静不安定飞机缩比模型跨声速颤振试验技术

作者： 冉玉国   李秋彦   杨兴华   来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全机相似模型   模态耦合   跨声速颤振试验   静不安定飞机   模态试验  

描述： 全机缩比模型跨声速颤振试验是飞行器气弹设计验证工作的重要环节,借助该试验可研究跨声速区空气压缩性效应,并有效获得飞行器的跨声速颤振边界。通过总结、梳理多次部件级跨声速颤振试验研究经验,并基于某型翼身

基于GMM的单航空公司安检区旅客到达模型

作者： 于之靖   包邻淋   罗谦   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高斯混合分布   极值聚类   EM算法   单航空公司  

描述： 运用高斯混合分布模型对某航空公司安检区旅客到达分布进行拟合分析。采用极值聚类的方法获取EM求解算法的初验分布,经过多次迭代后求得参数解。在实验环节采用某航空公司真实值机输出数据进行实验验证,结果表明

基于支持向量机的飞机重着陆预测模型

作者： 常文兵   张佳宁   周晟瀚   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   重着陆   飞参数据   预测模型  

描述： 研究以建立一种重着陆预测模型为目的,筛选飞机着陆过程中部分飞参数据,有针对性地提出一套飞参数据处理与分析方法,基于处理后的飞参数据建立一种支持向量机的重着陆预测模型,通过特征选取与参数优化,对预测

基于PNGV电路模型的航空钴酸锂电池内阻研究

作者： 梁奇   于春梅   王顺利   刘力舟   来源： 电源学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂离子电池   HPPC   PNGV模型   内阻   参数辨识   混合脉冲功率特性  

描述： 对航空钴酸锂离子电池进行PNGV建模。通过模型的建立,可依据测试出的外部变量值来估算电池的内部状态变量。实验使用HPPC(hybrid pulse power characterization)法来

一种航空发动机全状态性能模型

作者： 施洋   屠秋野   严红明   蒋平   蔡元虎   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   性能仿真   部件特性扩展   全状态   风车状态   过渡态  

描述： 采用基于脊背特性的压气机和涡轮部件性能的参数表示方法建立了航空燃气涡轮发动机全状态性能仿真计算模型.使用该模型对某单轴涡喷发动机的地面节流特性进行了计算模拟,并且与传统的发动机性能模型的计算结果

航空器救援调度模型与算法研究

作者： 胡汉莉   邓威   来源： 舰船电子工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   航空器救援  

描述： 论文介绍了低空空域下的航空器救援调度模型及该模型的两种求解算法,并以汶川地震为背景设计算例,比较分析了两种求解算法的结果。

7075航空铝合金铣削力模型试验

作者： 李丹   孙会来   赵方方   来源： 工具技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 铣削经验公式   MATLAB回归分析   铣削四要素  

描述： 铣削力的经验公式。研究结果表明,建立的7075铝合金铣削力模型真实可靠,对铣削过程中影响最大的是铣削深度,其次是铣削宽度,进给量的影响较小;铣削力随着速度的增大而降低。模型可为航空铝合金铣削加工的变形提供可靠的边界条件。

飞机电源系统地面模型试验

作者： 高凡   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面模型试验   飞机电源系统   测试网络  

描述： 从飞机电源系统地面模型的概论出发,针对电源系统地面模型试验技术做出研究,旨在提升飞行设备的设计和运行科学性。

通用航空器飞行轨迹模型研究

作者： 郑涤滨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域改革   飞行轨迹   通用航空  

描述： 目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机

民用飞机基于三维模型标注的外部涂装和标记

作者： 徐剑   陈裕   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 外部喷漆标记   模型   民用飞机   数字样机   标注  

描述： 基于二维图纸和三维模型进行民用飞机外部涂装标记设计比较的角度,对民用飞机基于三维模型标注的外部喷漆标记进行了研究。