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- 大数据技术在航空发动机检修中的应用
- 作者： 樊凯 杨航 张华兵 来源： 内燃机工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机检修 大数据技术
- 描述： 数字时代的到来使各行各业都发生了新旧技术的碰撞与生产工艺的革新，大数据技术不仅促进了传统旧工艺、旧技术更新换代，还促进了大数据社会的建设与发展，具有极为突出的经济效益和社会效益。对于适用范围极广的大数据技术来说，其在内燃机检修领域的应用十分高效。
- 航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究
- 作者： 张云 陈志同 朱正清 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 同步抛光 阵列机床 航空发动机叶片 轨迹调整 抛光工艺
- 描述： 航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主轴阵列抛光时由批量叶片制造误差引起的抛光轨迹自动化调整需求,开展待抛光叶片变形
- 航空发动机光纤表面温度测试技术应用研究
- 作者： 周峰 来源： 电子元器件与信息技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 温度测试 光纤测温
- 描述： 温度测试在航空发动机设计阶段能有效验证其设计性能，同时也能提供设计优化方向，因此温度测试技术在航空发动机研制中具有重要意义。由于航空发动机具有流道窄、高温高压并且内部流速高等特点，导致常规温度测试
- 航空发动机滑动局部线性模型及控制
- 作者： 蒋安常 韩永健 张伟 周振华 周龙 杨蓓 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 粒子群优化 滑动线性模型 自适应PI控制
- 描述： 为了提高航空发动机的控制性能和控制系统的可靠性，提出一种基于粒子群算法的航空发动机局部小区域自适应滑动的线性模型建立方法和双闭环自适应PI控制方法。在辨识区间内，以发动机转子转速为状态变量，采用
- 航空发动机新型射流点火器试验研究
- 作者： 李相政 来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流点火器 双频激励 等离子体长度
- 描述： 设计了一种面向航空发动机应用的新型射流点火器，解决了射流点火器结构复杂不对称的问题，研究了气流流速及不同激励模式对点火器的影响。结果表明：随着工质气流流速增加，点火器产生的射流长度先增加后减小；双频
- 航空发动机燃油调节器技术发展综述
- 作者： 司国雷 陆亮 陈君辉 梁中栋 李梦如 来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 技术演变 燃油调节器 控制原理
- 描述： 燃油调节器是航空发动机控制系统乃至整个飞行器的核心部件之一。目前，国际上主流发展趋势为，用数字电子控制系统取代传统的机械液压调节结构，整合其他飞行控制系统，实现飞行器集成数字化自动控制。我国航空发动机
- 浅谈航空发动机滑油压力监控系统的设计
- 作者： 鲁英杰 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中停车 改进 滑油压力监控
- 描述： 滑油压力是航空发动机的重要运行参数，各型发动机针对滑油压力都有严格的监控设计，当发动机滑油压力过低时往往需要执行发动机关车操作。若滑油压力监控系统发生故障，可能导致虚假的滑油低压警告，从而造成不必要
- 数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用
- 作者： 张迪 陈志龙 丁涛 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据采集系统 试验 管理
- 描述： 现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求，还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点，结合试验全生命周期管理特征，分别
- 考虑装配约束的航空发动机卡箍布局GWO优化
- 作者： 赵红飞 柳强 来源： 辽宁石油化工大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡箍布置 GWO优化 固有频率 Kriging模型
- 描述： 航空发动机卡箍与管路具有装配约束关系，其布置位置对管路走向和振动性能具有重要影响。提出一种基于改进灰狼算法（Gray Wolf Optimization, GWO）的发动机卡箍位置调整优化方法。该