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飞行视景仿真系统研究与设计
作者: 常龙昆   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 视景仿真   粒子特效   图形渲染   虚拟森林   三维地形  
描述: 等组成的虚拟飞行环境。本文首先对虚拟三维地形、虚拟大规模森林、虚拟天气特效进行了研究,在此基础上设计并实现了一个飞行视景仿真系统。在研究与设计过程中完成了以下工作:1.对开源Ogre图形渲染引擎进行了
多学科设计优化方法在飞机设计中的应用研究
作者: 邹宁   冯文梁   滕杰   周伟   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 静安定裕度   多学科设计优化   优化算法   外形参数化   飞机设计  
描述: 多学科设计优化(MDO)方法是提高飞机设计效率,得到最优设计方案的有效手段。在飞机设计过程中,需要确保飞机静安定裕度满足使用要求,因此需要充分考虑总体、气动等学科专业的耦合效应。针对这一问题,基于
智能化模块设计技术在非航空电子系统设计中的应用
作者: 周前柏   王建生   王剑博   来源: 电子测试 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 非航空电子系统监控处理机(NAMP)   中断   实时性   智能化模块设计技术  
描述: 为解决非航空电子监控处理机(NAMP)的串行通信过程中的中断响应过于频繁,进而影响系统任务调度的实时性,以中断模式实现信息交换的模块设计方式已不能满足系统的需要。通过采用智能化模块设计技术设计了智能
民用飞机驾驶舱布置设计方法研究
作者: 金浙峰   张垠博   刘海燕   袁霄   孟华   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 布置   民用飞机   驾驶舱  
描述: 在当今民用飞机驾驶舱设计过程中,普遍公认的理念为"以人为中心"的驾驶舱设计理念,而驾驶舱布置设计要践行"以人为中心"的设计理念,就需要在国内民用飞机设计初期,探索一种能体现"以人为中心"的驾驶舱布置
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作者: 暂无 来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 发展水平   引进技术   分析报告   适航   民用飞机   市场预测   技术管理   飞机设计   银行汇款   消息动态  
描述: 《民用飞机设计与研究》创刊于1987年,国内统一连续出版物号:CN31-1614/V;国际标准连续出版物号:ISSN 1674-9804。《民用飞机设计与研究》主要刊登国内外民用飞机新产品、新设计
民用飞机驾驶舱门监视系统设计
作者: 袁树德   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 安防   摄像头   舱门监视  
描述: 作为民用飞机安防系统的重要组成部分,驾驶舱门监视系统可以为飞行机组提供驾驶舱门附近清晰、实时的监视画面,提高安全防范和应急处理能力,保障飞行运输安全。在分析驾驶舱门监视系统组成、架构的基础上,给出了系统监视区域的安装布置要求,环境条件,适航性等其它设计要求。
民航客机后压力框结构设计技术分析与研究
作者: 罗腾腾   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 后压力框   球皮结构   飞机  
描述: 后压力框结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客舱机身的气密载荷。研究了大量机型后压力框结构形式,分解了相关设计要求,概括了相关设计方案,深入探讨了该结构部件的相关设计特点和发展趋势。
面向制造的通用飞机数字化设计方法研究
作者: 赵新新   曾锐   林琳   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 结构层级   通用飞机   三维建模   协同设计   骨架   面向制造  
描述: 为提高装配图纸对生产的可指导性,实现总装物料与图纸的层级对应,同时减少详细设计阶段各专业的冲突,对面向制造的通用飞机数字化设计方法进行了研究。结合生产工艺流程进行总体方案设计,确定总体参数;以装配
航空轮胎爆破防护设计研究
作者: 王佩艳   张建敏   岳珠峰   耿小亮   杨浩   王勤超   冯彪   来源: 力学季刊 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 关键设备   航空轮胎爆破   防护验证试验   防护设计  
描述: 飞机轮胎爆破引发的航空事故屡见不鲜,造成的事故甚至是灾难性的,因此民用飞机轮胎爆破防护设计必须通过适航认证.飞机起落架舱内布置有液压、压力信号器等系统关键设备,因此必须针对关键系统设备加装防护罩
大型飞机机翼强度设计与验证技术
作者: 赵谋周   万亚锋   刘存   李健   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 强度设计   大型飞机   虚拟试验   验证技术  
描述: 针对大型飞机结构设计特点,系统阐述了大型飞机机翼强度设计及验证中的主要技术思路、工作方法,包括应力仿真、强度分析、虚拟试验、强度验证等方面内容。本文的技术成果经过某大型飞机的试验验证,结果表明,这些思路和方法是合理、可靠的。
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