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- 飞机多状态更改控制模型设计与应用
- 作者： 李强 赵攀 刘雅星 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基线维护 多状态更改 技术状态管理 工程更改
- 描述： 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
- 飞机多状态更改控制模型设计与应用
- 作者： 李强 赵攀 刘雅星 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基线维护 多状态更改 技术状态管理 工程更改
- 描述： 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
- 结合思政教育的“飞机液压传动与控制”教学思考
- 作者： 耿直 张丽娜 王正鹤 李仁凤 韩非非 张翔 刘丽 马震宇 李树豪 来源： 教育教学论坛 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压传动 课程思政 教学方法
- 描述： 为提升"飞机液压传动与控制"课程的教学效果,结合教学实践与课堂思政的教育理念,从教学内容、教学方式和考核体系等多角度开展探索性讨论。采取以学生为中心的教育模式,利用线上慕课与线下答疑两个课堂,调动
- 推力矢量垂直短距飞机轨迹优化与控制
- 作者： 程志强 朱纪洪 袁夏明 王向阳 来源： 控制理论与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量 最优化 过渡过程
- 描述： 非线性的特点,使用梯度下降法进行最优过渡过程轨迹优化并采用适应性矩估计算法(Adam)加速了优化过程;在此基础上,以最优轨迹为基础设计前馈控制器,同时通过对比真实飞行状态与所设计的最优状态给出反馈补偿
- 航空发动机控制与操纵
- 作者： 陈柏松 来源： 长春：吉林科学技术出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书
- 描述： 本书从飞行人员安全高效操控航空发动机的核心需求出发，重点研究了涡轮喷气发动机与涡轮风扇发动机滑油系统、燃油控制系统、起动系统、几何通道控制系统、操纵系统、显示告警系统的核心功用、结构组成、工作原理、性能特点和飞行使用，旨在为航空发动机技战术性能发挥和安全可靠使用提供理论指导。
- 飞行器发射控制系统高可靠设计与实现
- 作者： 王庆 来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 飞行器发射控制系统 故障树分析 高可靠性
- 描述： 飞行器发射控制系统高可靠设计与实现
- 飞行器姿态控制系统执行机构故障诊断与容错控制研究
- 作者： 罗小丽 来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制 预设性能控制 故障诊断 故障检测 鲁棒观测器
- 描述： 飞行器姿态控制系统执行机构故障诊断与容错控制研究
- 基于预测控制的航空发动机控制器设计与验证
- 作者： 冯川 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制 航空发动机 硬件在环仿真 加力控制 多参数规划
- 描述： 基于预测控制的航空发动机控制器设计与验证