关键词
国内外航空发动机机械系统的关键技术分析
作者: 唐元恒   邹刚   刘振岗   来源: 装备制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   关键技术分析   机械系统  
描述: 结合国内外的航空发动机机械系统发展实际情况,对其中的传动系统技术、润滑系统技术、主轴承系统技术以及密封技术等关键技术进行了着重分析。
基于机器视觉的航空发动机喷口喉道截面直径自动标定技术研究
作者: 张义   周权   陈鹏飞   何健   唐智勇   来源: 智能机器人 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 自动标定   航空发动机   机器视觉   喷口喉道直径  
描述: 当前我国航空发动机喉道截面直径标定普遍由工人使用喷口尺测量进行手动标定。使用该方法标定存在标定误差大、喷口尺容易损坏、人工标定效率低等问题为解决以上问题,本文提出了一种基于机器视觉测量喷口喉道截面
基于某航空发动机振动事件的高压涡轮转子叶片超温问题研究
作者: 张晗   王茹雪   刘洋   孙沐昕   来源: 中国新技术新产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   高压涡轮转子叶片超温   冷却失效  
描述: 某航空发动机试验过程中发生振动大故障。分解后,发现高压涡轮转子叶片等多处零组件有磨损、变形甚至断裂的情况。将全台共计72片高压涡轮转子叶片委托中国航空工业集团公司失效分析中心进行分析,确认原因为高压
基于Lyapunov函数的航空发动机控制方法的研究
作者: 王月东   林都   鲜浩   温杰   梁伟   来源: 科技创新与生产力 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   稳定性   非线性控制   Lyapunov函数  
描述: 针对航空发动机系统非线性的特点,提出了一种基于李雅普诺夫稳定性理论直接法的航空发动机非线性控制器的设计方法,该设计方法选用对数形式的Lyapunov函数,在保证闭环系统稳定的前提下设计了非线性控制器,仿真结果表明,该设计方法可有效改进航空发动机控制系统的性能。
航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律研究
作者: 万宏强   高刚   丁锋   来源: 西安工业大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   失效分布   疲劳失效   轮盘材料  
描述: 为研究航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律,利用最大似然估计法估计出轮盘材料在不同温度、应变和应变比下的对数正态分布的参数估计值,通过图表法与方差分析法对应变、温度及应变比这三个影响疲劳
航空发动机噪声在大气中衰减算法分析与软件设计
作者: 欧阳晖   郑南   刘晓鹏   杨明绥   来源: 计量与测试技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 大气温度   相对湿度   大气声吸收系数   纯音法  
描述: 在准确测量航空发动机噪声时必须考虑其在大气传播过程中的衰减特性,大气声吸收系数是衡量衰减特性的重要指标,本文通过纯音法对大气声吸收系数进行计算,并编制专用软件分析了相同条件下相对湿度与大气声吸收系数
高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析
作者: 肖连勇   常诚   陈志龙   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   高温燃油   温度限制阀  
描述: 当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温
旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性
作者: 范伟   李建兰   刘建雄   高伟   黄树红   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: Mansoux模型   激振力   旋转失速   振动特性   航空发动机转子系统  
描述: 为分析转子系统在压气机旋转失速故障作用下的横向振动,针对某型航空发动机转子系统,根据Mansoux模型推导了旋转失速下的压力、流量脉动响应及旋转失速横向激励力模型,并结合不平衡力、碰摩力模型,建立
Cessna172型飞机发动机燃油系统及其常见故障
作者: 刘勇   来源: 科技展望 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油调节器   燃油分配器   燃油泵  
描述: 对Cessna 172型飞机发动机燃油系统进行概述,对常见故障进行解析。
基于QAR数据的民航发动机尾气污染物排放量估算
作者: 李超役   孙见忠   闫洪胜   左洪福   来源: 环境工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 尾气污染物   民航发动机   污染物排放量估算   排放指数模型  
描述: 对现有航空发动机尾气污染物排放估算模型进行总结与分析,重点对一阶逼近3.0尾气颗粒污染物(particulate matter,PM)估算方法和ICAO尾气气体污染物估算方法进行了详细的研究。借助
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