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根据【检索词:转隶后的航空修理企业 生存与发展 措施和建议】搜索到相关结果 2688 条
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我国战略性新兴产业体系的政策文本分析——以通用航空产业为例
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作者:
李瑞
来源:
科技管理研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
战略性新兴产业
产业价值链
通用航空产业
政策工具
文本分析
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描述:
战略性新兴产业对于培育经济发展新动能、实现经济社会健康发展具有重要意义。以中央层面的通用航空产业政策文本为样本,从"政策工具-产业价值链"两个维度,采用政策文本分析法对政策条目进行量化分析,深入剖析
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民航空中交通管制员职业应激风险综合量化评价体系研究
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作者:
唐历华
房林
董昱
熊鹰
王忠旭
张琼
来源:
中华劳动卫生职业病杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
量化
职业应激
风险评估
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描述:
目的探讨民航空中交通管制员(ATC)职业应激风险评价指标体系和权重。方法于2018年10月,采取整群抽样方式,选取国内某空中交通管理局ATC 489人作为研究对象,采用ATC问卷调查基本信息、职业
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乡村振兴背景下的特色小镇智慧旅游建设路径研究——以张掖航空航天特色小镇为例
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作者:
于世豹
胡家铭
陈小林
白涛
来源:
智能建筑与智慧城市
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
乡村振兴
航空航天
张掖
特色小镇
智慧旅游
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描述:
乡村振兴背景下,特色小镇发展智慧旅游是必然趋势。在研究特色小镇智慧旅游建设相关理论的基础上,分析了张掖航空航天特色小镇进行智慧旅游建设的优势和存在的问题,并从智慧旅游服务体系、旅游市场营销体系、智慧
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2017年6月10日南京机场强降水过程对航空飞行影响分析
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作者:
聂颖
佘星源
张军
陈宝君
来源:
气象科学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
雨滴谱
强降水
撞击力
飞行
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描述:
降水对飞行的影响一直是航空气象关注的重点。本文选取2017年6月10日02∶30—18∶00的一次强降水过程的雨滴谱观测数据,分析了强降水时段雨强与能见度之间的相关关系发现,雨强与能见度呈明显
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民用航空发动机型号审定概念设计阶段风险模型
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作者:
张弓
何歆
冯建文
甄博
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
风险模型
型号审定
适航
概念设计阶段
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描述:
为了在审定项目概念设计阶段识别潜在风险并规划处理措施以提高审定效率,通过综合条款分类统计、符合性方法及实施风险、技术要点解析等方法建立了典型民用航空发动机概念设计阶段工作模型,并开发了条款工作状态
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区域通用航空短途运输运营的关键影响因素分析——基于短途运输运营实践的总结
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作者:
郭发文
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行活动
民航局
影响因素分析
短途运输
军民航
飞行小时
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描述:
通用航空短途运输是解决偏远地区居民高效出行的有效途径,也是对干支航空网络的重要补充。通用航空短途运输的发展,对于充分发挥通用航空的交通运输属性、缩小地区交通网络差异、促进居民消费升级和构建完善、全面
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日本财团研究采用Fulcrum BioEnergy公司技术生产航空燃料
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作者:
邓京波
来源:
石油炼制与化工
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
工业废弃物
Fulcrum
BioEnergy
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描述:
日本航空公司(JAL)、日本丸红集团(丸红)、日本石油能源公司(JXTG)和日本日挥株式会社(JGC)一致同意共同进行利用工业废弃物和城市废弃物(包括废塑料)本土产销可持续航空燃料(SAF
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改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用
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作者:
贾晓珊
高扬
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
运行安全
风险评价
改进集对分析
公务航空
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描述:
,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级
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高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
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作者:
李杰
刘昌文
刘丰年
华剑雄
周磊
卫海桥
来源:
内燃机工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
乙醇
高压喷射
压缩比
爆震
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描述:
为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨缸内
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基于MPI+OpenMP的时间域航空电磁快速正演算法
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作者:
任运通
李貅
齐彦福
曹华科
来源:
物探与化探
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域航空电磁
OpenMP
MPI
有限元
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描述:
时间域有限元算法已被广泛应用于航空电磁三维正演模拟当中,然而由于航空电磁测区面积大,且采样密集,造成正演计算量巨大,传统的串行算法已经无法满足计算效率要求,为此,开展了并行加速算法研究以解决计算效率