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根据【检索词:航空运输 航空物流 经济发展 协整分析 格兰杰检验】搜索到相关结果 2859 条
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民用航空含Ω型长桁复合材料加筋壁板制造技术研究
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作者:
马刚
唐文峰
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
Ω型长桁
复合材料
适航
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描述:
含Ω型长桁的复合材料加筋壁板由于其结构上的优势,在民用大飞机上被越来越多地采用。然而,此种类型的加筋壁板在共固化成型过程中存在Ω型长桁如何加压的问题,特别是在有严格的适航符合性审查要求的民用航空产品
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运输类旋翼航空器润滑系统失效试验适航条款研究
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作者:
陈兆晨
尹星研
来源:
航空标准化与质量
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
适航条款分析
润滑系统失效
减速器
旋翼航空器
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描述:
对运输类旋翼航空器传动润滑系统失效试验适航条款进行追踪分析,研究该条款的衍变历程和最新发展动态,诠释该条款的技术内涵,明确了条款的适用范围及可能的失效模式,列举出适航条款符合性验证方法。
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关于面向航空领域征集“国家质量基础的共性技术研究与应用”国际标准研究项目的通知
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作者:
暂无
来源:
航空标准化与质量
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
标准化工作
航空领域
研究项目
质量基础
发展纲要
改革方案
标准国际化
共性技术研究
实施方案
研发计划
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描述:
工作改革方案的通知》(国发[2015]13号)等文件要求,科技部会同国家质量监督检验检疫总局等13个部门在国家重点研发计划《国家质量基础的共性技术研究与应用》重点专项实施方案中对中国标准国际化提出专门要求,目前科技部已经面向全社
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北京航空航天大学博士生导师王华教授莅临我校讲学
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作者:
暂无
来源:
商丘师范学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
Nature
储能设备
专业部分
研究实例
化学化工学院
研究生课题
文化路
能源科学
航空航天
inspired
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描述:
2017年2月18日下午,北京航空航天大学卓越百人,博士生导师王华教授应邀在文化路校区化学化工学院会议室做了题为"Nature-inspired electrochemical
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基于机器视觉的航空发动机喷口喉道截面直径自动标定技术研究
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作者:
张义
周权
陈鹏飞
何健
唐智勇
来源:
智能机器人
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
航空发动机
机器视觉
喷口喉道直径
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描述:
当前我国航空发动机喉道截面直径标定普遍由工人使用喷口尺测量进行手动标定。使用该方法标定存在标定误差大、喷口尺容易损坏、人工标定效率低等问题为解决以上问题,本文提出了一种基于机器视觉测量喷口喉道截面
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专访河南三和航空工业有限公司总经理陶亮 天有多宽,梦有多远
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作者:
陈楠枰
来源:
交通建设与管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
无人飞行器
旋翼机
航空工业
适航
航空装备
陶亮
动力伞
航时
市场脉搏
垂直起降
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描述:
陶亮是个玩家。过去的十余年间,他把市面上能称得上"好玩"的航空装备几乎玩了个遍,直升机、旋翼机、动力伞、无人机,一样样"玩、拆、装"地研究个透彻,再试着自己制造"新玩意"。"每个人都有一个飞行的梦
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专业英语对航空机电维修人才的重要性研究
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作者:
赵迎春
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
专业英语
重要性
航空机电维修
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描述:
针对民用航空、通用航空和军用航空机电维修领域如飞机的内部和外部标识、各种航修手册各工作场景中英语的频频应用,分析了专业英语对民航、通航和军用航空领域的重要性。
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基于熵权-云模型的弹药航空军事运输装卸载保障风险评价
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作者:
颉正阳
安红
陈思杨
来源:
军械工程学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
装卸载保障
风险评价
弹药
航空军事运输
云模型
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描述:
针对弹药航空军事运输装卸载保障过程中存在的风险问题,基于航空军事运输装卸载保障理论与实际构建了弹药的航空军事运输装卸载保障风险评价指标体系.采用熵权和AHP结合的方法确定评价指标的组合权重,针对各级
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基于某航空发动机振动事件的高压涡轮转子叶片超温问题研究
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作者:
张晗
王茹雪
刘洋
孙沐昕
来源:
中国新技术新产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
高压涡轮转子叶片超温
冷却失效
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描述:
某航空发动机试验过程中发生振动大故障。分解后,发现高压涡轮转子叶片等多处零组件有磨损、变形甚至断裂的情况。将全台共计72片高压涡轮转子叶片委托中国航空工业集团公司失效分析中心进行分析,确认原因为高压
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基于Lyapunov函数的航空发动机控制方法的研究
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作者:
王月东
林都
鲜浩
温杰
梁伟
来源:
科技创新与生产力
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
稳定性
非线性控制
Lyapunov函数
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描述:
针对航空发动机系统非线性的特点,提出了一种基于李雅普诺夫稳定性理论直接法的航空发动机非线性控制器的设计方法,该设计方法选用对数形式的Lyapunov函数,在保证闭环系统稳定的前提下设计了非线性控制器,仿真结果表明,该设计方法可有效改进航空发动机控制系统的性能。