关键词
航空发动机终端威胁作用机理和威胁模式分析
作者: 王春晖     邢洋     李兆红     田申   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   损伤模式   生存力   航空发动机   威胁模式   终端威胁  
描述: 航空发动机终端威胁作用机理和威胁模式分析
光纤传输在航空发动机控制系统中的应用
作者: 李琛     郑志洪     文彬鹤     高凯   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 电磁防护   航空发动机   控制系统   光纤传输   分布式控制   整机试验  
描述: 组件的硬件加工,并在主、备系统间建立光纤传输路径,对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明:光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输,设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境
基于Weibull混合分布的航空发动机零部件寿命建模
作者: 袁忠大     程秀全     王大伟   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   威布尔混合分布   可靠性模型   部件寿命   寿命建模  
描述: g比单Weibull分布模型的大;同时K-S假设检验结果显示,Weibull混合分布的统计量观测D_n均小于临界D30,0.1结果表明:相对于单
航空发动机热防护超临界CO2闭式循环方案设计
作者: 李星剑     连华奇     李育隆     徐思远     马旭   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   超临界CO2   热防护   循环结构   高超声速飞行器   闭式布雷顿循环  
描述: 针对航空飞行器高速飞行时发动机热环境严峻、冷源有限的问题,提出了一种应用于航空发动机热防护、以超临界CO2为工质的闭式布雷顿冷却循环方案。采用能量分析构建布雷顿循环的数学模型
基于长短期记忆网络与轻梯度提升机的航空发动机大修期内剩余寿命预测
作者: 杨硕     高成   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   组合模型   轻梯度提升机   剩余寿命预测  
描述: 针对航空发动机大修期内由性能主导的剩余使用寿命预测中复杂设备具有状态变量多、非线性特征严重的特点以及单一模型面临特征提取不充分、预测精度不足等问题,提出一种长短期记忆网络(LSTM)与轻梯度提升机
基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断
作者: 陈虹潞   黄向华   来源: 航空发动机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   极限学习机   控制系统   简约改进   故障诊断   深度学习  
描述: 为保持较高诊断正确率,缩短训练时间,满足航空发动机故障诊断对于实时性和高诊断率的需求,提出1种对深度核极限学习机的简约改进方。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断
作者: 陈虹潞   黄向华   来源: 航空发动机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   极限学习机   控制系统   简约改进   故障诊断   深度学习  
描述: 为保持较高诊断正确率,缩短训练时间,满足航空发动机故障诊断对于实时性和高诊断率的需求,提出1种对深度核极限学习机的简约改进方。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
航空发动机地面试车台加温加压进气控制系统设计
作者: 周易   黄猛   陶国云   罗振伟   王晓宇   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   加温加压进气系统   地面试车台   模糊PID控制   可编程控制器  
描述: 方案,以及模糊PID控制器的基本原理和设计思路。针对该试车台的加温加压进气系统设计了基于西门子PLC平台的控制系统,并在实际的试车工作中完成了验证与应用。其中,最后1级压力调节系统采用了模糊PID控制方
航空发动机0Cr18Ni9不锈钢导管数控弯曲回弹规律
作者: 潘林   王睿乾   张林嘉   夏方科   周华博   刘伟   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 0Cr18Ni9不锈钢   航空发动机   回弹角   导管   外部管路  
描述: 为了有效地解决航空发动机导管弯曲成形时的回弹问题,开展了0Cr18Ni9不锈钢管数控弯曲工艺试验,采用单一变量研究了管径、壁厚、相对弯曲半径、弯曲角对回弹的影响规律,并通过数值仿真和正交试验分析
航空发动机地面试车台加温加压进气控制系统设计
作者: 周易   黄猛   陶国云   罗振伟   王晓宇   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   加温加压进气系统   地面试车台   模糊PID控制   可编程控制器  
描述: 方案,以及模糊PID控制器的基本原理和设计思路。针对该试车台的加温加压进气系统设计了基于西门子PLC平台的控制系统,并在实际的试车工作中完成了验证与应用。其中,最后1级压力调节系统采用了模糊PID控制方
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