机理
计算方法
调压装置特性
空气起动系统
引气管路损失
描述:
航空发动机
空
气
起动系统性能匹配计算方法
基于Broyden算法的
航空发动机气
路故障诊断
作者:
潘阳
李秋红
王元
来源:
推进技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
Kalman滤波器
航空发动机
气路故障诊断
涡轴发动机
Broyden算法
描述:
针对基于Kalman的故障诊断算法响应速度慢、多故障诊断及非设计点诊断精度低的问题,提出一种基于改进Broyden算法求解方程组的
航空发动机气
路故障诊断方法。针对涡轴发动机,以模型输出跟踪发动机输出
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