关键词
基于变分贝叶斯粒子滤波的航空发动机气路故障诊断方法
作者: 王启航   黄金泉   鲁峰   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 变分贝叶斯   航空发动机   气路故障诊断   粒子滤波   噪声统计特性  
描述: 针对航空发动机气路故障诊断中非高斯噪声特性未知的情况,设计一种基于变分贝叶斯(VB)和核极限学习机(KELM)的边缘化粒子滤波方法。该算法采用学生t分布对非高斯噪声建模,并对噪声参数集进行边缘化
基于相位均匀卷积的LiDAR深度图与航空影像高效匹配方法
作者: 刘伟玉   万一   张永军   姚永祥   刘欣怡   史立松   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: HPMEC方法   LiDAR深度图   相位均匀能量卷积   航空影像   高效匹配  
描述: 之间的显著差异导致部分结构特征缺失更为严重,所造成的相位极值突变进一步增加了匹配难度。因此,提出一种基于相位均匀卷积描述子的方法来实现LiDAR深度图与航空影像之间的高效匹配。在影像特征匹配阶段,首先对
民用航空涡轮发动机控制系统电源适航符合性方法研究
作者: 刘富荣   高艳蕾   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空涡轮发动机   控制系统   飞机电源   适航审定  
描述: 针对现行有效的航空涡轮发动机控制系统的电源适航要求,开展了符合性研究。通过研究国内外控制系统电源的适航符合性资料,结合型号审定经验,提出了发动机控制系统电源的适航符合性方法。给出了涡轮航空发动机
航空发动机冰晶结冰适航审定要点及符合性方法研究
作者: 宋建宇   张森   涂杰   查筱晨   吴晶峰   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 冰晶结冰   航空发动机   适航规章   符合性方法   审定要点  
描述: 为深入了解航空发动机冰晶结冰现象,开展冰晶结冰适航审定要点及符合性方法研究,回顾总结了冰晶结冰事件及相关研究内容,阐述了冰晶存在环境及对航空发动机的危害性。结合适航规章要求、冰晶结冰事件及已发布
基于最小二乘反演的半航空瞬变电磁纯二次场数据运动噪声去除方法
作者: 杨洋   张衡   周长宇   陈成栋   孙怀凤   来源: 地球物理学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 半航空瞬变电磁法   傅里叶级数   运动噪声   最小二乘  
描述: 半航空瞬变电磁法(Semi-Airborne Transient Electromagnetic Method, SATEM)通过在地面布置发射源,在空中接收信号,是一种新兴的地球物理勘探方法.在数
基于VR技术的航空发动机维修任务虚拟仿真验证方法分析
作者: 王龙   来源: 集成电路应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 虚拟现实   虚拟维修   仿真验证  
描述: 阐述虚拟维修验证的工作方法,分析了航空发动机维修任务虚拟仿真验证的具体工作流程,包括维修样机建模、虚拟维修仿真流程、维修性分析评价,探讨结合VR技术开展航线LRU更换维修任务虚拟仿真验证工作,总结当前方法实现过程中的关键技术。
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者: 李昊燃   雷延生   龚昊伟   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   早期ETOPS型号资格   延程运行   适航   ETOPS型号设计  
描述: 要求。分析发动机ETOPS适航条款与飞机ETOPS适航条款的关系,提出一种民用航空发动机ETOPS型号的设计及符合性验证方法。结果表明:本文提出的验证方法为指导民用航空发动机早期ETOPS型号设计和符合性验证提供了依据。
航空发动机控制系统容错验证平台设计及试验方法研究
作者: 李明   宋志平   刘一龙   陈雪峰   耿佳   来源: 实验技术与管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 试验方法   硬件在回路   航空发动机控制系统   容错验证平台   故障注入  
描述: 为满足航空发动机控制系统容错方法的验证需求,设计了航空发动机控制系统容错验证平台。基于该平台,采用自动遍历和随机注入故障的方法,全面模拟发动机传感器各类型故障,通过各种飞行应用场景的设定,实现全包线
双通道深度卷积神经网络的航空发动机剩余使用寿命预测方法
作者: 苗青林   张晓丰   高杨军   刘显光   秦丕胜   来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   深度卷积神经网络   最大相关系数   双通道   剩余使用寿命  
描述: 提出了一种基于双通道的深度卷积神经网络方法,用来预测航空发动机剩余使用寿命。该方法在传统卷积神经网络上,应用最大信息系数进行数据降维、卡尔曼滤波进行数据降噪;通过数据切片,将数据片标签设置为最后一个
航空发动机回油管路油气两相空隙率测量及温度补偿方法的研究
作者: 刘晨昊   谷俊   田光雄   梁平昊   刘泽伟   冀海峰   王保良   来源: 电子测量与仪器学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度补偿   空隙率   油气两相流   主成分回归  
描述: regression, PCR)的空隙率测量模型;并针对回油管路温度变化范围大所引起的测量误差,提出了一种基于满管电容标定值的空隙率测量温度补偿方法,并进行了实验研究,结果表明,本文所提出的空隙率测量模型及温度补偿方法是有效的,在20℃~180℃温度变化范围内,空隙率测量的绝对误差均在10%以内。
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